精品国产人成在线_亚洲高清无码在线观看_国产在线视频国产永久2021_国产AV综合第一页一个的一区免费影院黑人_最近中文字幕MV高清在线视频

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

MPS推出的新一代車規(guī)級三相門級驅(qū)動器—MPQ6533

MPS芯源系統(tǒng) ? 來源:MPS芯源系統(tǒng) ? 2024-03-27 13:41 ? 次閱讀

汽車行業(yè)代表著國家高端制造業(yè)水平,在國民經(jīng)濟(jì)中占有舉足輕重的地位。伴隨著汽車電動化、智能化、集成化的不斷發(fā)展,對車規(guī)級電機(jī)驅(qū)動器也提出了更高的要求,MPQ6533由此應(yīng)運而生。

MPQ6533作為MPS推出的新一代車規(guī)級三相門級驅(qū)動器,內(nèi)部集成LDO電荷泵,支持100%占空比工作,可用于驅(qū)動一個三相無刷直流電機(jī)或者兩個有刷直流電機(jī)。因此廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)領(lǐng)域,如電動尾門電動天窗電動座椅調(diào)節(jié)等應(yīng)用。

MPQ6533的主要優(yōu)勢和技術(shù)特點

內(nèi)置LDO,用于門級驅(qū)動

SPI接口調(diào)配內(nèi)部資源

內(nèi)置電荷泵,支持100%占空比工作

輸入邏輯冗余

內(nèi)置電流采樣

死區(qū),開通/關(guān)斷速度可調(diào)

Blanking Time可調(diào)

QFN-32 (5mm X 5mm)封裝

AECQ-100認(rèn)證

01

完善的保護(hù)和故障診斷功能

MPQ6533故障診斷功能主要包括VIN/BST/VG的欠壓報警,過流保護(hù),過溫保護(hù),負(fù)載開路檢測以及反向電池保護(hù)。

90f638e8-ebf8-11ee-a297-92fbcf53809c.jpg

值得一提的是MPQ6533的過流保護(hù)閾值可由用戶通過SPI進(jìn)行靈活配置,它還有6個獨立的OCP標(biāo)識,用于指示具體哪個MOSFET觸發(fā)了過流,精準(zhǔn)定位故障發(fā)生的通道,大大提高了診斷效率。此外,為了防止OCP誤觸發(fā),MPQ6533設(shè)計了可調(diào)節(jié)的Blanking Time。

① 開路/短路檢測原理

首先需要將待檢通道關(guān)閉,然后通過FAULT寄存器中的OLSx位使能內(nèi)部的1V電壓源,通過OUT寄存器中的OUTx位狀態(tài)判斷通道是否發(fā)生負(fù)載開路或者短路。當(dāng)通道對電源/地負(fù)載連接良好時,SHx節(jié)點電壓會被外部負(fù)載拉到VIN或者GND,此時相應(yīng)的OUTx位輸出狀態(tài)位0,當(dāng)通道對電源/地負(fù)載發(fā)生負(fù)載開路時,SHx節(jié)點會被內(nèi)部弱電壓源拉到1V,此時OUTx輸出狀態(tài)為1,報告負(fù)載開路。

當(dāng)負(fù)載接在兩個通道之間時,通過使能對向端的電壓源來判斷是否開路,負(fù)載連接良好時,檢測端電壓會被對向弱電壓拉到1V,OUTx輸出1,當(dāng)發(fā)生負(fù)載斷路時,檢測端電壓會被內(nèi)部電阻下拉到0,此時OUTx輸出0,報告負(fù)載開路。

9119b868-ebf8-11ee-a297-92fbcf53809c.png

該電路也可用于通道對電源或?qū)Φ囟搪窓z測。

②反向電池保護(hù)原理

MPQ6533內(nèi)置電荷泵可在VRG引腳上產(chǎn)生一個比VIN高12V的電壓,用于外部反向電池保護(hù)MOSFET的門級驅(qū)動。VBAT上電初始時刻,防反MOSFET截止,當(dāng)電池正接時防反MOSFET的體二極管導(dǎo)通,此時可通過使能FAULT寄存器中的ENVRG位來控制外部防反MOSFET開通或是關(guān)斷。當(dāng)電池反接時,由于防反MOSFET的體二極管反向截止,VIN端就不會有電壓,無法工作,保證了電池反接時MPQ6533不會損壞。

912fdd96-ebf8-11ee-a297-92fbcf53809c.png

02 開通/關(guān)斷速度和死區(qū)可調(diào)

提高電機(jī)工作效率和快速建立門級驅(qū)動電壓時產(chǎn)生的EMI往往是一對矛盾體, MPQ6533設(shè)計了可調(diào)的Slew Rate和Dead Time,合理的設(shè)置Slew Rate和Dead Time能夠在可接受的EMI范圍內(nèi)提高電機(jī)工作效率。

03 內(nèi)置電流采樣運算放大器和多路選擇器

多路選擇器選擇通道后,運算放大器將采集相應(yīng)通道的下管壓降Vds,并放大20到250倍后(放大倍數(shù)由SPI設(shè)置),經(jīng)CSO引腳輸出,可用于電機(jī)閉環(huán)控制。該方案無需外置采樣電阻,多路選擇器將三個采樣節(jié)點的輸出縮減到一個,保障實用性的同時最大限度的節(jié)省外部資源。

913d4c88-ebf8-11ee-a297-92fbcf53809c.jpg

04 GUI操作說明

當(dāng)系統(tǒng)電源建立無誤之后,我們需要先使能ENVRG,確保外部防反MOSFET導(dǎo)通,否則芯片供電是通過防反MOSFET的體二極管形成的通路,這樣不僅會導(dǎo)致系統(tǒng)效率降低,長時間重載工作甚至?xí)p壞防反MOSFET。

MPQ6533 GUI分為A, B, C三個通道,Channel A, B, C部分可獨立設(shè)置開通/關(guān)斷速度, 死區(qū)時間, 電流采樣增益等參數(shù),Global部分用于電流采樣輸出的通道選擇,過流保護(hù)模式選擇,以及SPI時鐘頻率選擇,當(dāng)所有參數(shù)設(shè)置完畢后,點擊Send按鍵會將所有設(shè)置發(fā)送給MPQ6533。

Fault Indication會實時報告故障診斷結(jié)果,包括欠壓報警/關(guān)斷,過溫報警/關(guān)斷,過流保護(hù),負(fù)載開路診斷等。如上文分析,負(fù)載開路檢測功能使能情況下,當(dāng)負(fù)載對地或者對電源連接時,OUTA, OUTB, OUTC指示燈為紅色,說明相應(yīng)通道負(fù)載開路;當(dāng)負(fù)載接在兩個通道之間時,OUTA, OUTB, OUTC指示燈為綠色,說明負(fù)載開路。

從Register Map中我們可以查看內(nèi)部所有寄存器當(dāng)前的狀態(tài)。

9157b3a2-ebf8-11ee-a297-92fbcf53809c.png



審核編輯:劉清

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電池保護(hù)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    74

    瀏覽量

    16853
  • 寄存器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    31

    文章

    5253

    瀏覽量

    119212
  • QFN封裝
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    133

    瀏覽量

    16669
  • SPI接口
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    258

    瀏覽量

    34228
  • 電機(jī)驅(qū)動器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    15

    文章

    624

    瀏覽量

    64376

原文標(biāo)題:領(lǐng)導(dǎo)時代,駕馭未來,MPS車規(guī)級三相門級驅(qū)動解決方案——MPQ6533

文章出處:【微信號:MPS芯源系統(tǒng),微信公眾號:MPS芯源系統(tǒng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    如何辨別符合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的電子元器件?

    凡與相關(guān),必有車規(guī)規(guī)究竟有什么奇特之處?如今汽車電子產(chǎn)品價格飛漲,其原因不外乎“
    的頭像 發(fā)表于 08-12 17:03 ?920次閱讀
    如何辨別符合<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>標(biāo)準(zhǔn)的電子元器件?

    國產(chǎn)規(guī)智能隔離柵極驅(qū)動器概述

    電機(jī)控制是新能源汽車中的重要組成部分,負(fù)責(zé)控制電機(jī)的運轉(zhuǎn),而柵極驅(qū)動器則是電機(jī)控制中的關(guān)鍵元件之。今天就給大家推薦款國產(chǎn)
    的頭像 發(fā)表于 08-01 15:30 ?333次閱讀
    國產(chǎn)<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>智能隔離柵極<b class='flag-5'>驅(qū)動器</b>概述

    南芯科技推出規(guī)8通道半橋驅(qū)動器SC77708Q

    今日,南芯科技(證券代碼:688484)宣布推出規(guī) 8 通道半橋驅(qū)動器 SC77708Q,可驅(qū)動多達(dá) 16 個外部 N 溝通 MOSFE
    的頭像 發(fā)表于 07-18 16:06 ?450次閱讀

    MPS規(guī)三相驅(qū)動解決方案——MPQ6533

    作為MPS推出新一代規(guī)三相
    的頭像 發(fā)表于 06-07 13:30 ?232次閱讀
    <b class='flag-5'>MPS</b><b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b><b class='flag-5'>三相</b><b class='flag-5'>門</b><b class='flag-5'>級</b><b class='flag-5'>驅(qū)動</b>解決方案——<b class='flag-5'>MPQ6533</b>

    納芯微推出規(guī)16/24通道線性LED驅(qū)動器

    近日,納芯微電子宣布了新一代規(guī)LED驅(qū)動器NSL21916/24的推出,這
    的頭像 發(fā)表于 05-30 14:32 ?512次閱讀

    納芯微宣布推出新一代規(guī)16/24通道線性LED驅(qū)動器NSL21916/24

    納芯微宣布推出新一代規(guī)16/24通道線性LED驅(qū)動器NSL21916/24,為滿足現(xiàn)代車身照明的復(fù)雜設(shè)計需求提供了理想解決方案。
    的頭像 發(fā)表于 05-29 14:07 ?1662次閱讀
    納芯微宣布<b class='flag-5'>推出新一代</b><b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>16/24通道線性LED<b class='flag-5'>驅(qū)動器</b>NSL21916/24

    中微愛芯規(guī)信號鏈芯片和四款規(guī)邏輯芯片通過認(rèn)證

    近日,中科芯下屬的中微愛芯成功研發(fā)出規(guī)信號鏈芯片和四款規(guī)
    的頭像 發(fā)表于 04-22 14:22 ?955次閱讀

    瞻芯電子推出規(guī)1200V SiC三相全橋塑封模塊IVTM12080TA1Z

    近日,瞻芯電子正式推出規(guī)1200V 碳化硅(SiC)三相全橋塑封模塊IVTM12080T
    的頭像 發(fā)表于 04-07 11:37 ?1205次閱讀
    瞻芯電子<b class='flag-5'>推出</b><b class='flag-5'>一</b>款<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>1200V SiC<b class='flag-5'>三相</b>全橋塑封模塊IVTM12080TA1Z

    領(lǐng)導(dǎo)時代,駕馭未來,MPS規(guī)三相驅(qū)動解決方案——MPQ6533

    作為MPS推出新一代規(guī)三相
    的頭像 發(fā)表于 03-29 17:58 ?770次閱讀
    領(lǐng)導(dǎo)時代,駕馭未來,<b class='flag-5'>MPS</b><b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b><b class='flag-5'>三相</b><b class='flag-5'>門</b><b class='flag-5'>級</b><b class='flag-5'>驅(qū)動</b>解決方案——<b class='flag-5'>MPQ6533</b>

    LT9211D龍迅規(guī)顯示橋接,MIPI轉(zhuǎn)1/2PortLVDS

    MIPI轉(zhuǎn)1/2端口LVDS之唯一車規(guī)產(chǎn)品。LT9211D是款高性能MIPI DSI/CSI-2轉(zhuǎn)2端口LVDS轉(zhuǎn)換。LT9211D對
    發(fā)表于 03-11 22:26

    規(guī)芯片迭代背后的秘密:市場需求與技術(shù)創(chuàng)新如何博弈?

    隨著汽車智能化、電動化趨勢的加速發(fā)展,規(guī)芯片作為汽車電子系統(tǒng)的核心組件,其重要性日益凸顯。規(guī)
    的頭像 發(fā)表于 02-28 09:37 ?735次閱讀
    <b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>芯片迭代背后的秘密:市場需求與技術(shù)創(chuàng)新如何博弈?

    國產(chǎn)六核CPU,屏異顯,賦能新一代商顯

    處理共同推出米爾MYC-YD9360核心板及開發(fā)板,賦能新一代車載智能、電力智能、工業(yè)控制、新能源、機(jī)器智能等行業(yè)發(fā)展,滿足多屏的顯示需求。
    發(fā)表于 12-22 18:07

    文讀懂規(guī)AEC-Q認(rèn)證

    文讀懂規(guī)AEC-Q認(rèn)證
    的頭像 發(fā)表于 12-04 16:45 ?783次閱讀

    規(guī)功率半導(dǎo)體IGBT對比

    的,是英飛凌和些國際大廠(博世、比亞迪合作),從工業(yè)芯片衍生來的,從四(P4的芯片)不斷的升級換代,換成EDD2,EDD3轉(zhuǎn)換成規(guī)
    的頭像 發(fā)表于 11-23 16:48 ?983次閱讀
    <b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>規(guī)</b><b class='flag-5'>級</b>功率半導(dǎo)體IGBT對比

    規(guī)晶振的特點與應(yīng)用 規(guī)晶振與消費晶振的區(qū)別

    規(guī)晶振的特點與應(yīng)用 規(guī)晶振與消費晶振的區(qū)別
    的頭像 發(fā)表于 11-17 11:31 ?819次閱讀