精品国产人成在线_亚洲高清无码在线观看_国产在线视频国产永久2021_国产AV综合第一页一个的一区免费影院黑人_最近中文字幕MV高清在线视频

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

全員學習!各類傳感器報警產生的原因及其防范措施

感知芯視界 ? 來源:新橋培訓 ? 作者:新橋培訓 ? 2024-03-29 09:20 ? 次閱讀

來源:新橋培訓,謝謝

編輯:感知芯視界 Link

01激光甲烷傳感器報警的外界因素及防范措施

1、甲烷傳感器受到放炮崩等強烈震動;甲烷傳感器經常挪移,造成航空插頭松動等引起顯示異常。

防范措施:甲烷傳感器引出線固定于吊環上,進行“三扎一固定”;工作面進行爆破作業時,將甲烷傳感器及其關聯監控電纜挪移至有掩體的安全位置,避免落石和碎石砸壞崩壞,放炮后及時恢復到正確位置;挪移要指定專人,挪移過程中禁止手拽傳感器電纜,且要求一人挪移,一人收線,在挪移過程中輕挪輕放、嚴禁碰撞;各單位移動設備時要注重監控電纜及傳感器的防護,要避免碰到甲烷傳感器或監控電纜。

2、甲烷傳感器插接部位進水引起的異常。

防范措施:巷道沖塵、清洗其他設備、打錨桿和噴漿作業時,要有專門防護措施,防止由甲烷傳感器插座處進水、進塵;工作面頂板有淋水時應制作傘型裝置或其他保護裝置進行遮擋,并帶上防塵、防水護罩,嚴禁用塑料袋、編織袋等物品直接包裹;同時要防止頂板水沿航空插頭電纜進入插接部位造成甲烷傳感器損壞或報警。

3、甲烷傳感器受擠壓變形,繼續使用引起的異常。

防范措施:若傳感器受到嚴重擠壓變形仍然繼續使用,水汽和煤塵進入探頭內部,造成內部器件工作不穩定而造成報警,發現擠壓變形應及時通知監控中心更換傳感器。

4、甲烷傳感器吊掛在散熱設備上方或環境溫度較高地點引起的異常。

防范措施:因甲烷傳感器正常工作環境溫度為0-40℃,故嚴禁將甲烷傳感器吊掛在散熱量較大的設備上方,無法避免時要保證環境良好通風。

02造成CO傳感器報警的外界因素及防范措施

1、電氣焊產生的氣體;硫化皮帶產生的氣體;井下食用自加熱食品產生的氣體;放炮后炮煙中;運行的柴油式動力裝置和搬運車的尾氣、蓄電池車充放電產生的氣體均會對CO傳感器造成影響,致使CO傳感器報警。

防范措施:井下使用電氣焊、硫化皮帶、采掘工作面放炮、使用柴油式動力裝置和搬運車的單位以及對蓄電池車充電過程中,必須制定防止CO傳感器超限的措施并實施;杜絕在井下食用自加熱食品。

2、手持機(對講機)發射的頻率信號導致CO傳感器誤報警。

防范措施:井下使用手持機的單位,要遠離井下一氧化碳傳感器,與傳感器保持10m以上的距離。

3、松香水、乙炔等醛類、苯類、炔類、烯類氣體均會對CO元件產生影響,導致CO傳感器報警。

防范措施:井下使用松香水或者揮發性醛類、苯類、炔類、烯類氣體的材料,要采取措施并對附近的CO傳感器進行防護,防止傳感器報警。

4、CO傳感器檢測元件受潮或者接觸不良造成CO傳感器報警。

防范措施:嚴格按照CO傳感器說明書要求對傳感器進行調校、測試,發現有數據異常的傳感器,立即進行更換。

5、開蓋檢修含有蓄電池的電源箱時,造成下風側CO傳感器超限報警。

防范措施:對井下含有蓄電池的電氣設備進行開蓋檢修時,要采取措施并對下風側CO傳感器做好防護,避免報警。

6、膠帶機制動閘閘皮與閘輪摩擦,造成下風側CO傳感器超限報警。

防范措施:加強帶式輸送機制動裝置的管理,做好日常維護工作。完善帶式輸送機制動裝置開停信號與膠帶機開停的閉鎖措施。

7、干態粉狀水泥與水、沙混合攪拌過程中,發生復雜的水化反應,生成的水化產物對CO傳感器有影響,會造成CO傳感器超限報警。

防范措施:一是采掘工作面臨時避難硐室砌墻過程中,附近的CO傳感器做好防護;二是待臨時避難硐室墻體砂漿干燥之后再完善避難硐室內安全監控系統,避免水泥砂漿對傳感器的影響。

03造成煙霧傳感器報警的外界因素及防范措施

1、油漆、松香水、風筒膠、冷補膠、酒精類、醛類、苯類、烷烴類等碳氫物質引起煙霧傳感器報警;風門刷漆、柴油式動力裝置和搬運車的尾氣均影響煙霧傳感器。

防范措施:各單位在對井下風水管路、皮帶架、饋電開關、工具箱、風門等材料刷漆亮化的過程中,或者使用風筒膠對破口風筒處理的過程中,或者使用冷補膠修補纜線的過程中,均要采取措施并遠離附近煙霧傳感器。在使用酒精類、松香水等碳氫物質擦拭材料的過程中要提前匯報監控中心,并對下風側煙霧傳感器做好防護。柴油式動力裝置和搬運車運行過程中,應對下風側煙霧傳感器做好防護。

2、巷道沖塵、傳感器受淋水、傳感器表面灰塵大引起煙霧傳感器報警。

防范措施:各單位在對巷道沖塵過程中,煙霧傳感器需要做好防護,避免傳感器受淋水;每班安排專人清理煙霧傳感器表面衛生,避免表面積塵。

04造成二氧化碳傳感器報警的因素及防范措施

1、傳感器長期處于粉塵、潮濕、高溫、酸性環境;傳感器供電電壓不穩造成傳感器報警。

防范措施:生產的工作面需要每天清理傳感器表面及進氣口的粉塵、潮氣,不生產地點要保證傳感器的衛生;傳感器接線盒及插頭要經常查看有無水汽、銹蝕等現象。

2、人員正常呼氣產生二氧化碳造成傳感器報警。

防范措施:清理傳感器衛生時,不要將口鼻靠近傳感器進氣口。

05造成風速風向傳感器報警的因素及防范措施

1、巷道內風速傳感器20m范圍內有遮擋物;風速傳感器在巷道內傾斜吊掛,探頭的進風口與進風方向不一致;傳感器探頭內煤塵堵塞;安裝地點有淋水均會造成傳感器報警。

防范措施:(1)傳感器固定牢固不能上下左右晃動,探頭的進風口要對準進風方向,距離頂板大于300mm,且前后20m范圍內不能有遮擋物體存在。

(2)應每天清除傳感器兩個氣口的粉塵,以免擋住風流,影響正常監測。在傳感器附近施工時不能遮擋傳感器監測風流,如無法避免應提前匯報監控中心,并將傳感器挪移至風流穩定地點。

(3)對采煤工作面進風風向傳感器進行挪移的過程中,保持探頭的進風口始終與進風方向保持一致。

(4)針對采掘工作面進風分風口安裝的風向傳感器(即安裝在軌道運輸大巷與車場交叉口處),嚴禁物料在此處頻繁運輸,以免對風流造成影響。

06造成氧氣傳感器報警的因素及防范措施

1、避難硐室隔離門長時間關閉,造成氧氣傳感器在封閉的空間內報警。

防范措施:沒有特殊情況,嚴禁關閉避難硐室隔離門。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器
    +關注

    關注

    2548

    文章

    50678

    瀏覽量

    752005
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    淺談汽車電氣火災分析與技術防范措施

    安科瑞 程瑜 ?187 0211 2087 摘要: 簡要介紹了汽車電氣系統的功能和特點, 對導致汽車電氣系統火災的原因進行了剖析, 并有針對性地提出了技術防范措施。 關鍵詞: 汽車; 電氣火災
    的頭像 發表于 10-09 09:58 ?186次閱讀
    淺談汽車電氣火災分析與技術<b class='flag-5'>防范措施</b>

    光柵報警器一直報警是什么原因

    光柵報警器是一種安全防護設備,通常用于防止非法入侵或保護特定區域。當光柵報警器一直報警時,可能有幾個原因。 1. 硬件故障 傳感器損壞 :光
    的頭像 發表于 09-24 09:12 ?643次閱讀

    IP 地址欺騙:原理、類型與防范措施

    IP地址欺騙是已現在十分常見的網絡攻擊方式,會給個人、企業和國家帶來巨大風險。下文講解IP地址欺騙的本質、工作原理和檢測防范方法。 ? IP地址欺騙是什么? IP地址欺騙是指攻擊者通過偽造IP地址
    的頭像 發表于 08-26 14:04 ?313次閱讀
    IP 地址欺騙:原理、類型與<b class='flag-5'>防范措施</b>

    什么原因導致壓力傳感器漂移?

    是什么原因導致壓力傳感器漂移的呢?我們在設計的時候怎么才能消除壓力傳感器漂移呢?
    的頭像 發表于 08-22 18:00 ?930次閱讀
    什么<b class='flag-5'>原因</b>導致壓力<b class='flag-5'>傳感器</b>漂移?

    伺服驅動報警原因和處理方法及怎么復位和預防措施

    快速定位故障原因,從而采取相應的措施進行處理。本文將詳細介紹伺服驅動報警原因、處理方法以及復位操作。 ? ? ??一、伺服驅動
    的頭像 發表于 06-27 18:24 ?2.4w次閱讀

    振動傳感器報警系統部隊軍械彈藥庫安全防范工程設計方案YT-JB3

    振動傳感器報警系統部隊軍械彈藥庫安全防范工程設計方案YT-JB3
    的頭像 發表于 05-24 14:00 ?482次閱讀
    振動<b class='flag-5'>傳感器</b><b class='flag-5'>報警</b>系統部隊軍械彈藥庫安全<b class='flag-5'>防范</b>工程設計方案YT-JB3

    氣象災害對輸電線路的危害,微氣象監測設備助力提前防范

    微氣象在線監測設備DX-WPS100-QX,通過微氣象傳感器實時采集環境溫度、濕度、風速、風向、降水量等信息,無線發送到監測中心,幫助線路運維人員及時掌握氣象變化,提前預測氣象災害,并及時采取防范措施
    的頭像 發表于 03-14 13:45 ?687次閱讀

    ?車用傳感器頻繁損壞的原因及解決方案

    1.車用傳感器頻繁損壞的原因?雷卯EMC小哥,在汽車客戶做整改中發現,車用傳感器頻繁損壞,主要的共同原因:不穩定的電壓。在車輛工作過程中,電壓波動是無法避免的。這些波動可能源自發動機的
    的頭像 發表于 03-06 08:02 ?1134次閱讀
    ?車用<b class='flag-5'>傳感器</b>頻繁損壞的<b class='flag-5'>原因</b>及解決方案

    車用傳感器頻繁損壞的原因及解決方案

    1.車用傳感器頻繁損壞的原因? 雷卯EMC小哥,在汽車客戶做整改中發現,車用傳感器頻繁損壞,主要的共同原因:不穩定的電壓。 在車輛工作過程中,電壓波動是無法避免的。這些波動可能源自發動
    的頭像 發表于 02-26 10:59 ?485次閱讀
    車用<b class='flag-5'>傳感器</b>頻繁損壞的<b class='flag-5'>原因</b>及解決方案

    浪涌Surge整改:電氣系統的潛在風險與防范措施

    浪涌Surge整改:電氣系統的潛在風險與防范措施?|深圳比創達電子
    的頭像 發表于 02-22 10:05 ?456次閱讀

    電梯變頻損壞原因防范措施

    安裝環境及使用環境方面導致電梯變頻故障。有些電梯變頻由于安裝場地的限制、在安裝環境不符合要求的情況依然安裝!
    的頭像 發表于 02-03 11:27 ?2376次閱讀

    PCBA焊點氣泡的危害及其產生原因分析

    PCBA焊點氣泡(空洞)的危害及其產生原因分析
    的頭像 發表于 01-05 14:18 ?1589次閱讀
    PCBA焊點氣泡的危害<b class='flag-5'>及其</b><b class='flag-5'>產生</b><b class='flag-5'>原因</b>分析

    傳感器技術的變化及其原因

    IMEC 項目經理 Pawel Malinowski 與 Semiconductor Engineering(SE) 坐下來討論了傳感器技術的變化及其原因。以下是該討論的摘錄。
    的頭像 發表于 01-03 09:44 ?374次閱讀
    <b class='flag-5'>傳感器</b>技術的變化<b class='flag-5'>及其</b><b class='flag-5'>原因</b>

    模擬量傳感器如何抗干擾?有哪些措施

    模擬量傳感器如何抗干擾?有哪些措施? 模擬量傳感器是一種用于測量和控制系統中的模擬量信號(如溫度、壓力等)的裝置。然而,在實際應用中,由于環境中的干擾因素(如電磁干擾、溫度變化、噪聲等),模擬量
    的頭像 發表于 12-07 13:54 ?1494次閱讀

    傳感器測不出頻率一般是什么原因 傳感器測量時的注意事項

    傳感器測不出頻率一般是什么原因 傳感器測量時的注意事項
    的頭像 發表于 12-01 09:39 ?647次閱讀