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物聯(lián)網(wǎng)最新前沿技術(shù)應(yīng)用大賞(圖文)

454398 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友網(wǎng)原創(chuàng) ? 作者:電子大兵 ? 2012-04-27 16:13 ? 次閱讀

電子發(fā)燒友網(wǎng)訊:物聯(lián)網(wǎng)(The Internet of Things)領(lǐng)域,基于網(wǎng)絡(luò)傳感器的應(yīng)用正在高速增長(zhǎng)著。下面的圖集,電子發(fā)燒友網(wǎng)將圖文并茂地為各位應(yīng)用工程師們展示物聯(lián)網(wǎng)在電子前沿和分布式計(jì)算應(yīng)用領(lǐng)域的最新進(jìn)展,以饗讀者。

作為最核心的部分,物聯(lián)網(wǎng)由各種各樣的紛繁復(fù)雜的傳感器和小模塊組成,并將其以網(wǎng)狀形式聯(lián)系起來(lái),其中不乏包含有存儲(chǔ)器和其他計(jì)算性能。下面以一圖例說(shuō)明(見上圖),由IBM設(shè)計(jì)的一個(gè)啟動(dòng)塵網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),當(dāng)前已由凌力爾特取得相應(yīng)專利。



智能城市



智能城市

由飛利浦提供技術(shù)支持建設(shè)的城市觸摸系統(tǒng),戶外所有的燈實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化控制。不過(guò),當(dāng)前只在布拉格和倫敦的少數(shù)城鎮(zhèn)有所應(yīng)用。

Streetline Networks公司開發(fā)的由塵狀網(wǎng)絡(luò)的傳感器網(wǎng)絡(luò)可追蹤城市所有停泊車情況,目前是凌力爾特物聯(lián)網(wǎng)方案的一部分。該系統(tǒng)當(dāng)前應(yīng)用在好萊塢和索薩利托,最下圖為人行道中一嵌入式傳感器。




智能工廠

Endress+Hauser Process Solutions AG公司 (納赫, 瑞士)開發(fā)出無(wú)線網(wǎng)絡(luò)適配器(如下圖),該系統(tǒng)包括由超聲波液位計(jì),流量計(jì)和溫度傳感器構(gòu)成。

來(lái)自瑞士呂勒奧理工大學(xué)的研究者基于卡姆魯普熱量計(jì)和西門子閥門開發(fā)的IPv6無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)(如下圖),用于測(cè)量和傳遞各區(qū)域熱量網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)熱量情況。


智能建筑

或許,在物聯(lián)網(wǎng)中如果非要說(shuō)出最大的金礦是什么的話,可能非智能電表莫屬了。這意味著所有家庭和辦公電表都將要安裝上這些分布式網(wǎng)絡(luò),這將吸引大批芯片,軟件和網(wǎng)絡(luò)巨頭紛紛搶進(jìn)該市場(chǎng),當(dāng)然也包括儀表制造商。

早前,大約在號(hào)稱家庭局域網(wǎng)(HAN)的項(xiàng)目中安裝了超過(guò)一百萬(wàn)個(gè)智能電表,而且都是基于Zigbee無(wú)線技術(shù)。但是下一代儀表有望被采用智能能源2.0技術(shù),該技術(shù)除了使用Zigbee技術(shù)外,還將推廣使用電力貓檢測(cè)的電力線網(wǎng)絡(luò)和Wi-Fi

當(dāng)前,在是否應(yīng)當(dāng)在智能電表與公共網(wǎng)絡(luò)設(shè)施連接中接入電力線網(wǎng)絡(luò)仍存在爭(zhēng)議。電力線網(wǎng)絡(luò)是基于Wi-Fi的新型技術(shù),在蜂窩網(wǎng)絡(luò)或WiMax頻譜和服務(wù)仍受限制。

隨著討論的逐漸深入,均衡各方利益之后,實(shí)體模型浮出了水面(上圖),它基于G3-PLC標(biāo)準(zhǔn)和Maxim芯片制造

未來(lái)的智慧建筑需要各大廠商進(jìn)行切實(shí)的技術(shù)轉(zhuǎn)型給予支持。譬如,Philips和其他廠商正致力于智能照明系統(tǒng)。

現(xiàn)在談一下另一個(gè)例子,經(jīng)由Vigilent公司成功開發(fā)的由能源數(shù)據(jù)中心控制的智能能源管理系統(tǒng)(下圖)和智能自分析服務(wù)及自動(dòng)調(diào)整適應(yīng)。它使用基于Dust公司技術(shù)的無(wú)線傳感器。


智能交通

智能交通

在可預(yù)見的未來(lái)某一天,汽車將會(huì)變成因特網(wǎng)中的一個(gè)可移動(dòng)的節(jié)點(diǎn)。有些車已經(jīng)在車載音視頻系統(tǒng),GPS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。將來(lái),很多車都是將諸如此類的功能標(biāo)準(zhǔn)或提高各種設(shè)備的性能為賣點(diǎn)。

在CES 2012中展出的配備QNX實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的卡雷拉公司保時(shí)捷概念車型(見下圖)。它采用德州儀器的OMAP 4處理器和WiLink端口芯片將里面各部分設(shè)備和信息娛樂(lè)系統(tǒng),個(gè)人導(dǎo)航和無(wú)線設(shè)置等實(shí)現(xiàn)連接和驅(qū)動(dòng)。

作為其中的一部分,NXP提供了針對(duì)電動(dòng)摩托車(上圖)的芯片,可使你在智能手機(jī)上便可方便的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)你的電動(dòng)車安全,而免于被盜。


網(wǎng)絡(luò)化繃帶

網(wǎng)絡(luò)化的繃帶

網(wǎng)絡(luò)化的繃帶

Isansys公司CEO Keith Errey演示了具有觸摸型的心臟心電圖監(jiān)測(cè)器,該款產(chǎn)品只需像繃帶一樣粘住在心臟處,即可實(shí)現(xiàn)個(gè)人心臟監(jiān)測(cè)。

智能醫(yī)院

目前由Philips研發(fā)的“醫(yī)療環(huán)境”項(xiàng)目——智能外科機(jī)器人,將慢慢地走進(jìn)醫(yī)院中。當(dāng)癌癥病人要進(jìn)行PET-CT掃描而在候診室等待時(shí),醫(yī)療智能系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)播放音樂(lè),以減輕病人焦慮情緒。


編譯:電子大兵


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