據麥姆斯咨詢報道，近日，全球光學和紅外技術領域的領導者和制造商LightPath Technologies（萊特巴斯，以下簡稱：LightPath，納斯達克指數：LPTH) 圓滿完成美國奧蘭多生產線的擴張部署，此舉為美國光學器件、光學組件和相機制造產業注入更多的產能與空間，有力推動了當地產業的升級與發展。

同時，LightPath于2024年4月4日宣布其首款新型BlackDiamond-NRL紅外玻璃BDNL-4也正式上市銷售。BDNL-4是美國海軍研究實驗室（NRL）獨家許可的硫系玻璃系列關鍵材料，在取代傳統鍺材料方面發揮著至關重要的作用。

BDNL-4是一種新型材料，具有負熱光系數，可使系統實現無熱化，便于設計不受溫度變化影響的器件。BDNL-4也是一種真正的多光譜材料，可用于短波紅外（SWIR）、中波紅外（MWIR）和長波紅外（LWIR）成像。與所有硫族化合物材料一樣，LightPath為新型BDNL-4材料提供抗反射和保護性DLC涂層。經過在美國海軍研究實驗室的多年開發，LightPath獲得了BDNL-4的獨家制造許可。

為了鑒定BDNL-4，根據美國國防部（DoD）國防后勤局（DLA）的鍺替代品開發計劃，LightPath在制造籌備過程中對不同生產批次的大量樣品進行了廣泛測試和測量。BDNL-4的生產全部在LightPath的總部工廠完成，采用了與該公司過去十年生產BD6玻璃相同的技術和產能，確保了產品的高品質與穩定性。

LightPath總裁兼首席執行官Sam Rubin表示：“這是我們在美國海軍研究實驗室內開發的第一款材料，也是我們與國防部共同合作、大幅推動鍺替代品的商業化的一大進程。通過提供BDNL-4，更多鍺也將被釋放到半導體等其他產業?！?/p>

Sam Rubin補充道：“BDNL-4不僅取代了鍺，與鍺相比且更具優勢。BDNL-4具備負熱光系數（即光學指數隨溫度的變化），使光學設計師能夠設計出對溫度變化進行光學和被動補償的光學系統。這一點很重要，例如在如今的機載系統中，不同高度的環境溫度變化需要通過重新聚焦攝像頭來實現補償；甚至在利用熱成像的新型汽車ADAS系統中，光學系統必須能夠在所有車輛行駛的溫度范圍內運行?！?/p>

Sam Rubin總結道：“隨著BDNL-4的上市銷售，我們預計其將成為無人機和其他系統熱像儀的重要材料，此類系統必須在大幅度溫度范圍內運行。鑒于其獨特的性能與解決方案，我們預計市場對這種材料的需求將十分緊俏?！?/p>

此次LightPath生產線的擴張以及新型紅外玻璃BDNL-4的上市銷售，不僅展示了公司在光學和紅外技術領域的強大實力，也為美軍機載系統的革新提供了有力支持。未來，隨著更多創新產品的推出和應用，LightPath將繼續在全球光學和紅外技術領域發揮引領作用，推動產業進步與發展。

審核編輯：劉清