4月25日，ADAYO華陽集團(tuán)在北京國際汽車展覽會現(xiàn)場舉行了華陽新一代域控解決方案合作發(fā)布會。此次活動展示了華陽在跨域融合領(lǐng)域的最新成果，特別是基于高通驍龍8255芯片平臺的艙泊一體域控制器以及基于高通驍龍8775的艙駕一體中央計算平臺，彰顯出了華陽在技術(shù)創(chuàng)新方面的實力，同時也代表華陽在汽車智能化方向上積極的探索與實踐。

華陽通用總經(jīng)理戶廣、副總經(jīng)理湯文彬、高通技術(shù)公司銷售及業(yè)務(wù)拓展副總裁羨磊、黑莓大中華區(qū)總經(jīng)理董淵文及三方的相關(guān)代表出席活動。

在汽車智能化飛速發(fā)展的背景下，智能座艙與智能駕駛的融合正從設(shè)想走向現(xiàn)實。一方面是因跨域融合有助于優(yōu)化整車的性能與穩(wěn)定性，并降低成本；另一方面，對于用戶而言，其能大幅提升人機交互能力和實現(xiàn)強大的智能駕駛功能，讓用戶獲得更好的智駕體驗。也正是生產(chǎn)端與用戶端相互作用，共同推動了跨域融合快速上車。

在相關(guān)領(lǐng)域，華陽2018年開始布局域控平臺，至今已積累豐富的項目開發(fā)經(jīng)驗，其中多個基于高通驍龍8155芯片平臺和黑莓QNX系統(tǒng)的座艙域控及其他智能座艙項目的產(chǎn)品已量產(chǎn)，并在市場驗證過程中一并獲得車企客戶和汽車用戶的認(rèn)可，這也為華陽后續(xù)獲得更多域控項目合作機會奠定了基礎(chǔ)。

隨著科技的不斷進(jìn)步以及智能汽車的快速發(fā)展，華陽域控之路也實現(xiàn)了新進(jìn)階，推出了基于高通驍龍8255的新一代域控，這也成為國內(nèi)Tier1中最早一批進(jìn)行8255平臺開發(fā)的企業(yè)。高通驍龍8255是推動艙泊一體落地的優(yōu)選之一，基于該芯片平臺的產(chǎn)品能夠增強系統(tǒng)協(xié)同，提升系統(tǒng)性能，可更充分挖掘和實現(xiàn)跨域融合、主動智能、多模態(tài)交互等功能。

值得一提的是，作為高通驍龍8155升級版，8255通過開放式軟件平臺和擴(kuò)展設(shè)計,可直接繼承8155豐富成熟的生態(tài)，大幅縮短開發(fā)周期，并快速響應(yīng)客戶定制化需求，同時，8255符合艙泊、艙行泊到中央計算的發(fā)展路徑的開發(fā)需求，將為未來相關(guān)產(chǎn)品的持續(xù)創(chuàng)新和快速迭代提供有力保障。

湯文彬表示，華陽基于高通驍龍8255芯片平臺打造的新一代域控——艙泊一體域控制器，樣機現(xiàn)已完成開發(fā)，且具備充分的項目落地條件。不僅如此，基于8775的艙駕融合中央計算單元產(chǎn)品也正在同步開發(fā)中，它能夠釋放出更高的AI算力，為用戶帶來更高水準(zhǔn)的智能化駕乘體驗，以及幫助車企進(jìn)一步提高開發(fā)效能和降低成本，預(yù)計該產(chǎn)品將于下半年與行業(yè)見面。

華陽基于高通驍龍8775芯片的艙駕一體中央計算平臺 得益于基于華陽開放平臺AAOP、高通驍龍8155/8255/8775芯片、黑莓QNX系統(tǒng)形成的多種域控解決方案，華陽構(gòu)建起了從座艙，到艙泊，再到艙駕與中央計算單元全覆蓋的域控產(chǎn)品矩陣。展望智能汽車新時代，ADAYO華陽的汽車電子業(yè)務(wù)深度聚焦智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)三大領(lǐng)域，將在跨域融合、中央計算單元及更多產(chǎn)品線，積極與高通、黑莓以及更多生態(tài)伙伴持續(xù)深化合作，共同推進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，為車企客戶提供更具競爭力的汽車智能化解決方案及服務(wù)。

審核編輯：劉清