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Littelfuse以技術創新推動商用電動車和電動船舶發展

Big-Bit商務網 ? 來源:Big-Bit商務網 ? 作者:Big-Bit商務網 ? 2024-05-30 14:12 ? 次閱讀

憑借Littelfuse功率半導體、開關產品應用及保護器件等優質產品,功率半導體技術應用經理劉鵬信心滿滿地向記者表示,在未來的五年之內,中國電動車的商用電動車和電動船舶肯定會發生巨大的變革——中國有巨大的潛力成為電動船舶和商用電動車的領先者。——專訪Littelfuse功率半導體技術應用經理劉鵬

為實現中國雙碳戰略目標,踐行綠水青山就是金山銀山的國家大計,新能源產業正以前所未有的發展速度推進。新能源汽車、鋰電池和光伏產品在國際市場上形成強大的競爭力,在這方面已走在世界前列。如何通過技術創新,發掘新質生產力,帶動各行各業發展成為關注焦點。

區別于乘用電動車,商用電動車是一種具有特殊用途的車輛,如電動貨車、電動掃雪車、電動壓路機、電動挖掘機等。據悉,2019年商用電動車市場為50億美元,到2027年將達250億美元,增長5倍,年復合增長率約為21.2%,市場快速增長;同樣,航行在江海湖泊的各類船只,也是各方角力的市場。由于電動船舶可以極大的減少碳排放,因此,電動船舶,如,電動遠洋游輪、電動警用巡邏艇、電動渡輪等正逐步替代傳統船舶。據預測,2024年,電動船舶市場大概在70億美元,到2029年將達128億美元,年復合增加率約在12.65%。

近幾年,Littelfuse在商用電動車、電動船舶領域不斷耕耘,以滿足用戶對高性能、高可靠性的應用需求。在剛剛閉幕的第十一屆國際汽車技術展覽會(AUTO TECH 2024)期間,我們有幸采訪到Littelfuse功率半導體技術應用經理劉鵬,就Littelfuse功率半導體、保護器件和開關產品在商用電動車和電動船舶上的應用進行了專訪。據了解,Littelfuse在該應用領域中擁有非常廣泛的產品線。其中,功率半導體包括可控硅、二極管、IGBTs、MOS管、碳化硅、大功率器件及各種模塊等;電路保護器件包括過流、過壓保護器件,如壓敏電阻保險絲、氣體放電管、e-fuse、TVS等;開關產品包括Pushbutton、Tactile、Key switch、Slide開關等。

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圖1 Littelfuse產品在商用電動車和電動船舶上的應用

進一步了解到,未來汽車行業可能會進入自動駕駛時代,而電動大卡在城市間或廠區間的運輸中,其自動化價值易實現,且用電成本節省會越來越顯著。劉鵬表示,對于運輸企業,實現汽車電動化至少能省下30%到50%的運營成本。Littelfuse在商用電動車應用中可提供廣泛的器件產品。

除了提供更多品類的器件,Littelfuse也提供相應的解決方案和Demo板,以便客戶能夠更好地理解和使用產品。劉鵬提到,雖然許多客戶對各器件地使用很熟悉,但Demo板仍是一個有價值的參考工具。在解決方案方面,Littelfuse在功率半導體、保護器件和開關產品都有對應的典型應用,給用戶帶來高可靠性、高性價比的系統性、一站式解決方案。

· OBC:保險絲、MOV、功率器件等;

· 高壓電池及電池管理系統:保險絲、MOS管等;

· PDU:電路保護器件 + C&K的開關;

· DC-DC轉換器:從高壓電池轉到12V或24V,高壓MOS管、門極驅動、TVS以及各種保護器件等;

· 馬達驅動:IGBT模塊、TVS保護器件等;

· 匯流箱:保險絲、過壓過流器件。

一、功率半導體應用

1.經濟效益更突出的可控硅方案

大型商用電動車,像電動卡車平臺電壓會達到千伏以上,功率等級為MW級別。小型商用電動車電壓等級會比較低,基本上在200V以下。對于大型商用電動車充電方案,目前采用多模塊并聯的方式實現。用到650V/1200V MOSFET或IGBT,以及600V/1,200V的二極管。

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圖3 Littelfuse功率半導體器件在展會中的樣品

多模塊的方案優勢是擴容方便,維護簡單,但效率和成本并不是最優方案?;诖送袋c,Littelfuse提出了一個更加高效,小型化的MW級充電方案:12脈高壓整流方案,利用Littelfuse的壓接可控硅模塊N1718NC200(1718A/2000V)組建的MW充電器,其充電效率可達99.8%。此外,相比較于由于多模塊并聯SiC MOSFET方案中損耗最終轉化成為熱能,需要大冷卻器來進行冷卻,因此其設備體積相當大,而采用12脈整流可控硅方案只需其體積的10%左右,可控硅方案在經濟效益方面是非常突出的。劉鵬提到,該方案在效率提升2%的同時,至少可以減低50%的成本。

2.適用于兆瓦級充電設備的高可靠性壓接式IGBTs

當前,Littelfuse壓接式IGBT正被廣泛應用于商用電動車和電動船舶。IGBT芯片通過金屬鉬片將芯圓壓接在銅殼里面,并進行密封處理,其優勢在于熱脹冷縮保持非常平穩,產品長期的可靠性非常高。另外金屬鉬片的熱膨脹系數和芯片接近,將大大提高長期可靠性。同時,該殼體雙面散熱,無論采用水冷還是油冷散熱,都可以達到很好的散熱效果。因此,這是一種非常適合兆瓦級充電樁、充電站、驅動器的應用方案。

例如,在某用戶中壓3.3kV、1.6kA、8MW方案設計中,Littelfuse采用IGBT T2400GB45E (2,400A/4,500 V),配套二極管2,400A/4,500V,構建出一套強力供電保障系統。針對不同中壓需求的電動船舶,Littelfuse還提供1.7kV、3.3kV、4.5kV和6.5kV的IGBT方案,滿足DC Link電壓范圍從900-3,600V的供電需求。

另外,采用銅體封裝的Littelfuse壓接式盤狀IGBT相對塑封式IGBT而言,其應力水平更高,避免了兆瓦級應用中可能出現的殼體炸裂、起火、流液等損壞周邊電路的情況。10.54kJ的放電能量水平,使其在兆瓦級應用中更具可靠性,冗余度更高。壓接式IGBT高可靠性的特點,允許設計工程師進行冗余串聯,在單體短路失效的情況下,系統仍可以正常工作。因此,壓接式IGBT成為兆瓦級設備應用,特別是在船舶推進系統、充電系統等大功率應用中的首選方案。劉鵬還提到,該IGBT方案還可以根據客戶需求實現產品定制化,盡可能地為客戶解決實際問題。

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圖5 高可靠性壓接式IGBTs

二、開關產品應用

C&K Switches的按鍵在商用電動車和電動船舶上的應用包括:操作桿、顯示面板、控制面板、控制桿、帶線控制器、座椅、方向拓等。包括Pushbutton、微動開關、Key switch、Tactile點觸開關和一些大電流產品應用,如Toggle、Rocker等高端電源開關應用,以及可調式Rotary開關。

劉鵬特別介紹了作為信號或功率開關的Pushbutton,根據客戶需求,可以做到500萬次,甚至1,000萬次的壽命,此類高性能器件常被用于商用電動車、電動船舶、醫療設備中。劉鵬饒有興致地表示,不要以為開關看起來簡單,Littelfuse為達到超長生命周期,甚至按鍵聲學上的悅耳,我們還建立了完備的可靠性實驗室和聲學實驗室。

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圖7 C&K Switches開關應用

比如,為了滿足某高端用戶在開關按鍵聲學方面的極致體驗,Littelfuse團隊會對開關撥片里面的彈片進行特別設計,讓每一次按鍵聲音聽起來更加悅耳。上述都是C&K Switches核心競爭力。

三、保護器件應用

整體而言,Littelfuse保險絲品類非常全,從交流的0.125A乃至貼片保險絲,或是60A、80A,甚至到125 A,應用范圍廣泛。針對不同的能量等級、響應速度,在眾多的產品中,選擇哪款產品至關重要,Littelfuse工程師都會根據應用場景、產品性能給用戶做出更加完備的解決方案,而為了更快地對接市場,直面用戶需求。

Littelfuse保護器件在商用電動車和電動船舶的應用主要在以下幾個方面:模塊化產品,如PDU、逆變器、Charger,以及在控制板、各種域的板、顯示面板、接口板、操作面板中的應用。產品涉及過流過壓保護器件,如保險絲(包括大電流、小電流的一系列應用)、TVS、可擊穿可控硅(SIDACTOR)、MOV、氣體放電管、e-Fuse等。

Littelfuse保護器件主要涉及兩個方向,功率端和通信接口端。功率端因為直面電網、突波、雷擊等,吸收的能量比較大。因此,Varistors、TVS Diodes、SIDACTOR + Varistor、氣體放電管等方案會應用的比較普遍,達到過流過壓的保護;而通信端接口的保護,要考慮數據傳輸信號失真問題,針對USB 3.2、4.0、HDMI等高速接口開關,會專門設計低寄生電容保護器件。

現階段,碳化硅的應用比較廣泛,包括在OBC和DC-DC上面都有很多成功案例。但是,碳化硅的缺點在于,其門級的正負電壓最大值不同,承載能力是非對稱的。目前市場上正電壓最大在25V左右,而負電壓承受能力非常弱,也就是在-5V左右的水平,這對保護器件提出了更高要求。Littelfuse工程師專門針對碳化硅產品,在同一極小封裝下搭載TVS管,設計工程師無需通過兩個TVS管實現雙向非對稱保護,不僅滿足了非對稱應用的市場需求,而且大大節省了板上空間。

另外,TVS管在IGBT模塊中也得到了很好的應用。因為大家都知道IGBT的關斷,如果是快速硬關斷,其overshoot會特別高,這可能將使IGBT處于危險的過壓狀態。Littelfuse通過TVS管實現有源鉗位,一旦在overshoot下出現的過壓超過TVS管的限值,則會被擊穿,擊穿后,給門極一個瞬間充電,減小didt實現了適時削峰,對IGBT進行了有效保護,實施有源鉗位后,極大提升了產品可靠性。

目前,無論時商用電動車還是電動船舶,歐洲已經跑在市場前面,但劉鵬信心滿滿地向記者表示,相信憑借中國市場以及Littelfuse方案的優勢,在未來的五年之內,中國電動車的商用電動車和電動船舶肯定會發生巨大的變革——中國有巨大的潛力成為電動船舶和商用電動車的領先者。這也是為什么Littelfuse這兩年一定要大力地去做這件事情的重要原因。

未來,Littelfuse還將持續在MOEFET、IGBT、Diode、Thyristor以及SiC Device等系列產品上加大技術研發,提高迭代速度,幫助我們的客戶開發出效率更高、性價比更好以及體積更小的優秀產品。

本文為嗶哥嗶特資訊原創文章,未經允許和授權,不得轉載

審核編輯 黃宇

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