隨著智能化在各行各業(yè)落地生根，兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域的智能化也已來臨，App啟動(dòng)、GPS定位、防盜、全天候車輛監(jiān)控等功能日益成為兩輪電動(dòng)車的“標(biāo)配”。

然而，這也對兩輪電動(dòng)車的硬件設(shè)施提出了更高的要求，面對新時(shí)代的挑戰(zhàn)，任何似乎不起眼的硬件，都可能成為影響兩輪電動(dòng)車能否暢銷的關(guān)鍵。

智能化挑戰(zhàn)：安全為本 性能為重

如今科技發(fā)展可謂日新月異，智能化帶給大眾的體驗(yàn)越來越豐富，兩輪電動(dòng)車已經(jīng)從單純的交通工具，逐漸演變成了一種生活方式和時(shí)尚象征。但是隨著智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，兩輪電動(dòng)車也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。

在兩輪電動(dòng)車的發(fā)展過程中，連接器作為重要的電氣連接元件，其性能對整車的安全性、可靠性、耐久性、抗震性、防水性等方面都有著至關(guān)重要的影響。當(dāng)兩輪電動(dòng)車朝著智能化時(shí)代邁進(jìn)，隨著而來的體驗(yàn)提升與安全隱患則對行業(yè)提出了更高要求。

傳統(tǒng)的連接器已經(jīng)無法滿足兩輪電動(dòng)車智能化發(fā)展的需求，因此，一款能夠適應(yīng)大功率、長續(xù)航、高里程、強(qiáng)抗震、防水使用的連接器成為了當(dāng)務(wù)之急。在這個(gè)變革的浪潮中，一個(gè)小小的連接器或?qū)⒊蔀槟軌蛴绊懙絻奢嗠妱?dòng)車發(fā)展的決定性因素之一。

電動(dòng)車邁入新時(shí)代小連接器大作用

在電動(dòng)車邁入新時(shí)代的背景下，連接器的作用不容忽視。它不僅連接著各種電子元件，關(guān)系到兩輪電動(dòng)車的性能和安全，更是智能化系統(tǒng)中的信息傳輸樞紐。連接器需要能夠承受大電流，確保系統(tǒng)的高效運(yùn)行；同時(shí)，連接器還需要具備低溫升、強(qiáng)抗震、防水的特性，以確保兩輪電動(dòng)車在長時(shí)間使用過程中，不會(huì)因?yàn)闇囟壬摺⒙访骖嶔ぁ⒈┯晏鞖舛绊懶阅堋?/p>

因?yàn)閮奢嗠妱?dòng)車難免需要在嚴(yán)酷的環(huán)境中工作，暴雨、暴曬、極寒、極熱等環(huán)境因素，對于連接器的穩(wěn)定性都是一場考驗(yàn)。某些手機(jī)在低于零度的環(huán)境下，就會(huì)無法充電，但手機(jī)即使沒電一般也不會(huì)造成嚴(yán)重的損失。而兩輪電動(dòng)車連接器一旦因環(huán)境因素?zé)o法正常工作，就可能造成安全問題與經(jīng)濟(jì)損失。

作為專業(yè)的電動(dòng)車連接器專家，艾邁斯擁有22年鋰電電動(dòng)車連接器研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，并為雅迪、愛瑪、小牛、哈啰、新日等電動(dòng)車企業(yè)提供載流連接方案。艾邁斯研發(fā)的商用級智能設(shè)備專用 第四代內(nèi)接件LC系列，使用溫度場景范圍更廣泛，500小時(shí)熱循環(huán)測試，模擬設(shè)備實(shí)際使用工況，4小時(shí)常態(tài)溫升低于30K，助力電動(dòng)車設(shè)備更加安全放心。同時(shí)電流涵蓋10-100A（可拓展），滿足大多數(shù)電動(dòng)車大功率、長續(xù)航、高里程的載流需求。

商用級智能設(shè)備專用 第四代內(nèi)接件LC標(biāo)準(zhǔn)系列

除了對連接器的大載流需求，更對連接器的抗震穩(wěn)定性，提出了更高的要求。艾邁斯第四代LC系列標(biāo)準(zhǔn)款連接器，采用汽車級冠簧結(jié)構(gòu)、隱藏式自鎖卡扣，卡扣對插即自鎖，無懼各種高頻振動(dòng)環(huán)境，保障電動(dòng)車?yán)锍绦旭傢槙常旭偢踩€(wěn)定。

此外，艾邁斯第四代內(nèi)接件LF防水系列產(chǎn)品，具備LC系列產(chǎn)品的一切優(yōu)點(diǎn)外，防水能力可以達(dá)到IP67。IP67防護(hù)等級能夠在惡劣天氣條件下保持連接器內(nèi)部的干燥，有效防止水分滲入，保障電路的正常工作，避免電動(dòng)車短路、損壞現(xiàn)象的產(chǎn)生。

商用級智能設(shè)備專用 第四代內(nèi)接件LF防水系列

智能兩輪電動(dòng)車的時(shí)代已然到來，正慢慢改變我們的駕駛習(xí)慣，但我們與電動(dòng)車企業(yè)都需要可靠的配件，以確保騎行更便捷、穩(wěn)定、安全。未來，艾邁斯電子將不斷研發(fā)新的連接器技術(shù)，以滿足市場對于兩輪電動(dòng)車連接器性能不斷提高的需求。