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創新電源技術

智能邊緣系統的引擎與基石

隨著AI、物聯網、通信等技術的飛速發展，設備和系統對能源的需求日益增長，同時也對電源的效率、穩定性和智能化提出了更高要求。電源技術創新不僅聚焦于提高能源轉換效率，還致力于實現能源管理的智能化，從而提升整體系統的能效比，ADI展臺Demo演示為構建未來高效電源系統賦能多樣化行業應用提供了新的思路。

1 Silent Switcher 3 技術

ADI Silent Switcher技術是開關模式電源問世以來電源領域的先進成果之一，此次ADI展臺展示的經過特殊設計的Silent Switcher 3將超低噪聲基準電壓源與Silent Switcher架構相結合，實現了高效率和出色的寬帶噪聲性能——該創新型超低噪聲架構在開關穩壓器中提供出色的低頻(0.1Hz至100kHz)輸出噪聲性能。輸出電壓可用單個電阻設置，可提供幾乎恒定的輸出噪聲，而不受輸出電壓影響，非常適合噪聲敏感信號鏈、射頻、工業、儀器儀表等領域應用。

2 采用PassThru技術的降壓-升壓轉換器

展臺的另一側，城市火車模型生動形象對比了相較傳統4開關降壓升壓轉換器，LT8210 PassThru技術是如何幫助提升整體系統的效率，讓系統運行時間比傳統控制器長46%。作為可應用于汽車、工業、電信、航空電子系統的降壓升壓轉換器，LT8210能夠在直通、強制連續、脈沖跳躍和突發模式Burst模式下工作。特別是當輸入電壓在用戶可編程窗口內時，直通功能直接將輸入傳遞到輸出端，可消除開關損耗和EMI，同時較大限度地提高效率。

儀器儀表測量方案

更精準更智能 ADI儀器儀表測量方案測試方案憑借其卓越的性能、豐富的功能和易于集成的特點，大大提高了測量的精度、效率和可靠性，成為眾多高端測試設備制造商的首選。此次ADI展臺上全面且先進的測試分析方案滿足苛刻的應用需求，推動著測試與測量技術的不斷進步和發展。

1 8端口矢量網絡分析儀

利用全新的ADL5960，ADI的8端口VNA可提供緊湊型低功耗解決方案，以實現準確的10 MHz至20 GHz s參數測量，其小尺寸設計經過優化，可無縫集成到各種射頻應用的全面測試系統中，應用于缺陷檢測和結構分析相關的生產制造測試、多通道網絡分析及射頻特性測試等領域。

2 高保真信號發生器和采集測量模塊

ADMX100x采用專有數字預失真(DPD)算法，可實現優異的THD性能。它具有出色的信號保真度，專為高分辨率測試精心設計，可與ADC、音頻編解碼器和復雜的音頻系統無縫集成，為精密測量和特性表征帶來突破性改變。 3 高性能精密阻抗測量分析模塊

ADMX2001采用混合信號算法，具有微小電容變化檢測功能和高電阻值測量功能，可以滿足各類測試的需求。集成的校準程序可確保以多種格式提供準確的阻抗結果，涵蓋一系列電子元件，能夠應用于半導體器件測試、電子元件測試、傳感器測試、電池測試等領域。

4 數字控制高壓SMU

ADMX3001包括數字PID控制和狀態控制算法，用于設置輸出和鉗位信號。它可同時提供和測量輸出電壓和電流，同時支持測試和測量儀器的需求。24 位ADC和PID控制確保信號源、測量和鉗位精度，可編程高壓電源軌有助于充分減少輸出放大器的功率損耗，并降低電路板和設計的復雜性，可應用于半導體器件測試、電子元件測試、臺式儀器儀表、PXI/VXI儀器儀表等領域。

汽車智能化進階

百年汽車工業的再次升級

汽車行業正在進行一場全面的智能升級，加速向著“第三生活空間”發展，為了滿足汽車電動化、智能化趨勢，幾乎需要整個半導體行業與之全面融合，ADI在探索電動汽車智能化與綠色化的道路上深耕多年，相關解決方案聚焦未來汽車的關鍵性基座技術。

1 GMSL DSC 視頻壓縮傳輸技術

在越來越多的智能汽車中，車載大屏、多聯屏、高清后排娛樂系統應用支持越來越高的分辨率/刷新率，導致需要更大的顯示鏈路帶寬，ADI GMSL2產品方案可以支持單條3.5GHz同軸線傳輸6Gbps數據，通過 DSC(顯示數據流壓縮)算法最大有效帶寬可達18Gbps，完美支持4K/60Hz分辨率。另一方面，GMSL支持DSC功能，可以在高分辨下降低對接插件、線纜的要求，并降低設備的功耗，GMSL2 DSC技術使得每個GMSL鏈路可以實現單條3.5GHz同軸線對4K視頻的壓縮傳輸，并達到視覺無損效果。

2 高功率A2B音頻總線

沉浸式車內音頻體驗已成為影響消費者購買選擇的主要差異化因素之一，汽車音頻不止有音響，語音助手為代表的人工智能在智能駕駛汽車中也被廣泛應用。A2B總線技術助力整車實現原聲級歌劇院音效，使無電源線供電音響系統成為可能，這是因為A2B總線技術提供了任意節點之間50us的極低延遲，菊花鏈架構更是極大地節省了電纜長度和重量。其中的高功率A2B版本非常適合個人音頻區(PAZ)的頭枕(HR)揚聲器應用，每個乘客都擁有專屬的輸入/輸出聲道，極大地提高了車內交互、娛樂的體驗，這是實現車內通信系統(ICC)的先決條件。

3 無線BMS電池管理系統

電池管理系統是連接車載動力電池與整車控制系統的關鍵紐帶，ADI的無線電池管理系統(wBMS)是專為汽車電池管理系統的高可靠性和低延時要求而定制的解決方案，消除了傳統有線線束系統的機械挑戰和成本，滿足行業嚴苛的安全要求，同時為OEM提供超高的靈活性以實現電動汽車的量產。wBMS網絡也為電動汽車或其他大型儲能系統中的電芯監測和平衡電流控制提供了穩固的連接。目前ADI的無線電池管理系統支持已經量產的最新一代18通道模擬前端采樣芯片 ADBMS6832，內部集成38個ADC來實現ASIL-D功能安全目標。

4 ADBMS6832 抗干擾套件

隨著汽車內部的電子系統與半導體器件數量激增，其內部的電磁干擾環境變得異常復雜。ADBMS683x有效解決了采樣結果不穩定的難題，能夠最大限度地濾除外部噪聲干擾，使電芯電壓采樣結果更穩定更精確。ADBMS683x每個電芯配備兩個ADC，主輔ADC同步采樣，相互校驗的同時避免故障誤報，具有降低了外部RC的BOM成本，冗余架構可以同步采樣和診斷，極大降低軟件設計復雜度等多種優勢。

工業智能化應用

賦能生產現場更多想象

AI技術如何在工業現場落地，是產業思考的另一個機會增長點，近年來越來越多端側智能設備的引入，傳統工業應用加速向智能化、高效化轉向，通過將數據處理和分析能力直接部署在數據生成的設備源頭，極大地提高了工業自動化系統的響應速度、數據安全性和運作效率。ADI一系列工業智能邊緣應用的實例參考，為工業自動化轉型提供了生動范例。

1 基于機器視覺的機械臂應用

深度學習技術的引入顯著提升了機器視覺系統的性能，使得機械臂能夠理解和適應復雜的環境變化，實現更高級別的自動化任務，如智能分揀、精密組裝等。ADI展臺基于機器視覺的機械臂應用中，通過內置MAX78000邊緣AI MCU的攝像頭模組，識別物體的二維碼標簽及位置信息，進而根據計算的規劃路徑，驅動機械臂的馬達實現跟蹤抓取。MAX78000經過特別優化處理，可以在本地以超低功耗實時執行AI處理，大幅提高機器視覺、語音和面部識別等應用的工作效率。

2 借助單流校準重塑壓力傳感器制造流程

壓力檢測在工業領域被廣泛應用，而壓阻式和陶瓷壓力傳感器使用阻性惠斯登電橋，當存在可能比信號本身高數倍的大共模失調時，電橋可產生低至數mV的差分電壓，為此傳統壓力傳感器制造商會使用昂貴的激光調整工藝消除共模失調，這給本身已十分復雜的傳感器校準增加額外的生產步驟。單流校準技術的出現，通過自動化和集成化的方法，極大提升了校準的效率和精度——借助MAX40109，壓力傳感器制造商能夠將校準時間減少30%，部署比市場上現有的解決方案縮小32%以上的超小尺寸解決方案(2.48mm x 2.48mm)。

3 ADI電能質量(PQA)解決方案

隨著電力網絡日益復雜和對電能質量要求的不斷提升，電能質量監控方案的智能化已成為現代電力系統不可或缺的一部分，電能質量在線監測裝置PQA針對適用于380V-220kV各電壓等級的發電廠、變電站、風電場、光伏電站，以及石油、煤炭、鋼鐵、冶金、化工等大型廠礦企業的供電系統，實時監測公共連接點的電能質量參數。ADI多款電能質量監控IC產品，能夠幫助客戶快速推出適合自己的電能質量分析儀產品。

展會精彩進行中，抓緊機會來現場交流啦

上海新國際博覽中心E4.4100

ADI期待您的到來!