在智能汽車產(chǎn)業(yè)加速變革的浪潮中，中國車企正以前所未有的決心和速度推進核心技術自研，特別是在智能駕駛芯片這一關鍵領域，蔚來、小鵬等頭部企業(yè)已邁出堅實步伐，自研芯片即將迎來上車應用的倒計時。

據(jù)行業(yè)知情人士透露，蔚來汽車自主研發(fā)的智能駕駛芯片“神璣NX9031”已順利完成流片階段，目前正處于緊張的測試驗證過程中。這款芯片被視為蔚來在智能駕駛技術領域的又一重要里程碑，標志著蔚來在構建自主可控的智能駕駛生態(tài)上邁出了關鍵一步。據(jù)規(guī)劃，神璣NX9031將于2025年第一季度首次搭載于蔚來旗艦轎車ET9上，這不僅將顯著提升車輛的智能駕駛能力，也是蔚來技術實力和創(chuàng)新能力的集中展現(xiàn)。面對緊迫的時間表和巨大的技術挑戰(zhàn)，蔚來芯片團隊已立下“軍令狀”，誓保新車ET9如期搭載這一自研芯片，壓力之下更顯決心與魄力。

與此同時，小鵬汽車也在智能駕駛芯片自研領域取得了顯著進展。據(jù)悉，小鵬汽車自研的智駕芯片已送至代工廠進行流片，預計將于今年8月返回樣品，標志著小鵬在智能駕駛硬件層面的自主研發(fā)邁出了實質性的一步。這一舉措不僅有助于小鵬在智能駕駛技術上實現(xiàn)更深的垂直整合，也為未來產(chǎn)品的差異化競爭奠定了堅實基礎。

理想汽車作為另一家備受矚目的國產(chǎn)新能源汽車品牌，在智能駕駛芯片自研方面雖起步較晚，但同樣展現(xiàn)出了堅定的決心和行動力。據(jù)了解，理想汽車的智駕芯片項目代號“舒馬赫”，目前正緊鑼密鼓地推進中，并計劃于年內完成流片。這一項目的順利推進，將進一步豐富理想汽車的智能駕駛技術儲備，為其在激烈的市場競爭中贏得更多主動權。

綜上所述，蔚來、小鵬、理想等國產(chǎn)車企在智能駕駛芯片自研領域的加速布局，不僅體現(xiàn)了中國車企在核心技術領域的自主創(chuàng)新能力，也預示著中國智能汽車產(chǎn)業(yè)正逐步擺脫對國外供應商的依賴，向著更加自主可控的方向發(fā)展。隨著自研芯片的陸續(xù)上車應用，中國智能汽車產(chǎn)業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間和更加激烈的競爭格局。