蘋果公司推出了一款針對 iPhone 6s 的電池保護殼Smart Battery Case，這款保護殼售內建1877毫安電池，輸入5.2V 2.4A，輸出5V 1A很保守。可以給用戶提供長達 25 小時的通話時間，18 個小時的LTE網絡以及 20 個小時的視頻播放時長。拋開售價和能力不談，光是這款保護套的外觀就讓網友不斷吐槽，有人嘲笑那是“駝峰”設計，有人稱之為“電池馬甲”或“忍者神龜”。

這款保護殼同樣使用 Lightning 接口，用戶可以在兩小時內同時完成保護殼和手機的充電。內里是超細纖維，外部則是硅膠，支持此前蘋果推出的 iPhone Lightning Dock 基座。從官方發布的信息來看：該保護殼可用在iPhone 6和6s上，共有黑白兩種顏色。做工和用料都是蘋果大廠風范，設計者還在保護殼內加入了無源天線，大大提升了iPhone的信號接收能力。

該電池保護殼超細纖維內里印有其型號A1585，充電時會有橘色指示燈，充滿后顯示綠色，下拉通知中心里也會顯示二者的電量。同時使用時，會先消耗Smart Battery Case的電量，其次才是消耗手機的電量，這個有點像移動電源中的邊充邊放功能。Smart Battery Case從0%到100%的充電測試，使用充電頭網功率曲線算法在線監測，全程耗時1小時57分；前55分鐘充入82.16%，不到一個小時可以充入八成的電量，這速度還是比較快的，不過這主要歸功于1877mAh的電芯容量確實也不大。

Smart Battery Case充電過程中使用FLIR熱成像儀記錄30分鐘后工作溫度，室溫20℃，最高溫度35.5℃出現在保護套的“下巴”位置，這個溫度控制得挺不錯的，手摸沒有發燙的感覺，畢竟還未超越人體體溫。在這款保護殼中蘋果非常巧妙地將向下揚聲器設計為前置揚聲器。用戶好像還挺喜歡這樣的設計，難道蘋果這是在為未來的 iPhone 新設計做嘗試嗎？麥克風同樣是前置的，網格的位置與設備上的相同。也許很多人都想知道這些變化會對設備的音質產生什么影響。

保護殼上預留了 Lightning 接口和 3.5mm 耳機接口的位置。在這里我們要特別指出，如果你使用的不是 Apple Earpods 耳機，而是其他接口比Apple Earpods大的耳機，那你的耳機可能沒法插到接口里面。

這個保護殼會把你的 iPhone 6s 包裹得嚴嚴實實。除了攝像頭的位置，其他都沒有裸露出來的地方。如果當初你買了一個粉紅色的 iPhone 6s，以示區別的話，那不好意思使用這個外殼之后基本上是看不出什么區別了。不過這個保護殼確實像庫克所說非常柔軟，不管是把 iPhone 拿出來還是裝進去，都不是很難。和其他蘋果配件一樣，本次拆解也將會是一次毀滅性的拆解，你做好準備了嗎？

首先加熱軟化保護殼上的粘合劑，然后再暴力地把保護殼上面的這層布給撕下來。這個步驟之后就能夠見到它下方的“拉絲”鋁金屬。蘋果這樣處理或許是為了強化粘合度。上面還有一個網狀連接帶，強化硅膠鉸鏈，避免疲勞損傷。
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超細纖維中有一個小孔，LED 充電指示燈的光線會通過這些照射出來——當用戶給這個電池保護殼充電時（iPhone 不在保護殼中時）這個指示燈就會亮起來。蘋果給它使用的是 T3 Torx 螺絲，這個拆下來還是很容易的。

這個金屬板就像一扇門，既能保護電池，又能強化保護殼，內測還粘貼了一層減震、抗磨損絨布。

很好，發現電池連接器！這意味著電池可以直接拆下，不用處理和焊鐵相關的問題。首先要切斷與電池的連接，避免意外的短路或者放電。

這塊電池做了黑化處理，型號為A1617，容量為 1877mAh，3.8V，7.13 Whr，充電限制電壓4.3V；由順達科技股份有限公司制造，產地中國。安規認證非常齊全，通過了***的BSMI認證，證書編號R45093；美國UL認證，編號E230128；韓國KCC認證，編號ZU10216-15001；日本PSE認證。

iPhone 6s本身的電池為 6.55Whr，1715mAh。

電池拿出來，看看邏輯板，線路埋得很深，只能夠暴力解決。這個過程也讓 iFixit 發現這個保護殼使用的是硬塑料，雖然很硬，但是拿在手上還是挺舒服的。

兩個 Lightning 連接器放在同一個板上，他們的連接線繞著一個塑料框架。

這款保護殼同樣使用 Lightning 接口，用戶可以在兩小時內同時完成保護殼和手機的充電。

電路板特寫：

對于這個電池保護殼來說，它的“大腦”可能主要還是在 iPhone 的軟件，所以它的芯片非常簡單。在這里要說明的是，iFixit和充電頭網分別發現了兩處芯片。

拆解發現的芯片：

紅色：NXP NX20P3 負荷開關， Lightning-USB 線中也有這么一個開關

橙色：NXP 1608A1 充放電管理芯片

拆解發現的芯片：

電池保護板特寫，保護板上有正負極焊點、TI BQ27545電量計（最大那顆IC）、保護芯片等。

充放電電路板正面，TI BQ24195充放電管理芯片

拆解總結：

使用的是 T3 Torx 螺絲釘，拆解這些螺絲釘不是難題，不過它們上面覆蓋著一層粘度極高的超細纖維襯墊；可以更換電池，但是超細纖維襯墊很可能因此被毀；唯一可能修復的地方——更換電池——也因為粘度過高的粘合劑而變得困難重重；在不損壞保護殼的情況下幾乎沒法進行其他任何形式的修復。