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20.1-電磁桿原理講解 智能車競賽 STM32電磁循跡PID小車

dfhjgfg ? 來源:dfhjgfg ? 作者:dfhjgfg ? 2024-08-20 11:00 ? 次閱讀

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20.1-電磁桿原理講解

講解電磁循跡原理

紅外循跡賽道中間是黑色膠帶,視覺循跡賽道中間是特定顏色膠帶,而電磁循跡賽道中間是一根通這20khz正弦交流信號的銅線。

電磁桿要能供感知告訴現在相對銅線的位置,以便于小車完成循跡。

在這里插入圖片描述
那么如何才能感應到通有正弦交流信號的銅線位置那? 我們使用電感,因為通有正弦交流信號的銅線會在周圍產生磁場,而電感里面的線圈在這樣的磁場下就會產生電壓電流( 電磁感應定律 ),我們對這個電壓進行放大和濾波,最后通過檢測這個電壓就可以判定小車在磁場中的相對位置。
在這里插入圖片描述

使用LC諧振電路

電感的線圈會在磁場中獲得感應電流,然后LC并聯諧振電路對感應電動勢進行 選頻
LC諧振電路的諧振頻率公式
在這里插入圖片描述
并聯諧振電感的值為10 mH,并聯諧振電容的值為6.8 nF。L為諧振電感的電感值;C為并聯諧振電容的電容值。通過計算可得fC約為19.3 kHz。

這里增加示波器測量 LC的波形和只有電感的波形
在這里插入圖片描述
這是原理圖和PCB中LC諧振電路的焊接位置
在這里插入圖片描述

使用放大電路

我們采集到的電壓范圍為50mv-200mv之間,要讓單片機采集到的更加精確,我們選擇將其放大到伏特V的范圍。51單片機不超過5V,stm32不超過3.3V。簡單說就是將將信號放大點,我們用運放實現放大。

我們這里使用芯片OPA2350UA

這是原理圖

在這里插入圖片描述
關于運放的原理和大概使用說明可以看工科男孫老師的教程 :[電子小白學不會運放?一開始掌握這兩個用法就夠了!_嗶哩嗶哩_bilibili]
[添加鏈接描述]

使用檢波電路

使用二極管檢波電路將交變的電壓信號檢波形成直流信號,然后再通過單片機的 AD 采集獲得正比于感應電壓幅值的數值。
使用兩個二極管進行倍壓檢波,可以獲得正比于交流電壓信號峰峰值的直流信號。為了能夠獲得更大的動態范圍, 倍壓檢波電路中的二極管推薦使用開啟電壓較小的肖特基二極管。

我們使用BAT54S搭建檢波電路
在這里插入圖片描述
具體原理和一些相關測試仿真可以從這篇文章學習[小信號SOT23封裝的肖特基二極管BAT54s_bat54s整流電路-CSDN博客]

最后信號輸出,通過我們的端口輸出,可以把單片機已經設置好ADC功能的引腳接到電磁循跡的端口上。
在這里插入圖片描述
參考這篇文章:[智能車:這是你要找的電磁桿嗎?_電磁桿電路-CSDN博客]
[添加鏈接描述]

這里給大家提供的一個運放電路+檢波電路的整理原理圖

首先D 芯片里面兩個運放,所以芯片D原理圖等效C部分,

A部分中使用了D芯片的一個運放。

然后根據A部分的原理圖,整理就是B 部分,A部分和B部分是等效的,這樣結合運放和檢波電路原理就非常容易理解了。
在這里插入圖片描述

審核編輯 黃宇

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