在液壓系統中，調速回路是用來調節執行元件（如液壓缸或液壓馬達）運動速度的。對于能夠承受負值負載的調速回路，我們主要關注的是回油節流調速回路。

負值負載，在工程機械中特別是在起重設備中較為常見，如液壓卷揚機在下放重物時，負載力矩的方向與卷筒轉動方向相同，這種負載力矩稱為負值（超越）負載力矩。負值負載力矩會助長執行元件的轉動，可能導致系統失控，如下放重物時產生自行下滑或超速。

在調速回路中，回油節流調速回路能夠有效應對負值負載。回油節流調速回路通過在執行元件的回油路上設置節流閥，控制回油流量，從而調節執行元件的運動速度。當系統出現負值負載時，回油路上的節流閥可以提供一個背壓，這個背壓可以平衡負值負載力矩，防止執行元件因負值負載而自行加速或失控。

具體來說，回油節流調速回路的工作原理是：液壓泵輸出的油液推動執行元件運動，執行元件的回油通過節流閥流回油箱。通過調節節流閥的開度，可以控制回油的流量和背壓，進而調節執行元件的速度。當系統出現負值負載時，回油路上的節流閥提供的背壓可以阻止執行元件因負值負載而加速，保證系統的穩定性和可控性。

因此，在需要承受負值負載的液壓系統中，回油節流調速回路是一個較為合適的選擇。它不僅能夠調節執行元件的速度，還能夠在出現負值負載時提供必要的背壓，保證系統的安全和穩定運行。

需要注意的是，雖然回油節流調速回路能夠承受負值負載，但在實際應用中還需要根據具體工況和需求進行設計和調整。例如，節流閥的類型、規格、安裝位置以及背壓的大小等都需要根據系統的實際情況進行選擇和確定。同時，還需要考慮系統的效率、功率損失以及維護成本等因素，以實現系統的最優化運行。