BMS系統中的靜電防護策略與實踐

一、BMS系統靜電防護的必要性

動力電池管理系統(Battery Management System,簡稱BMS)是電動汽車的核心組成部分之一，負責監控和管理電池組的狀態，以確保電池組的安全和高效運作。BMS系統中包含了許多敏感的電子元件，如MCU控制器、存儲器和傳感器等，這些元件容易因靜電放電而受損，從而危及系統的安全。靜電防護對于確保BMS系統的穩定性和可靠性至關重要，它可以防止電池單元之間的不均衡加劇，甚至避免火災或爆炸事故的發生。

二、上海雷卯針對BMS系統的接口防護

通過上海雷卯EMC小哥繪制的系統流程框圖，我們可以清晰地看到工作流程：AFE(模擬前端)從電池組收集電壓和溫度數據;這些數據被傳輸到MCU(微控制器單元)，進行分析處理;隨后，MCU根據分析結果決定是否需要調整充電電流或啟動均衡電路等操作;最后，通過通信模塊與車輛的其他系統交換數據，例如向車輛控制器報告電池狀態。上海雷卯針對CAN總線、Ethernet接口、傳感器接口、無線及有線接口都做了針對的ESD防護。

三、上海雷卯能夠為BMS提供全面的EMC解決方案和服務

包括EMC方案參考設計、測試與驗證、技術支持等，并可提供多種保護元件和MOSFET器件，以確保BMS系統的電磁兼容性，保護系統中的關鍵電路免受電磁干擾的影響。

上海雷卯針對BMS系統各個接口靜電防護推薦的ESD料號如下：

上海雷卯針對BMS系統各個接口靜電防護推薦的ESD料號：

上海雷卯針對BMS系統中電池均衡電路推薦MOSFET料號(RDS(on)< 5mΩ)

建議選用低導通電阻(Rds(on)),低柵極電荷(Qg)的MOSFET。

上海雷卯EMC小哥建議在高壓側開關控制、低壓側供電，以及電壓、電流、絕緣電阻檢測環節加入合適的TVS二極管等保護元件防止過壓或過流，具體參數需根據實際情況來確定。上海雷卯擁有專業的實驗室，能夠提供汽車電子元件的相關規格測試服務，并且可以幫助客戶選擇合適的TVS型號。