用于檢測物體并提供物體的距離、速度和角度信息的毫米波技術，可以提供亞毫米的距離精度；還能夠穿透塑料、墻板和衣服等特定的材料；并且具有不受雨、霧、灰塵和雪等環境條件影響等等優點，毫無疑問，毫米波傳感器的種種特性，預示著它在汽車、工業應用領域前途無限。作為半導體芯片廠商的龍頭老大，德州儀器推出了兩款毫米波傳感器，針對汽車市場推出AWR 毫米波傳感器，以及面向工業、無人機和醫療應用市場的IWR 毫米波傳感器。

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作為現在市場的絕對熱點，ADAS必然會給毫米波傳感器帶來龐大的市場需求。據數據顯示，2020年，預計全球車載毫米波雷達出貨量可達7200萬顆，國內市場規模將超200億元。面對如此巨大的“蛋糕”，想必大家也跟我一樣，想知道 TI AWR 毫米波傳感器如何支持 ADAS 應用吧？

TI AWR 系列毫米波傳感器：用于分析動態運行條件的高度精確的汽車雷達傳感器。它們支持從接近傳感、超短距離和短距離雷達到前置遠距離雷達的汽車應用。

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面向汽車市場TI 重點推出工作在76-81GHz波段的三大傳感器AWR1243、AWR1443和AWR1642。

AWR1243是一款具有3個發射器和4個接收器天線的雷達前端傳感器，主攻ACC和自動緊急剎車（AEB）等中長距離雷達應用。它具有一個內置的校準和監控引擎，客戶可外接處理器進行耦合。

AWR1443器件包括針對3個發射器和4個接收器天線，并集成了包含0.5MB片上存儲器的MCU，以實現前端的自主運行，可作用于接近感測，諸如停車輔助、乘坐人員探測、車門/后備箱開啟裝置以及簡單手勢運動等。

AWR1642則實現了RF+MCU+DSP全集成。相比于傳統的24GHz方案，其外形尺寸縮小33%、功耗減少50%、范圍精度提高10倍以上、整體方案成本更低。它可針對短距離和超短距離應用，比如盲點探測、變道輔助、十字路口交通警示和車輛啟停控制等。值得一提的是，TI 還推出了使用AWR1642短程雷達參考設計，供大家直接使用！

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需要提醒大家的是：除了雷達和單芯片方案外，為加快產品開發，TI還提供針對所有款器件的評估模塊、參考電路原理圖、PCB設計文件和BOM，以及SDK軟件開發套件。通過充分利用TI的軟件和系統開發套件（SDK），開發人員可在30分鐘內即可評估和實現一個毫米波雷達項目。本次為大家推薦的毫米波培訓系列，能讓您在了解 FMCW 技術和毫米波傳感器的基礎知識的同時，也能快速開始設計！希望對您的工作有所幫助！