分接開關的常見故障類型主要包括以下幾種：

一、無勵磁分接開關的故障

1. 觸頭故障 ：
   • 觸頭接觸不良 ：由于分接開關觸頭彈簧壓力不足、滾輪壓力不均，或鍍銀層機械強度不夠而嚴重磨損，導致有效接觸面積減少，進而引起分接開關在運行中被燒壞。
   • 觸頭間放電拉弧 ：變壓器受過電壓作用，保護裝置失靈；無載開關切換不到位或開關制造質量缺陷，都可能導致觸頭級間或相間放電拉弧。
2. 引線連接問題 ：
   • 引線連接和焊接不良，經受不起短路電流沖擊而造成分接開關故障。
3. 絕緣擊穿 ：
   • 由于三相引線相間距離不夠，或者絕緣材料的電氣絕緣強度低，在過電壓的情況下絕緣擊穿，造成分接開關相間短路。

二、有載分接開關的故障

1. 油室滲漏油 ：
   • 原因包括有載分接開關油箱底部放油閥門未緊固、兩油箱之間的裝配工藝不佳或密封材料不良、中心傳動軸油封不嚴等。
2. 過渡電阻問題 ：
   • 過渡電阻斷開和松動，當電阻在已燒斷時進行帶負荷切換，不僅會出現負載電流間斷，并會在動、靜觸頭間及過渡電阻的斷口上出現全部相電壓，導致電阻的斷口擊穿和觸頭斷開時產生強大的電弧，進而出現高壓繞組分接線段短路燒毀。
3. 觸頭發熱 ：
   • 分接開關觸頭之間由于頻繁調壓會產生嚴重的電腐蝕、機械磨損、觸頭污染，導致觸頭發熱量增大，加劇觸頭之間的化學反應，形成惡性循環。
4. 連動故障 ：
   • 接到調壓指令后，開關無法停在指令要求的分接開關位置上，而是繼續轉動幾個分接，導致電壓轉換不達標，影響供電穩定性和質量。
5. 拒動故障 ：
   • 在調壓時，電動操作發生拒動，可能由于快速機構的彈簧拉力過大將其拉斷或拉力過小、分接開關的軟連線松散等原因導致。
6. 越限故障 ：
   • 器械中出現限位螺釘因生銹而失去功能，或定位塊的高度不夠，導致傳動軸連續轉動超過極限位置。
7. 局部過熱故障 ：
   • 由局部放電造成，放電嚴重時將會引起變壓器絕緣擊穿，甚至分接開關燒毀。
8. 自然磨損、異常磨損或外力作用 ：
   • 這些因素同樣會導致分接開關故障，并可能引發變壓器的異常振動。

綜上所述，分接開關的故障類型多種多樣，涉及觸頭、引線、絕緣、電阻、油室密封等多個方面。在實際運行中，應加強對分接開關的監測和維護，及時發現并處理故障，以確保變壓器的安全穩定運行。