近期，在福建廈門一堆場，暫扣的共享單車堆成“小山”。拉車師傅說，每天要處理1000多輛，光這里就堆了近10萬輛。

因共享單車亂停亂放，廈門計劃通過清理整治減少一半島內共享單車存量。

觸目驚心！

共享是個筐，啥都往里裝。

2017年，在創業圈最火的詞應該就是“共享經濟”。

在歷經一年多爆發式增長后，“共享們”今年猛然剎車，淪為死亡重災區。截至目前，共有19家投身共享經濟的企業宣告倒閉或終止服務。

“我們的每一個牛逼都是含著淚吹出來的。”EZZY創始人的“臨別感言”道出了多少黯然離場的創業者心聲。

2017年，風口來了，吹起了一只又一只豬；風口停了，站在風口飛起的豬，都相繼掉了下來。

共享單車：巨頭的棋子？

悟空單車

2017年6月13日，悟空單車打響共享單車倒閉第一槍。停止運營后，悟空單車將押金全部退還給了用戶，總計約100余萬元。

町町單車

“猝死潮”接踵而至。8月，町町單車宣布倒閉。10月31日，町町單車創始人丁偉表示，對于退不了押金的一萬多用戶，仍希望退還錢款，或者每人分到一臺成本為1800元的單車。

酷騎單車

同是8月，酷騎單車“退押金難”問題蔓延，其與P2P平臺誠信貸之間撲朔迷離的關系也讓外界心生警惕。自9月中旬起，酷騎單車位于沈陽、合肥、鄭州、西安等多地的分公司都陸續被曝出“人去樓空”。21世紀經濟報道在11月21日的文章中指出，酷騎仍有7億元押金未退還用戶。

小藍單車、小鳴單車

11月，用戶口碑都不錯的小鳴和的小藍相繼離場。據小鳴單車員工，小鳴目前欠用戶的押金大概在5000萬元左右。他同時表示，小鳴單車現在僅剩微博一個退款通道。

而小藍單車的形勢更加撲朔迷離。10月20日，小藍單車曾發布公告稱，用戶于2017年10月30日之前申請的退款，將于2017年11月10日前退還完畢。而到了11月中旬，小藍單車承諾的退款期限已過，卻有不少網友反映并未收到退款。

3Vbik、卡拉單車

3Vbike和卡拉單車則是被“偷出局”的。2月，卡拉單車用19天時間投放了667輛車，結果只找回來157輛車，投資方撤資退出，隨即宣布倒閉。

6月，3Vbike創始人巫盛華表示，他自掏腰包造了1000輛自行車，投放市場后僅找回幾十輛，部分地區車輛丟失率達到100%，實在撐不下去了。

自2014年問世以來，共享單車盈利模式尚不明朗，經營現金流持續為負。摩拜、ofo小黃車“寵冠六宮”，其背后站著的是騰訊、阿里、滴滴這些巨頭，AT瞄準的都是共享單車平臺上的流量。

據《華爾街日報》分析，中國創業公司正習慣于棋子的角色。許多創業者認為，如果干得好，那么在未來的某個時間點就需要選擇是接受騰訊或阿里的投資。若不接受，那么接受巨頭投資的競爭對手就會坐享優質資源，將自己“殺”得片甲不留。

共享充電寶：還在天真地坐等思聰吃翔？

2017年上半年，王思聰與陳歐“吃翔”的賭注，使共享充電寶項目成為了資本市場的“網紅”。

2017年4月，共享充電寶企業融資情況逼近頂峰，僅半個月就有多家公司獲得融資近3億元。據IT桔子統計，2017年上半年，在共享充電寶領域，共發生19起投資事件，投資總額超10億人民幣。

然而，進入下半年，共享充電寶開啟了死亡的閘門。

10月11日，來自杭州的共享充電寶公司“樂電”宣布停止運營，成為首家公開宣布“死亡”的共享充電寶企業（據知情人士，6月河馬充電已經倒閉，但未公開宣布）。緊隨其后，共享充電寶企業“PP充電”傳出了退出市場的消息。

知情人士稱，截至11月，樂電、小寶充電、泡泡充電、創電、放電科技、PP充電、河馬充電等7家企業均已走到項目清算階段。

從無限風光到慘淡收場，不過隔了半年時間。

共享汽車：故事很好聽，然后呢？

“減少私家車，有效治堵”的共享汽車，“幾塊錢開豪車”的共享奔馳寶馬，當初消息出來之后，皆刷屏數日，滿屏雞血。只是然后呢？很快，就沒有然后了。

3月10日上午，“友友用車”官方微信公眾號更新推送，稱由于之前簽署的投資款項未如期到位，決定退回所有用戶賬戶存款，停止運營。

10月23日下午，共享汽車EZZY召開臨時性的全員會議。會上，公司創始人、CEO付強突然宣布了公司即將解散、清算的消息。當晚有員工稱，他們陸續被“踢出”微信工作群。

共享新模式——有些被私占，有些被嫌棄，有些被嚴打

1、共享雨傘

據桂林晚報報道，共享e傘于6月16日正式登陸桂林，首批投放量達到2萬把。不過僅僅半個月，做共享雨傘就陷入了無傘可借的尷尬。

7月，因大量雨傘被破壞、私占，盈利模式不清晰，e傘一夜間倒閉。

2、共享租衣

11月末，有8000萬的融資在手的多啦衣夢共享租衣APP顯示無法正常運營，頁面呈空白狀態。面對退錢要求，多啦衣夢拋出一句話：“要錢沒有，用衣服來抵。”

3、共享睡眠倉

2017年7月，北京、上海、成都等城市出現了“共享睡眠艙”服務，半小時6元，里面有恒溫空調、小風扇、Wi-Fi、插座等設備。然而，7月21日晚，北京警方表示，目前這家公司在全市設立的16處場所已停止運營，立即著手“共享睡眠艙”拆除和撤離工作。

經歷2016年的“資本寒冬”之后，2017年也沒等來“共享春天”。“共享”概念更像是資本的“春藥”，只要聽到這兩個字，投資人就有按捺不住的砸錢熱情。可惜藥性總有時效，封口一過，終究免不了一地雞毛。

2017創業“死亡榜”：九死一生下的累累尸骨

從下面創業“死亡榜”中我們可以看出，與“共享經濟”有關的公司所占大半。

當然，“共享”并非唯一的悲劇主角。

移動直播去年百花齊放，今年儼然已是一片殘敗景象。曾估值5億的光圈直播因融資不利在今年2月17日倒閉；夜魅社區直播因為涉黃被北京政府責令關停。

在教育領域，昔日的明星項目——鋼琴培訓機構“星空琴行”，在燒完四輪融資后，一夜關閉了全國近60家營業門店。曾月入1.4億的留學品牌“小馬過河”，最終落得變賣資產、破產清算的地步。

值得注意的是，巨頭養的“兒子”也難活。如出生于1999年、堅持了18年的搜狐社區，今年4月20日正式關停。網易一元奪寶項目因模式爭議，于今年315前夕夭折。

2017年即將結束，上面“創業死亡榜”中，項目的創始人，在啟動之時大多飽含熱忱，死亡來臨前一刻也曾奮力爭取生機。但很遺憾，深刻的教訓，是他們留下的唯一財富。

別追風口，等你發現風口已經晚了！

在風口上飛著的豬，飛得快，跌的也更慘。

創業者，一定不要光想著追風口，創業方向應該是是創業團隊非常擅長的領域；其次是團隊的創業基因，進取、彪悍、善于探索、善于創造，這樣的團隊在天使階段是很容易勝出的。另外，團隊成員之間要非常默契。

在每一個新技術革命、產業革命的大潮里，會出一批模式創新的公司，但成功的就那么幾個，所以技術和商業能力才最重要。講出來的任何一個吸引人的概念，都要靠扎實的技術和商業手段去落實。

要做就做風口的領導者。

下一個“風口”

1、人工智能

人工智能在企業服務和消費者服務這兩個領域里邊顛覆很多過去的業務，這個格局會發生重大的改變，是一次重大的機會。

但為什么那么多人投無人駕駛，最后卻看不到了？很簡單，這是大玩家的游戲，小的創業公司根本沒任何的機會！

對于人工智能技術的突破給人類生活帶來的影響，創業者一定要非常客觀地判斷，不能太心急，更不能隨波逐流。

2、智能硬件

在2014年，智能硬件元年就已開啟，但因為相關技術的不成熟，讓其難以真正進入風口期。

如今，新一代信息技術正加速與個人穿戴、交通出行、醫療健康、生產制造等領域集成融合。

據前瞻產業研究院數據顯示，2016年中國智能硬件創新產業規模為3315億元，預計2017年產業規模約為3999億元，同比增長20.63%。而到2019年，市場規模預計將突破5000億元。

但智能硬件創業門檻并不低。作為初創公司，進入智能硬件領域也要慎之又慎，閉門造車，不懂市場需求；理想主義，不考慮成本；不夠聚焦，產品線太寬等都會變成智能硬件公司“失敗”的原因。