目前，在動力電池方面，多氟多焦作新能源重點研發和生產采用軟包疊片NCM三元鋰離子電池。現擁有動力電池產能1億AH，投資在建的兩期項目共7億AH(約2.5GWh)，其中多氟多焦作新能源3億AH預計將于2017年底陸續完成試生產；河北紅星4億AH項目將于2018年完成建設。

在2017高工鋰電&電動車金球獎評選活動中，多氟多(焦作)新能源科技有限公司(下稱“多氟多焦作新能源”)報名角逐“年度暢銷產品”、“年度客戶信賴品牌”和“年度優秀自動化產線”三大獎項。

高工鋰電發現，今年，多氟多焦作新能源參評獎項主要與動力電池相關。多氟多集團作為國內六氟磷酸鋰龍頭，從材料跨界動力電芯及系統生產，已經取得不小成績。①主打的三元軟包動力電池投產，并在加速擴產；②配套7家車企上榜推薦目錄，累計銷售整車配套動力電池4萬余套。

相比于其他從材料轉道動力電池的企業而言，多氟多已經成為一大鋰電行業“樣本”。事實上，高工鋰電金球獎從2013年舉辦以來，關注鋰電行業內各大細分企業，已經成為度量行業的溫度計。目前，高工鋰電金球獎正在火熱投票中，掃描文末二維碼，即可直接為“多氟多焦作新能源”投票。

?參評年度暢銷產品：鋰離子動力電池

供應狀況：配套7家車企共計12款車型

此前，多氟多集團在鋰電行業主打鋰電池原材料六氟磷酸鋰，是國內這一材料的領軍企業。基于六氟磷酸鋰業務的沉淀及對新能源汽車產業的看好，多氟多集團通過兼并購、設立合資基金、自建產線等方式開始延伸產業鏈。

目前，在動力電池方面，多氟多焦作新能源重點研發和生產采用軟包疊片NCM三元鋰離子電池。現擁有動力電池產能1億AH，投資在建的兩期項目共7億AH(約2.5GWh)，其中多氟多焦作新能源3億AH預計將于2017年底陸續完成試生產；河北紅星4億AH項目將于2018年完成建設。

根據工信部發布的前十批推薦目錄數據梳理，多氟多焦作新能源共計配套浙江吉利、浙江豪情、重慶力帆、河北紅星汽車、中興汽車、東風汽車、浙江飛碟汽車7家車企共計12款車型。以下為具體配套數據：

多氟多焦作新能源稱，截止至今年10月份，公司累計銷售整車配套動力電池4萬余套，其中，向知豆汽車所供的D2車型配套電池包累計銷售達3萬余套，該車型在2017年1-9月份銷量穩居國內乘用車前兩位，其中5月份銷量排名第一。

?參評年度優秀自動化產線

靚點：通過國家工信部智能制造綜合標準化與新模式應用項目認定

從以下數據一窺多氟多焦作新能源公司“新能源汽車動力電池智能化車間”自動化產線水平：

(1)設備自動化程度96%以上

(2)單批次電芯制造時間縮短至7天以內

(3)電芯能量密度達到250Wh/kg以上

(4)整線直通率95%以上

(5)電芯可配組率提升至98%以上

(6)自動數據采集率92%以上

多氟多焦作新能源稱，“新能源汽車動力電池智能化車間”項目重點對智能化設計和三維仿真分析、企業資源管理系統(ERP)、智能制造運行管理系統(MES)、電池全生命周期管理系統(PLM)、數據采集與監控系統(SCADA)、智能生產線、智能物流系統等方面進行建設。

通過關鍵制造工藝的數值模擬，生產過程的可視化仿真和先進傳感、控制、檢測、裝配、物流及智能化工藝裝備與生產管理軟件的高度集成及現場數據采集與分析系統、制造運行管理系統(MES)與產品全生命周期管理(PLM)、企業資源計劃(ERP)、數據采集和監控系統(SCADA)高效協同與集成來實現新能源汽車動力電池智能制造的新模式。

?參評年度客戶信賴品牌

目前，多氟多焦作新能源被知豆汽車評選為優秀供應商，供貨量占40%以上。獲得客戶信賴，這與公司加強內部硬件息息相關：

產能方面：多氟多焦作新能源正在進行全產線升級，新建兩條生產線，產能利用率成倍上翻。

售后服務方面：多氟多焦作新能源擁有完善的供貨體系，并向客戶承諾：保證做到當天產當天發，全國三天內送到客戶手上；三天時間內，凡我公司動力電池出現的質量問題，售后人員會在這個時間內，到達客戶指定地點進行維護。

研發實力方面：截止目前，多氟多焦作新能源共申請專利100余項，授權專利53項，其中發明專利6項，實用新型專利37項，在審專利60余項，絕大部分為發明專利。