13 英寸的 Touch Bar 新款 MacBook Pro 目前已經抵達了不少用戶的手中,其中就包括了國外著名拆解團隊 iFixit,今天晚上 iFixit 也在第一時間為我們帶來了這款新品的拆解,接下來就讓我們先睹為快吧。在拆解之前,先和 13 英寸無 Touch Bar 的 MacBook Pro 進行一下對比:
1,外觀
? 13.3英寸 LED 背光 IPS Retina 顯示屏,分辨率為 2560 x 1600(227dpi),支持 P3 廣色域。
? 2.9GHz Skylake 雙核英特爾酷睿 i5(可睿頻至 3.3GHz),配備集成顯卡 Iris 550
? 8GB 2133MHz LPDDR3 板載內存(最大支持定制 16GB)
? 256GB、512GB 或 1TB 基于 PCIe 的 SSD
? 4個 Thunderbolt 3 (USB-C)接口,支持充電、DisplayPort、Thunderbolt、USB 3.1 Gen 2
? 集成 Touch ID 的 Touch Bar
? Force Touch 觸控板
背部是 FCC 認證,型號為 A1706
根據蘋果表示,Touch Bar 版 MBP 和無 Touch Bar 版 MBP 在尺寸上是相同的。除此之外,Touch Bar 版 MBP 還提供了 4 個 Thunderbolt 3 接口。重量方面,Touch Bar 版比無 Touch Bar 版輕 20克左右,可能是電池重量更輕一些。
此外 iFixit 還注意到了 Touch Bar 版本下方的側面通風口,無 Touch Bar 的版本則沒有通風口。
與之前的MacBookPro 相比,今年的 MacBook Pro 產品拆解都比較困難一些,除了需要將底殼上的螺絲擰下外,還需要吸盤小心翼翼的將后殼拆下。下面就是 Touch Bar 版 MacBook Pro 和無 Touch Bar 版 MacBook Pro 的內部圖對比:
Touch Bar 版本:電池更小、兩個風扇、雙面散熱器、無 SSD 卡,揚聲器位于底部。
無 Touch Bar 版本:似乎有更多的零部件可以拆除,例如 SSD、揚聲器和電池
在 Touch Bar 型號上,在拆下主板擋板之前似乎我們能夠拆下的就只有觸控板和耳機接口。
2016 款 MacBook Pro 中的電池使用了全新的連接器,這已經是第二次見到了。
電池的正負極使用了銅制的襯墊。
蘋果還在 Touch Bar 版 MacBook Pro 上增加了全新的連接器,只是沒有連接任何組件,那么這個接口的作用是診斷接口?還是固件測試接口?
另外還發現這次的模塊化耳機接口沒有麥克風纏附。
在周圍還發現了進水試紙。
和無 Touch Bar 的型號類似,只需要擰下 10 顆 T5 Torx 螺絲,Touch Bar 版 MacBook Pro 的觸控板也可以輕松拆下。很高興的告訴你,Touch Bar 和無 Touch Bar 版各自的觸控板幾乎一模一樣,似乎還可以互相兼容。
以下是觸控板上的集成電路:
紅色:意法半導體 STM32F103VB ARM Cortex-M3 MCU
黃色:美信集成 MAX11291ENX 24位,6 頻道 Delta-Sigma ADC
接下來開始拆除周邊的部件,對稱的主板將余下的零部件保護得很好,只有將主板拆下后,才能繼續拆下電池、風扇、散熱器和揚聲器等部件。
現在就來看看這款 MacBook Pro 主板上的芯片:
紅色:英特爾酷睿 i5-6267U 處理器,集成英特爾 Iris Graphics 550 顯卡
橙色:英特爾 JHL6540 Thunderbolt 3 控制器
黃色:閃迪 SDRQKBDC4 064G 64 GB NAND 閃存(2 顆,共 128GB)
綠色:三星 K4E6E304EB-EGCE DDR3 DRAM (4x2GB,一共 8GB)
淺藍色:德州儀器 SN650839 66AL7XWGI 和 LM4FS1EH SMC 控制器
藍色:Murata/Apple 339S00056 Wi-Fi 模塊
紫色:R4432ACPE-GD-F
將主板翻過來,我們看看主板背面的芯片:
紅色:閃迪 SDRQKBDC4 64 GB NAND 閃存(2 顆,共 128GB,與正面的 2 顆一共 256GB)
橙色:APL1023 343S00137 (可能是蘋果的 T1 芯片,用來驅動 Touch Bar)
黃色:2 顆德州儀器 TI CD3215C00 68C7QKW G1
綠色:Intersil 95828 HRTZ X630MRD
淺藍色:338S00193-A1 16348HCI
藍色:華邦電子SpiFlash W25Q64FVZPIQ 64Mb 閃存
紫色:恩智浦 66V10 NFC 控制器,包括 Secure Element 008 和恩智浦 PN549(與iPhone6s 一致)
背面的更多芯片:
紅色:2 顆百利通 PI3WVR12612 HDMI 2.0,DisplayPort 1.2 視頻交換
橙色:Cirrus Logic CS42L83A 音頻解碼器
綠色:德州儀器 TPS51916 內存電源同步降壓控制器,TPS51980A 同步降壓控制器
淺藍色:德州儀器 TMP513A PMIC
藍色:2 顆仙童半導體 FDMC7570S PMIC
紫色:仙童半導體 FDMC86106LZ PMIC
除了 Touch Bar 之外,Touch ID 也是新款 MBP 的一大特色。
盡管這是第一臺配備指紋閱讀器的 Mac 電腦,但這個技術在 2004 年就存在了。這個整合了電容式傳感器的按鈕,可以區分不同用戶的指紋,屬于生物識別范疇。
Touch ID 按鈕也是全新 MacBook Pro 的電源鍵,如果電源鍵損壞,維修費用非常不菲。Touch ID 表面采用藍寶石水晶玻璃覆蓋保護,可以有效地防止刮傷刮花。
在主板懸掛起來我們可以發現一個小型的模塊化 USB-C 電路板,雖然左右兩側的 USB-C 接口外觀相似,但設備左側的 USB-C 接口并不是全速的。我們最愛的 MagSafe 接口已經“退役”了,如果 USB-C 接口壞了的話,同樣會很麻煩。
到了這里,我們就可以將風扇拆出來了,Touch Bar 版的 MacBook Pro 風扇直徑為 43mm,而無 Touch Bar 版的風扇直徑則為 45mm。
通過這兩張圖片我們可以發現,揚聲器開孔下面并不是揚聲器,揚聲器的聲音是通過側邊的散熱孔發出的。也就是說,Touch Bar 版 MacBook Pro 的揚聲器開孔只是用來裝飾的。或許這是為了讓產品設計更加和諧,令人好奇的是,無 Touch Bar 版的 MBP 同樣有一些假的開孔,盡管并不是同樣的。
通過縫隙和撬棒,才能讓揚聲器從上部的外殼中脫離,因為這里使用了大量的粘合劑。
通過拆解發現,藏在角落里的可能才是“真正”的揚聲器,通過眼睛看到的只是一個極小的揚聲器。從小型揚聲器的透孔猜測,這是一個高頻揚聲器,可以用來產生更高頻率的音頻。
接下來是 Touch Bar 了,Touch Bar 底部的電路板采用 P2 梅花型螺絲固定。上面的芯片是意法半導體的 32A 8628
接下來通過加熱取下 Touch Bar,這里不建議自行拆解,因為 Touch Bar 非常容易損壞,要將 OLED 從上部的外殼分離十分困難,同時會導致數字轉換器從屏幕中分離。
Touch Bar 通過一顆芯片來驅動,而 Touch Bar 上的芯片是博通 BCM5976TC1KUB60G 觸摸控制器,拆除 OLED 觸控條難度很大,而且 Touch Bar 很易碎。
在拆解中我們還發現了一條由三個麥克風組成的排列,最左邊的是什么?和風扇或鍵盤有關?現在還不知道。
接下來是電池部分,Touch Bar MacBook Pro 采用 5 組電池設計,11.41 W,電池上使用了德州儀器 BQ20Z451 芯片。Touch Bar MacBook Pro 的電池容量為 49.2 Wh,無 Touch Bar 版 MacBook Pro 的電池容量為 54.5Wh。重量方面,無 Touch Bar 版 MacBook Pro 電池重量為 235克,Touch Bar 版,MacBook Pro 重量為 197克。
這就是 2016 款 13“ MacBook Pro Touch Bar 版的拆解,來個大合照。
總結
觸控板無需先取下電池就可以拆卸
專門的螺絲繼續增加了設備拆解的難度
電池完全貼在外殼上導致難以更換
處理器、RAM、閃存被固定在主板上
Touch Bar 難以更換,拆下 Touch Bar 可能還會損壞屏幕
Touch ID 作為電源鍵出現,如果損壞更換的成本很高
最后,這款設備的可修復性得分為 1 分,10 分是最容易修復。
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