隨著科技的發(fā)展，汽車朝著智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，汽車電子占整個(gè)騎車行業(yè)的比例也在不斷提高，伴隨著電子化程度的升高，汽車電子的成本占整車成本的50%，測試成本也水漲船高。

汽車電子化程度高則需集成更多傳感器和無線通信技術(shù)，更不用說傳感器融合技術(shù)的大勢(shì)所趨這一切都在加劇汽車系統(tǒng)的復(fù)雜度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前除去傳統(tǒng)的測試項(xiàng)目，僅智能汽車的場景測試部分就已經(jīng)高達(dá)1000+種。

汽車電子測試面臨的挑戰(zhàn)

1、高度集成：汽車電子系統(tǒng)越來越復(fù)雜，包含了大量的電子控制單位、傳感器和執(zhí)行器，使得測試過程更加復(fù)雜

2、低成本，客戶研發(fā)測試成本也在不斷降低

3、高效率，汽車行業(yè)的測試

因此，如何保證測試可靠性的前提下有效提升測試效率、減少測試成本是每個(gè)汽車廠商趨勢(shì)所向

高效+高性價(jià)比互連解決方案推薦：

模塊化設(shè)計(jì)，集成了信號(hào)、電源、同軸、光纖、氣動(dòng)、高速等信號(hào)，功能全覆蓋，減少了許多測試系統(tǒng)配置所需的大量電纜連接，信號(hào)通道從10-17000個(gè)可供選擇，信號(hào)高密布局能保障20000-150000萬插拔，幾分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速的插拔。

國產(chǎn)連接器品牌商騰方中科全國產(chǎn)化，從從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、原產(chǎn)料、銷售全國產(chǎn)化，性價(jià)比更高；在品質(zhì)方面，有獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室，20余臺(tái)檢測設(shè)備，每一個(gè)產(chǎn)品出廠銷售前都經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)檢，確保品質(zhì)；服務(wù)方面，技術(shù)支持全方面為客戶排憂解難。

如果您對(duì)測試測量感興趣，歡迎和我們討論。

審核編輯 黃宇