常用于OBD系統的CSM9241總線收發器芯片選型
關于CSM9241單端K總線收發器芯片的基本概述：
CSM9241是一款應用于汽車診斷系統中的單片總線收發器，為汽車診斷系統提供雙向串行通信。該收發器既能工作在發射模式，也能工作在接收模式，兩種模式里來回切換；并且它具有過溫、短路檢測功能。
CSM9241芯片采用了SOP8封裝，能可靠安全地工作在車載溫度范圍-40度~125度。此外輸出端RX可以驅動CMOS或者1×LSTTL負載。
當收發器處于發射模式時，信號CS必須設置為低電平，內部的MOSFET將會打開，將K端電壓拉到低電平。當CS設置為高電平時，收發器處于接收模式，內部的MOSFET被關斷，K為高電平。
關于CSM9241主要特征：
汽車電子診斷通信
具有過溫預警功能
具有K總線短路預警功能
典型傳輸速度為200kbaud
能兼容ISO9141，具有典型的傳輸速度
電壓工作范圍6V≤VBAT≤36V
關斷狀態下，具有很小的靜態電流：IBAT=110μA@IDD≦3μA
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
總線收發器
+關注
關注
0文章
210瀏覽量
12786 -
OBD
+關注
關注
22文章
124瀏覽量
46673 -
汽車OBD
+關注
關注
0文章
4瀏覽量
6896 -
OBD系統
+關注
關注
0文章
3瀏覽量
5085
發布評論請先 登錄
相關推薦
單端K總線收發器DP9637兼容L9637
@ IDD≦3μA
能兼容 ISO9141
具有過溫預警功能
具有 K 總線短路預警功能
典型傳輸速度為 200 kbaud
DP9637 是一款應用于汽車診斷系統中的單片總線
發表于 11-07 11:12
CSM9241｜單端K總線收發器汽車電子診斷通信，可兼容替換ST的L9637
，迅速獲取車輛各個部件的健康狀態，如有故障也能通過數據傳輸快速定位并解決問題。像這顆CSM9241單端K總線收發器芯片，可兼容替換ST的L9637這顆
CAN總線收發器的工作原理和應用
CAN（Controller Area Network）總線收發器是CAN總線通信中的關鍵組件，其工作原理和應用對于理解現代汽車電子、工業自動化等領域的通信系統至關重要。以下將詳細闡述
16位雙電源總線收發器此收發器具有可配置電壓轉換和3態輸出數據表
電子發燒友網站提供《16位雙電源總線收發器此收發器具有可配置電壓轉換和3態輸出數據表.pdf》資料免費下載
發表于 05-29 09:39
?0次下載
高速串行收發器原理及芯片設計
隨著信息技術的飛速發展，高速數據傳輸已成為現代通信和數據處理系統的核心。高速串行收發器（High-Speed Serial Transceiver）作為實現高速數據傳輸的關鍵部件，其性能優劣直接影響到整個系統的性能。本文將對高速
光纖收發器a與b可以互換位置嗎
光纖收發器（Transceiver）是將光信號與電信號進行轉換的設備，常用于光纖通信系統中。在光纖通信系統中，光纖收發器被廣泛應
國產自動方向控制、半雙工 RS-485 收發器：MS2548 替代MAX13487
國產自動方向控制、半雙工 RS-485 收發器：MS2548 替代MAX13487產品簡述MS2548 是一個 5V 供電、半雙工 RS-485 收發器。 芯片具有自動換向控制功能，可用于
發表于 03-08 22:33
光纖收發器一定要成對用嗎？光纖收發器怎么連？
光纖收發器一定要成對用嗎？光纖收發器怎么連？ 光纖收發器一定要成對使用嗎？ 光纖收發器是用于將電信號轉換成光信號，并在光纖之間進行傳輸的裝置
工商網監
評論