摘要：公共交通乃城市之 “動脈”，于城市公交車輛漸趨新能源化的現今，對充電樁資源施行集約化一體化管控，達成充電資源的有效運用；依循電池充放電特質及行車作業規劃，擬定合理的充電策略，乃是確保城市 “動脈” 通暢的關鍵要素。在當下全球氣候變化與環境保護的大背景中，推進公交綠色低碳轉型已成城市可持續發展的重要使命。多場景有序充電作為一項創新的技術與管理模式，正為公交綠色低碳轉型注入強勁動力。

關鍵詞：公共交通，一體化管理，充電策略

1 純電動公交車充電問題及解決之法

伴隨新能源公交車輛規模迅速擴張，純電動公交車輛的充電面臨充電樁平臺各異、協議不通以及電池容量、充電速度有別的問題。車輛充電過程缺乏整體有效管控，多采用人工經驗編制作業計劃，車輛充電靠人工開啟充電開關。人工經驗的充電方式難以良好考量車輛排班以及不同車輛、充電樁充電速度的問題，充電樁整體利用效率偏低，無法滿足車輛運營需求；人工經驗充電也無法充分顧及分時電價以及電網波谷壓力，車輛大規模充電時易對電網形成壓力，且致使整體運營成本上揚。

針對純電動公交車的充電問題，天邁新能源充電整體解決方案構建統一的標準與協議，通過接入不同品牌、型號的充電設施進行統一監管、統一核算，實現統管統算，解決企業充電管理難、充電核算難的問題；依據實際運營作業計劃、車輛綜合能耗等信息，對充電進行智能調度，提供快充快補、慢充補能等多種充電方式，解決車輛何時充電、充多少電的問題，在滿足運營的前提下，降低充電成本，實現充電智能調度；通過 APP、小程序、IC 卡等方式向公眾提供快速充電服務，將閑置充電資源提供給社會車輛、出租車使用，以提升設備利用率，增加企業效益，實現充電運營。

2 充電設備集約化管理，提升管理效能

就公交企業充電樁的建設而言，多數企業面臨廠家眾多、協議繁雜、平臺不兼容等狀況，缺少統一的平臺對充電設備進行一站式集約化管理。各平臺、各充電樁之間獨立運作，無法形成有效聯動，導致管理成本增加、運營難度加大、運維效率降低。由于平臺不統一，對不同公司、不同經營活動的費用清算和對賬極為困難，經營活動受到極大限制。為進一步提高公交企業對充電樁資源的管理效率，打破設備、平臺壁壘勢在必行。企業可通過構建一套完備的充電樁對接協議，將不同廠家的設備接入統一的管理平臺進行管理、運營、維護，對充電樁分布、運營狀態、故障問題實時監控，形成一套有效完善的運營監控體系，提升企業對充電樁運營的管理能力。

3. 多場景有序充電的優勢

3.1 提升充電效率

多場景有序充電能夠依據不同的充電需求與場景，智能調節充電功率和時間。在公交場站、停車場等固定場所，可利用夜間低谷電價進行大功率快充，滿足公交車的日常運營所需。而在路邊充電樁、商場停車場等臨時場所，可進行小功率慢充，為公交車提供應急充電服務。這種靈活的充電方式可大幅提升充電效率，減少充電時間與成本。

3.2 優化電網負荷

公交車的充電需求通常較大，若無序充電，可能會對電網造成較大的負荷壓力。而多場景有序充電可通過智能控制系統，合理安排充電時間和功率，避開高峰時段充電，從而優化電網負荷，提高電網的穩定性與可靠性。

3.3 延長電池壽命

合理的充電方式可延長電池的使用壽命。多場景有序充電能夠根據電池的狀態和需求，采用恒流、恒壓、涓流等不同的充電模式，避免過充和過放，進而延長電池的使用壽命。此外，多場景有序充電還可對電池進行智能管理和維護，及時察覺并解決電池故障，提升電池的安全性與可靠性。

4. 多場景有序充電在公交綠色低碳轉型中的應用

4.1 公交場站充電

公交場站是公交車的主要充電場地。在公交場站建設大功率快充樁，可滿足公交車的快速充電需求。同時，借助智能控制系統，合理安排公交車的充電時間和順序，避開高峰時段充電，優化電網負荷。此外，還可在公交場站建設光伏發電系統，為公交車提供綠色能源，進一步降低碳排放。

4.2 路邊充電樁充電

在城市道路兩側、商場停車場等場所建設路邊充電樁，可為公交車提供應急充電服務。路邊充電樁通常采用小功率慢充模式，不會對電網造成較大的負荷壓力。同時，通過智能定位系統，公交車司機能便捷地找到附近的充電樁，提高充電的便利性。

4.3 智能公交系統與有序充電的結合

智能公交系統可實時監測公交車的位置、電量、運行狀態等信息，為多場景有序充電提供數據支撐。通過智能公交系統與有序充電的結合，可實現公交車的智能調度和充電管理，提升公交運營的效率和可靠性。例如，當公交車電量較低時，智能公交系統可自動安排公交車前往最近的充電樁進行充電，避免因電量不足而影響運營。

5 安科瑞充電樁收費運營云平臺助力有序充電開展

5.1 概述

AcrelCloud - 9000 安科瑞充電樁收費運營云平臺系統借助物聯網技術對接入系統的電動自行車充電站以及各個充電樁進行不間斷的數據采集和監控，實時監控充電樁運行狀態，進行充電服務、支付管理、交易結算、資產管理、電能管理、明細查詢等。同時對充電機過溫保護、漏電、充電機輸入 / 輸出過壓、欠壓、絕緣低等各類故障進行預警；充電樁支持以太網、4G 或 WIFI 等方式接入互聯網，用戶通過微信、支付寶、云閃付掃碼充電。

5.2 應用場所

適用于民用建筑、一般工業建筑、居住小區、實業單位、商業綜合體、學校、園區等充電樁模式的充電基礎設施設計。

5.3 系統結構

系統分為四層：

1）即數據采集層、網絡傳輸層、數據層和客戶端層。

2）數據采集層：包括電瓶車智能充電樁通訊協議為標準 modbus - rtu。電瓶車智能充電樁用于采集充電回路的電力參數，并進行電能計量和保護。

3）網絡傳輸層：通過 4G 網絡將數據上傳至搭建好的數據庫服務器。

4）數據層：包含應用服務器和數據服務器，應用服務器部署數據采集服務、WEB 網站，數據服務器部署實時數據庫、歷史數據庫、基礎數據庫。

5）應客戶端層：系統管理員可在瀏覽器中訪問電瓶車充電樁收費平臺。終端充電用戶通過刷卡掃碼的方式啟動充電。

小區充電平臺功能主要涵蓋充電設施智能化大屏、實時監控、交易管理、故障管理、統計分析、基礎數據管理等功能，同時為運維人員提供運維 APP，為充電用戶提供充電小程序。

5.4 安科瑞充電樁云平臺系統功能

5.4.1 智能化大屏

智能化大屏展示站點分布情況，對設備狀態、設備使用率、充電次數、充電時長、充電金額、充電度數、充電樁故障等進行統計顯示，同時可查看每個站點的站點信息、充電樁列表、充電記錄、收益、能耗、故障記錄等。統一管理小區充電樁，查看設備使用率，合理分配資源。

5.4.2 實時監控

實時監視充電設施運行狀況，主要包括充電樁運行狀態、回路狀態、充電過程中的充電電量、充電電壓電流，充電樁告警信息等。

5.4.3 交易管理

平臺管理人員可管理充電用戶賬戶，對其進行賬戶充值、退款、凍結、注銷等操作，可查看小區用戶每日的充電交易詳細信息。

5.4.4 故障管理

設備自動上報故障信息，平臺管理人員可通過平臺查看故障信息并進行派發處理，同時運維人員可通過運維 APP 收取故障推送，運維人員在運維工作完成后將結果上報。充電用戶也可通過充電小程序反饋現場問題。

5.4.5 統計分析

通過系統平臺，從充電站點、充電設施、充電時間、充電方式等不同角度，查詢充電交易統計信息、能耗統計信息等。

5.4.6 基礎數據管理

在系統平臺建立運營商戶，運營商可建立和管理其運營所需站點和充電設施，維護充電設施信息、價格策略、折扣、優惠活動，同時可管理在線卡用戶充值、凍結和解綁。

5.4.7 運維 APP

面向運維人員使用，可對站點和充電樁進行管理、能夠進行故障閉環處理、查詢流量卡使用情況、查詢充電 充值情況，進行遠程參數設置，同時可接收故障推送。

5.4.8 充電小程序

面向充電用戶使用，可查看附近空閑設備，主要包含掃碼充電、賬戶充值，充電卡綁定、交易查詢、故障申訴等功能。

5.5系統硬件配置

總結

多場景有序充電作為一項創新的技術和管理模式，為公交綠色低碳轉型提供了有力支持。在未來的發展中，需要加強技術創新、標準制定、資金投入和安全管理等方面的工作，推動多場景有序充電技術的廣泛應用，為城市可持續發展做出更大的貢獻。公交充電資源通過平臺系統實現了有效的動態調配，不僅僅滿足公交內部車輛的充電需求，通過動態調配出的富裕充電資源也能為更多的社會車輛提供服務，以此提高充電場站的利用效率，增加企業運營效益

參考文獻：

王中航.多場景有序充電，助力公交綠色低碳轉型

[2] 曾雅文．電動汽車充電基礎設施規劃

[3] 安科瑞企業微電網設計與應用手冊.2022.05版

審核編輯 黃宇