近日，羅森伯格出席第三屆車載網絡與通信架構技術及標準研討會。會上，高級產品經理羅金麗發表了題為“車載高速通信鏈路可靠性研究”的演講。她指出，隨著汽車行業在智能化、電動化、網聯化和共享化（即“新四化”）方面的持續發展，汽車傳感器、執行器、控制器和接口的種類及數量不斷增加，這使得汽車電子電氣架構的升級成為不可避免的趨勢。

ST行業標準制定的重要參與者INDUSTRY STANDARDS

羅森伯格在車載高速通信鏈路領域取得了顯著成就，尤其是在高頻和高速連接解決方案方面。通過推出低損耗高速數據接口，羅森伯格成功實現了小型化和模塊化設計，提升了車載設備的效率和可靠性。例如，HFM、RosenbergerHSD和H-MTD等系列產品已被國內外各個知名汽車制造商采用，顯著改善了它們的通信性能和穩定性。公司同時致力于開拓前沿的車載以太網和光纖通信技術，以滿足智能駕駛和高級輔助駕駛系統對數據傳輸速度和穩定性的高要求。

在滿足大帶寬、高速率和多接口數量的鏈路需求的同時，各系統之間的復雜性和兼容性也是所有汽車行業參與者需要深思的問題。例如，如何確保不同品牌和型號的設備能夠無縫連接并高效工作，是行業面臨的一大挑戰。

作為高頻、高速連接技術等領域的“隱形冠軍”企業，羅森伯格是車載行業標準和國際標準的重要參與成員和貢獻者，為中國及全球汽車電子行業的規范化發展奠定了基礎，也進一步鞏固了其在市場中的突出地位。