以下文章來源于博世兩輪生活，作者博世兩輪生活

征服蜿蜒的道路、在擁擠的交通中靈活通勤、或是在艱難的地形上行駛數千公里，這些都是兩輪車的眾多使用場景。

為安全、便利和可持續(xù)性提供創(chuàng)新解決方案，需要對這些使用場景及其特定要求有深入的理解。因此，在博世，研發(fā)工作是由熱愛摩托車文化、騎行摩托車的專業(yè)工程師為摩托車騎士而帶來的。

在2024年米蘭國際摩托車展上，博世將展示適用于各種摩托車的定制化解決方案：包括燃油摩托車和電動兩輪車動力系統及零部件，以及智能輔助系統、創(chuàng)新智能連接等解決方案。

米蘭國際博覽中心

EICMA 2024

2024.11. 05 - 2024.11.10

博世創(chuàng)新產品，再登米蘭展

18號展廳 -E66展位

安全 |將安全創(chuàng)新帶入兩輪車騎行

本次米蘭展，博世展臺將展出一系列與騎行安全相關的產品，例如摩托車防抱死系統（ABS)、針對不同細分市場的摩托車車身穩(wěn)定控制系統（MSC），以及多維度提升騎行體驗的高級騎行輔助系統（ARAS)

領先的高級騎行輔助系統（ARAS）能避免約六分之一的交通事故發(fā)生* ，在實現零事故騎行的愿景中發(fā)揮了重要作用。

在博世展臺上，還將展示高級騎行輔助系統的六種新功能，其中五種為全球首創(chuàng)。

四種是前端的新功能：自適應巡航控制——停車與啟動（ACC S&G）、組隊騎行輔助（GRA）、騎行距離輔助（RDA）和緊急制動輔助（EBA）。兩種是后端功能：后方距離預警（RDW）和后方碰撞預警（RCW）。

通過這些功能，博世可以進一步提升騎行樂趣，并在需要的地方提高安全性和便捷性。

高效 | 依托最新的驅動系統

提升騎行效率是博世在持續(xù)開發(fā)工作中追求的目標之一。博世在電動兩輪車動力系統以及電動化產品方面投入了大量精力。為了適應電動出行的增長趨勢，博世為不同的車輛細分市場推出了多種解決方案。

整車控制單元（eVCU)和集成電驅系統旨在實現6kW及以上的電動出行。

針對印度和東南亞市場的小型車輛細分市場，更多的輪轂電機驅動解決方案及控制器解決方案也在持續(xù)發(fā)展。新的博世2kW驅動控制單元幫助客戶將電動化引入更小的細分市場。驅動控制單元將逆變器、發(fā)動機管理系統和車輛控制合并為一個緊湊的零部件。新型2kW單元具備高振動性能和最高IP67的防護等級，能夠應對各種天氣和道路條件。

與輪轂電機結合使用時，驅動控制單元可以實現更平滑的起步模式（平滑騎行功能）或維持速度的定速巡航等舒適功能。電動牽引控制由電機控制，能夠防止后輪在起步時打滑，增加騎行安全性。同時，單轉把騎行功能還通過允許摩托車在騎行者松開油門時回收制動能量，提高動力系統效率，從而幫助延長電池電動續(xù)航里程，最多可達8%。