一、機場設備資產管理系統建設的政策背景

2018年11月，中國民航局印發《新時代民航強國建設行動綱要》，剛要提出到本世紀中葉，全面建成保障有力、人民滿意、競爭力強的民航強國，為全面建成社會主義現代化強國和實現中華民族偉大復興提供重要支撐。民航服務能力、創新能力、治理能力、可持續發展能力和國際影響力位于世界前列?！缎聲r代民航強國建設行動綱要》針對民航機場的建設發展，提出“建設布局功能合理的國際航空樞紐及國內機場網絡”，作為實現民航強國的八大主要任務和具體舉措之一。

中國民航局于2020年1月3日，印發《中國民航四型機場建設行動綱要（2020-2035年）》。明確四型機場要以“平安、綠色、智慧、人文”為核心，依靠科技進步、改革創新和協同共享，通過全過程、全要素、全方位優化，實現安全運行保障有力、生產管理精細智能、旅客出行便捷高效、環境生態綠色和諧，充分體現新時代高質量發展要求的機場。

二、設備資產管理的對機場正常運營的重要性

機場作為重要的交通樞紐，其設備和資產的管理對整體運營至關重要。機場的設備資產規模龐大，包括航站樓設施、跑道、停機坪設備、行李處理系統等。這些設備資產的正常運行是保障航班安全、準時起降的基礎。

據統計，航空公司每年因行李誤送需花費大量費用處理問題，而高效的設備資產管理可以有效減少此類情況的出現。機場先進的行李處理系統能夠確保旅客行李的快速、準確運輸，避免行李丟失和誤送的情況發生。同時，機場的設備資產也是提升服務質量的關鍵。良好的設備資產管理能夠為旅客提供舒適的候機環境、便捷的登機流程和高效的行李服務，為旅客提供更優質的服務。

設備資產管理還關系到機場的經濟效益。通過有效的資產維護和管理，可以延長設備的使用壽命，降低運營成本。采用數智化的設備資產管理手段，能夠減少設備故障次數，提高設備利用率，從而降低維修成本，控制設備運維成本。機場的設備資產管理對機場的正常運營、服務質量和經濟效益都有著至關重要的影響。

三、中設智控設備資產管理系統在場行業的廣泛運用輯

（一）中設智控設備資產管理系統

中設智控設備資產管理系統融合了先進的信息技術，包括大數據、物聯網、云計算等，在機場行業展現出諸多優勢。其融合了先進的 ACCM 理論，為設備管理提供科學指導，能更精準地評估設備資產的狀態和價值。通過大數據處理，系統能夠對海量的機場設備數據進行深度分析，挖掘出有價值的信息，為機場管理決策提供有力支持。云計算技術為系統提供強大的計算和存儲能力，確保系統高效穩定運行。物聯網技術讓機場各類設備實現互聯互通，實時采集設備的各種數據，實現全方位監控。

在國內排名前十的機場港口中，多家企業采用了中設智控的設備管理軟件平臺及咨詢服務。其中一家大型機場，借助系統實現了對航站樓設施、跑道設備、行李處理系統等各類設備的精準管理，提高了設備的運行穩定性，減少了因設備故障導致的航班延誤。

中設智控一貫致力于機場行業設備資產管控領域的服務與研究，已先后為廣東省機場集團、廣州白云國際機場、上海浦東國際機場、上海虹橋國際機場、上海機場地面服務公司、西部機場集團、湖北機場集團、海航機場集團、杭州蕭山國際機場、無錫機場集團、湖南省機場管理集團有限公司、廈門國際航空港股份有限公司等多家機場集團或機場公司，提供設備資產管理相關的信息化建設平臺或咨詢服務。

中設智控在機場行業的服務內容主要包括以下幾類：

1、管理咨詢類：

（1）戰略規劃咨詢：

1）機場集團性企業資產管理“十四五”發展規劃（廣東機場集團）

2）設備資產管理系統建設規劃與可行性分析（白云機場）；

3）特車設備運行效能與保障能力分析規劃（上海地服、西部機場集團）；

（2）業務及數據咨詢：

1）設備管理體系建設及優化（浦東機場、虹橋機場、西部機場集團、無錫機場集團等）；

2）設備管理評價體系建設及優化（浦東機場、虹橋機場等）

3）檢維修技術知識庫建設（浦東機場、虹橋機場、湖北機場集團、上海地服等）；

4）TPM管理體系推進及現場管理改善（浦東機場）；

5）設備主數據標準建設與數據治理（西部機場、湖北機場、無錫機場等）

6）設備資產管理相關教育與培訓。

2、機場設備資產管理數字化及智慧化建設

1）西部機場集團資產管理系統建設（已完成3期）

2）虹橋機場設備資產綜合管控系統建設（已完成3期）

3）浦東機場設備資產綜合管控系統建設（已完成6期）

4）湖北機場集團資產管理系統建設（已經完成1期）

5）海航集團設備資產綜合管控系統建設（已經完成2期）

6）蕭山機場資產管理系統建設（已完成2期）

7）上海機場地面服務公司設備資產綜合管控建設（已經完成2期）

8）無錫機場集團資產管理系統建設（正在進行1期）

9）基于物聯網的設備健康管理及預測性維護系統建設（虹橋機場）

10）機場功能機房分類分級智慧化水平評價標準及智慧化建設（與虹橋機場策劃中）

11）其他設備及資產管理相關數字化建設（湖南機場管理集團、廈門航空港公司等）

四、中設智控設備資產管理系統的優勢與價值輯

（一）豐富全面的系統功能模塊

中設智控設備資產管理系統擁有豐富全面的功能模塊，為機場設備資產數智化管理提供有力支撐。

設備信息管理模塊

設備臺賬建立：詳細記錄設備的基本信息，如設備的名稱、型號、規格、購置日期、使用部門等，為每一臺設備創建專屬的“電子身份證”，方便管理人員快速準確了解設備全貌。

信息動態更新：支持對設備信息的實時更新，確保數據的及時性和準確性，設備的使用狀態、位置變動、參數調整等信息都能及時反映在系統中。

維修管理模塊

故障申報與處理：提供便捷的故障申報渠道，當設備出現故障時，操作人員可快速申報，系統及時通知維修人員處理，大大縮短故障處理時間。

維修計劃生成：根據設備的運行數據、歷史維修記錄以及預設的維修策略，自動生成維修計劃，確保設備得到及時的維護和修理。

維修過程記錄：詳細記錄維修的全過程，包括維修人員、維修時間、維修內容、使用的配件等信息，為后續的設備管理和分析提供參考。

維護管理模塊

維護計劃制定：依據設備的特點、運行狀況和維護要求，制定精細化的維護計劃，確定維護的周期、內容和方式。

維護任務分配：將維護任務合理分配給相關的維護人員，并對任務的執行情況進行跟蹤和監督，確保維護工作按時完成。

維護歷史記錄與分析：記錄每次維護的情況，對維護數據進行分析，評估維護效果，為優化維護策略提供依據。

備件管理模塊

備件庫存管理：對備件的庫存進行實時監控和管理，包括備件的數量、種類、存儲位置等信息，確保備件充足且不積壓。

備件采購管理：根據備件的使用情況和庫存水平，自動生成備件采購計劃，支持采購流程的審批和跟蹤，保證備件的及時供應。

備件使用管理：記錄備件的使用情況，包括使用的設備、使用時間、使用數量等信息，便于對備件的消耗進行統計和分析。

點巡檢管理模塊

巡檢任務制定：為巡檢人員制定巡檢路線、任務和周期，確保巡檢工作的全面性和規范性。

巡檢數據采集：巡檢人員通過移動端設備記錄設備的運行狀態、參數等信息，實現巡檢數據的實時采集和上傳。

異常情況處理：如果在巡檢過程中發現設備異常，能夠立即上報并生成維修工單，及時處理問題，降低設備故障的風險。

預警管理模塊

故障預警：通過對設備運行數據的實時監測和分析，提前發現設備的潛在故障，及時發出預警信號，以便采取相應的措施進行預防。

維護預警：根據設備的維護計劃和周期，提前提醒相關人員進行設備維護，避免因維護不及時而導致設備故障。

數據大屏模塊

通過直觀的圖表和數據，實時展示機場設備的運行狀況、維修保養進度、故障率等關鍵指標。管理人員可以在大屏幕上一目了然地掌握整個設備系統的運行態勢，從而做出及時、準確的決策。

系統設置模塊

權限管理：實現企業多級化管理模式，確保不同層級人員的操作權限合理分配，保障系統的安全性和數據的保密性。

參數設置：對系統的各項參數進行設置和調整，以適應不同企業的管理需求和業務流程。

數據備份與恢復：定期對系統中的數據進行備份，以應對突發情況，確保數據的安全性和完整性。

（二）先進的技術應用

中設智控設備資產管理系統融合了多種先進技術。

RFID 技術：通過射頻識別技術，實現對設備的快速識別和定位。在機場行李處理系統中，可實時跟蹤行李的位置和狀態，提高行李運輸的準確性和效率。

大數據分析技術：對采集到的海量機場設備數據進行深度挖掘和分析，為設備管理提供決策支持。通過分析設備運行數據，預測設備故障趨勢，提前制定維護計劃，降低設備故障風險。虹橋機場利用大數據分析技術，成功減少了設備突發故障的發生次數。

云計算技術：為系統提供強大的計算和存儲能力，確保系統高效穩定運行。機場設備數據量大且復雜，云計算技術能夠快速處理和存儲這些數據，為管理人員提供實時的設備信息。

數字孿生技術：構建設備的虛擬模型，實現對設備運行狀態的模擬和預測。在設備出現故障前，提前預警并制定解決方案，避免生產中斷。

（三）顯著的優勢呈現

基于二十多年來在機場行業的服務經驗與技術沉淀，中設智控設備資產管理系統具有顯著的優勢。

全生命周期管理：實現設備從規劃、采購到退役的全程跟蹤，優化資產價值。通過對設備的整個生命周期進行全面管理，提高了設備的利用率和資產價值。

降低成本：通過預防性和預測性維護，減少維修成本和生產中斷。據了解，采用該系統的機場，可有效降低維修成本。

延長設備壽命：合理的維護管理推遲資產更換需求?？茖W的維護計劃和及時的故障處理，減少設備的磨損和老化，延長設備的使用壽命。

提高生產效率：確保機場設備穩定運行，減少設備停機時間，提高設備的利用率和生產能力。

五、機場行業應用實例

（一）廣東機場集團資產管理“十四五”規劃咨詢項目

本項目將憑借中設智控及其咨詢專家豐富的資產管理領域研究成果、知識沉淀以及機場行業豐富的實踐經驗，以廣東機場集團所屬資產及其運營模式為研究對象，以資產的全生命周期管理為主線，全面梳理廣東機場集團資產管理所涉及到的業務模塊和管理要素。通過對集團的資產管理全業務、全要素、全流程、全內容的管理現狀調研診斷與評測分析，明確當前資產管理的不足以及資產管理持續提升與改善方向。按照民航強國、四型機場、粵港澳大灣區世界級機場群等國家戰略部署，結合廣東機場集團“十四五”總體發展規劃，對標首都機場集團和借鑒其它相關企業優秀的管理經驗，通過專項規劃與研究，提出廣東機場集團資產管理水平持續提升規劃，期望通過該規劃的逐步落實實施，達成“廣東機場集團資產管理水平在兩年內達到國內一流，五年內達到世界先進的整體性發展要求，全面實現管理體系化、流程智能化、賦能全域化、價值最大化”的中長期戰略目標。

（二）西部機場集團設備資產管理系統建設

西部機場集團資產管理系統（EAM系統）自2015年5月啟動一期，系統以“中設EAM11g設備資產管理系統為基礎，進行深度二次實現。

共實現十二大功能：投資及項目管理、資產管理、運維管理、特種設備管理、物資管理、能源管理、公共業務管理、文檔管理、規程管理、統計分析、基礎功能、系統管理，系統具備強大的系統管理功能和拓展性。

系統功能架構見下圖：

系統功能架構

2018年7月啟動系統二期，實現一期系統功能和業務的升級改造，并引入RFID、二維碼技術實現移動應用管理，實現設備在線監測數據集成與異常故障預警及閉環處理，引入基于各項業務決策分析平臺，提升集團資產管理決策分析能力。

西部機場集團EAM系統支持各種業界通信協議。如：Web Service協議、http、soap、socket、安全鏈接協議（SSL）以及OPC通信協議等。系統支持接入需方的ESB（企業服務總線），通過優秀的集成接口技術，實現了EAM系統與其它系統的集成，達到資源的最大化利用。目前西部機場集團EAM系統已經實現與人力SHR系統集成、與財務核算系統集成、與統一門戶系統集成、與郵件/短信/及即時通信工具集成、與手持終端設備集成。最大程度的發揮了各個系統的功能，使集團的人（SHR）、財（財務共享系統）、物（EAM系統）管理互相獨立、又互相支撐。

目前，西部機場集團EAM系統已經實現集團機關及其下屬全部19家機場應用覆蓋，實現西部機場集團資產綜合管控一體化平臺建設。

（三）湖北機場集團的數字化轉型

中設智控助力湖北機場集團建立資產管理系統，提升資產數字化管理水平。建立資產全生命周期管理系統，涵蓋項目管理、資產管理、運行管理、預防性維護管理、故障管理、大中修管理、備件管理、基礎管理、移動應用共九大模塊，實現資產全壽命周期綜合管控。

通過與湖北機場集團已上線的行政辦公、招采系統、合同管理、智能數據倉庫、財務信息管理平臺等系統集成，實現跨系統集成應用。建立湖北機場集團資產主數據標準管理體系，圍繞跨業務、跨組織、跨系統被重復利用的資產數據，構建準確、唯一、權威的數據來源，提高集團資產數據質量和挖掘數據資產價值。

本項目建設推進湖北機場集團各類技術、系統與數據的規模化集成應用，為基層操作運維、中層業務管理、高層投資決策提供有效手段與重要支撐，最終實現生產力變革，實現固定資產綜合價值最大化，實現數字經濟發展。湖北機場集團有限公司目前下轄 “四場一站”，管理經營武漢天河、恩施許家坪、襄陽劉集、神農架紅坪四家機場和宜昌航務管理站。2020 年，實現國際客貨運雙引領，旅客吞吐量 3500 萬人次，貨郵吞吐量 50 萬噸。

（四）浦東機場的創新應用

上海浦東國際機場作為重要的國際航空樞紐，采用中設智控設備資產管理系統。經過前期供應商選型、管理咨詢、項目實施等諸多過程，與中設智控公司精誠合作，建成一套面向公司各個工作層面的，以設備資產管理為主要工作目標的企業級 EAM 協同工作平臺，并于2009年6月1日在公司范圍內全面上線運行。

該系統導入了先進的設備管理理念和模式，對設備進行全壽命周期管理，以設備運行、維修標準體系為核心，利用信息技術管理設備運行、維護活動。統一了設備管理各項業務管理流程，提高了管理效率。建立了系統完整的設備管理標準體系，包括結構化的技術標準 420 條，還有設備運行管理制度、維護維修手冊、作業指導書等 WORD 文檔。

浦東機場資產管理系統在 2014 年獲得上海市企業管理現代化創新成果一等獎，以及國家級企業管理現代化創新成果二等獎。

（五）虹橋機場設備資產管理系統建設

上海虹橋機場自2016年4月，啟動設備管理信息系統一期建設，系統實現功能包括：資產管理、點巡檢管理、故障與維修管理、預防性維護、工單管理、庫存管理、績效管理、統計報表、系統管理。主要功能架構見下圖：

通過一期系統建設實施實現了以下目標：

l規范和統一設備的基礎編碼、分類、報表。

l掌握設備資產的來龍去脈，促進設備資產的賬實相符。

l建立統一的報修管理平臺，實現全公司范圍內報修業務在同一個平臺上的提報和處理，并實現與報修工單的集成，實現了業務閉環管理。

l建立和積累公司范圍內的故障知識庫（故障代碼），實現知識庫的共享與學習，提高作業規范程度，將“一冊兩卡”管理落到實處。

l通過庫存管理，在公司統一的設備管理平臺上實現物資收發存業務管理，實時掌握物資的周轉狀態。

l設備全生命周期臺賬實現了領導和設備專業管理人員可以及時、全面掌握設備的運行信息。

為滿足現代化3A辦公需求，為設備管理相關業務的有效集成，簡化業務處理過程，提高業務執行效率，2018年虹橋機場在系統一期建設的基礎，啟動設備管理系統二期建設，主要完成對一期系統平臺升級遷移、部分模塊功能升級開發、以及移動應用APP開發。目前移動端業務功能包括：設備臺賬、設備盤點、設備變動、點巡檢管理、維保管理、維修管理、備件管理、移動審批、KPI管理等。

當前虹橋機場已經完成設備管理系統三期建設規劃，主要包括：全面構建虹橋機場資產管理指標體系、設備管理系統統計與報表功能升級、管理看板升級、備件管理模塊升級、RFID接口與應用開發、與OA系統集成開發等。

（六）虹橋機場設備健康管理系統建設

虹橋機場自2021年啟動設備健康管理及預測性維護系統建設，第一階段以水泵設備為試點。通過實時獲取真實有效的設備振動、溫度等各項運行數據，結合邊緣計算技術、高成熟度的智能監測模塊對數據進行處理，利用各類智能分析模型及方法包括：設備運行趨勢、時域波形、頻譜、多時域、多頻譜、多趨勢、長波形、瀑布圖、倒頻譜、包絡解調譜等。適當結合人工診斷技術，實現異常設備的健康度評估、智能報警、智能診斷。

六、未來展望編輯

隨著科技的不斷進步和機場行業的持續發展，設備資產管理系統將對行業產生積極深遠的影響。

（一）智能化程度不斷提升

未來，中設智控設備資產管理系統將過不斷引入AI人工智能、機器學習等先進技術，實現更加精準的設備故障預測和診斷，提高機場設備的可靠性和穩定性。

（二）數據驅動的決策支持

在數據驅動決策層面，系統將進一步強化大數據分析和數據挖掘功能，同時，與機場的其他業務系統進行深度融合，實現數據的共享和協同，為機場管理層提供更加全面、準確的數據驅動的決策支持。

（三）綠色可持續發展

在環保意識日益增強的背景下，中設智控設備資產管理系統將更加注重機場設備的綠色可持續發展。通過優化設備的運行模式和維護策略，降低設備的能源消耗和碳排放，減少對環境的污染，推動機場行業向綠色、低碳的方向發展。

（四）全行業推廣

隨著航空運輸業的不斷發展，中設智控設備資產管理系統將在全行業拓展業務。憑借先進的技術和豐富的行業經驗，中設智控可為更多的國際機場提供優質的設備資產管理服務。也歡迎相關行業協會等團體組織，共同推廣中設智控的設備資產管理系統及咨詢服務，提高機場行業的設備管理水平。我們可以根據不同地區的機場特點和需求，進行定制化開發和服務，滿足全行業的多樣化需求。

中設智控設備將不斷創新和完善，為機場行業的高效運營、服務質量提升和可持續發展做出更大的貢獻。