EV4000是專業(yè)針對電動汽車動力系統(tǒng)測試的高精度綜合儀器可以為電動汽車電機(jī)以及驅(qū)動器提供全方位的測量

EV4000是專業(yè)針對電動汽車動力系統(tǒng)的研究開發(fā)階段、生產(chǎn)線階段、現(xiàn)場測試的一體化綜合測試儀，滿足各種電壓及功率等級的驅(qū)動器及電機(jī)測試需要，兼容目前市面上主流的扭矩/轉(zhuǎn)速傳感器信號，實(shí)現(xiàn)動力系統(tǒng)直流電參量、交流電參量、機(jī)械參量的同步測量與記錄。 本測試儀覆蓋直流電壓7.5V~1500V，直流電流1A~1000A；交流電壓7.5Vrms ~1500Vrms，交流電流3.5Arms~707Arms；支持±10V模擬電壓輸入、0~20mA/4~20mA模擬電流輸入、峰值20V/400kHz以下的脈沖信號輸入。

測試儀精度完全滿足并超越國家標(biāo)準(zhǔn)對于試驗(yàn)儀器準(zhǔn)確度的要求：

• 《GB/T 16318-1996 旋轉(zhuǎn)牽引電機(jī)基本試驗(yàn)方法》
• 《GB/T 29307-2012 電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)方法》
• 《GB/T 18488.2-2015 電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng) 第2部分：試驗(yàn)方法》

高度集成化

測試儀將4支電壓傳感器、4支電流傳感器、傳感器調(diào)理電路、功率分析儀、電機(jī)板卡（扭矩轉(zhuǎn)速測量）、傳感器輔助電源
集成在一個(gè)便攜式箱體中。

簡單、高效

測試儀高度集成，所有測試單元之間的連線均已在內(nèi)部完成，現(xiàn)場連線簡化到最少：

四根電流線穿過測試儀，三根交流及兩根直流電壓線連接至五個(gè)端子，扭矩儀輸出電纜連接至T/N端口，
最后采用一根網(wǎng)線連接至上位機(jī)即可開始測試及記錄。

寬量程、高精度、全覆蓋

電壓測量

目前用于EV驅(qū)動器測試的功率分析儀大多最高測試電壓為1000V左右，面對當(dāng)前更高電壓的動力系統(tǒng)，兩倍的過沖電壓會被儀器鉗位，不能正確測量。

EV4000最高直測電壓可擴(kuò)充至2200Vp，實(shí)現(xiàn)對驅(qū)動器輸出PWM波的兩倍過沖電壓的測量。

電流測量

某電機(jī)試驗(yàn)報(bào)告表明：額定輸入電流600A的驅(qū)動器，在低速小扭矩時(shí)，輸入電流可小至1A，EV4000充分考慮到了這一點(diǎn)，在1~1000A范圍內(nèi)，直流輸入電流均可滿足0.05%rd的精度要求。對于一般電流傳感器而言，這就意味著其滿量程精度要優(yōu)于1ppm！

扭矩/轉(zhuǎn)速

扭矩轉(zhuǎn)速測量兼容目前市面上主流的扭矩/轉(zhuǎn)速傳感器。支持：
● 電壓輸出型：±10V；
● 電流輸出型：0~20mA、4~20mA；
● 頻率輸出型：0.1Hz~400kHz；
● 采用與電信號相同的采樣頻率對扭矩和轉(zhuǎn)速信號進(jìn)行同步測量,并獲得瞬時(shí)軸功率的實(shí)時(shí)波形。

高達(dá)2200Vp的過沖電壓測量

同步測量同屏顯示

驅(qū)動器輸入電參量、驅(qū)動器輸出/電機(jī)輸入電參量、電機(jī)輸出電參量以及驅(qū)動器效率、電機(jī)效率等同步測量并同屏顯示。

趨勢曲線一覽無余

EV4000對動力系統(tǒng)的相關(guān)特征量進(jìn)行長時(shí)間記錄，并繪制成趨勢曲線，不論試驗(yàn)過程多長，試驗(yàn)全過程信號的變化趨勢一覽無余。

多通道記錄

EV4000可記錄近百種特征量的趨勢曲線，可同步同屏顯示13種特征值的趨勢曲線。

細(xì)顆粒記錄

EV4000對所有特征量按照整數(shù)周期進(jìn)行測量（直流與交流同步），最短更新時(shí)間為一個(gè)信號周期的時(shí)間，并不受信號周期的限制，當(dāng)信號頻率高達(dá)1000Hz，最小更新時(shí)間為1ms。

長時(shí)間記錄

EV4000內(nèi)置大容量閃存，趨勢曲線的記錄時(shí)間幾乎不受限制。

實(shí)時(shí)波形纖毫畢現(xiàn)

1瞬時(shí)功率也能顯示波形

以往，我們對功率的評價(jià)總是基于平均值，常見的有功功率，無功功率，視在功率等等，都是某一段時(shí)間內(nèi)的平均值， 而電壓、電流信號除了基波有效值、有效值等平均值之外，還可以方便的查看其瞬時(shí)波形，知道某一個(gè)時(shí)刻的幅值。

電動汽車動力系統(tǒng)試驗(yàn)過程中, 包含有各種動態(tài)工況, 如果能得到驅(qū)動器的輸入輸出及電機(jī)的輸入輸出功率的瞬時(shí)值, 將有利于對驅(qū)動器及電機(jī)進(jìn)行更加深入的分析。

依賴現(xiàn)代處理器強(qiáng)大的運(yùn)算功率，EV4000對直流電壓、電流、交流電壓電流及扭矩轉(zhuǎn)速等信號進(jìn)行同步高速采樣，并實(shí)時(shí)運(yùn)算得到驅(qū)動器的輸入功率、驅(qū)動器的輸出(電機(jī)的輸入)功率及電機(jī)的輸出功率的瞬時(shí)值，并與電壓、電流等信號在一個(gè)坐標(biāo)軸上實(shí)時(shí)顯示。

2多通道波形同步同屏顯示

EV4000支持驅(qū)動器輸入直流電壓U1、驅(qū)動器輸入直流電流I1、驅(qū)動器輸出三相交流電壓Uab、Ubc、Uca, 三相電流Ia、Ib、Ic，驅(qū)動器輸入瞬時(shí)功率P1，驅(qū)動器輸出(電機(jī)輸入)功率P2及電機(jī)的輸出功率P3，扭矩T和轉(zhuǎn)速N等13個(gè)通道的波形在同一坐標(biāo)軸下同步同屏顯示。

3長時(shí)間記錄

測試儀內(nèi)置高速大容量閃存，全部通道按照250ksps采樣率時(shí)，可保存12小時(shí)的原始波形數(shù)據(jù)，記錄完整的測試過程。若通過上位機(jī)存儲，只要硬盤容量足夠，可無限延長存儲時(shí)間。通過對原始波形數(shù)據(jù)的回放，可還原測試過程的所有細(xì)節(jié)。

高達(dá)2000次的諧波分析

常規(guī)功率分析儀一般只分析100次諧波，部分儀器可分析500次諧波，然而，驅(qū)動器諧波主要集中在開關(guān)頻率整數(shù)倍附近，
對于開關(guān)頻率高達(dá)20k的驅(qū)動器，當(dāng)基波頻率為50Hz時(shí)，500次諧波分析頻率只到25kHz，
不能觀測2倍及以上開關(guān)頻率附近的高次諧波。

以基波頻率50Hz為例:
● 100次諧波分析，可觀測0~5kHz頻率區(qū)間的諧波信息；
● 500次諧波分析，可觀測0~25kHz頻率區(qū)間的諧波信息；
● 2000次諧波分析，可觀測0~100kHz頻率區(qū)間的諧波信息。

EV4000動力系統(tǒng)綜合測試儀——技術(shù)指標(biāo)

注1：rd指讀數(shù)的相對誤差；

注2：傳統(tǒng)電測量儀器儀表往往以滿量程的引用誤差來表征準(zhǔn)確度，這一方法符合一般儀器儀表的特點(diǎn)，其缺點(diǎn)是，同一儀表或傳感器，在不同信號大小時(shí)，其測量精度會有很大的差異，也就是說，這樣的準(zhǔn)確度方便用于描述儀表特性，不方便用于描述某次測量結(jié)果的精度。

舉例說明:

● EV4000的直流電流在1A~1000A范圍內(nèi)，精度均為0.05%rd，而采用滿量程的引用誤差來標(biāo)稱的另一相同量程的儀表，其精度為0.05%FS。
● 在1000A時(shí)，兩者的相對誤差都是0.05%；
● 在100A時(shí)，該儀表的相對誤差為0.5%，EV4000的相對誤差還是0.05%；
● 在10A時(shí)，該儀表的相對誤差為5%，EV4000的相對誤差還是0.05%；
● 在1A時(shí)，該儀表的相對誤差為50%，EV4000的相對誤差還是0.05%。

提供近百種信號特征量二次開發(fā)將變得簡單

備注： U1/I1/P1：直流電壓/電流/功率 Uab/Ubc/Uca：線電壓 Ia/Ib/Ic ：線電流
U2：線電壓平均值 I2：線電流平均值 Pab/Pcb：相間功率 P2：三相有功功率