2009年，艾邁斯電子第一款自主研發(fā)的低壓直流大電流連接器XT60問世。XT連接器在設(shè)計之初是為了解決高端鋰電類遙控模型在短時間內(nèi)的大電流充放電需求，因此小體積、大電流、低電阻、快速插拔為其設(shè)計根本。

基于XT連接器的設(shè)計原理，我們不斷拓展產(chǎn)品線，推出了MR、SH、AS等多個系列產(chǎn)品，以滿足不同用戶的多樣化需求。我們的產(chǎn)品性能涵蓋了普通款、防水款、防打火款，安裝方式包括線對線、線對板、面板式，電氣結(jié)構(gòu)上則有單PIN、雙PIN、三PIN及混合插多種設(shè)計。從早期的消費類設(shè)備開始，我們的產(chǎn)品逐步被廣泛應(yīng)用于園林、電動車、智能家電等行業(yè)，尤其在設(shè)備內(nèi)部的三電連接（電池、電機、電控）方面發(fā)揮著重要作用。

如今，XT連接器憑借比其他類連接器更高的性價比與穩(wěn)定性，逐步被各大行業(yè)頭部品牌所使用，成為了相關(guān)行業(yè)的標準件。但在實際應(yīng)用過程中，由于其出生于消費類電子的特性，XT連接器也有著以下四類弊端：

弊端一：為便于遙控模型的快速插拔，XT連接器未設(shè)計鎖扣，導(dǎo)致在設(shè)備內(nèi)部使用時存在連接器脫落隱患，尤其是設(shè)備在進行跌落試驗、長期強震動工況下風(fēng)險加大。同時，為了保證連接器本身對插后的穩(wěn)定性，XT連接器的插拔力普遍偏大，影響了用戶的使用體驗。

弊端二：出于成本考慮，XT連接器采用了金屬件十字開槽結(jié)構(gòu)以讓其獲得接觸彈性。但H59-1黃銅在載流能力或長期高低溫反復(fù)沖擊環(huán)境下的使用優(yōu)勢并不明顯，因此在部分高端類低壓直流設(shè)備中，XT連接器并未被大范圍使用。

弊端三：為便于遙控模型DIY玩家接線使用便捷性，XT連接器全部采用了焊接工藝。但焊接本身存在著制造過程無法被檢測、接線使用成本高的問題，因此在新能源汽車等行業(yè)中焊接工藝并未被大面積采納。

弊端四：由于XT連接器采用了黃銅作為金屬件材料，因此產(chǎn)品本身鉛含量需要依附于RoHS2.0相關(guān)銅合金豁免條款，才能達到環(huán)保標準。鑒于當前國際貿(mào)易中地方保護主義趨勢的加劇，針對可能因貿(mào)易壁壘而引發(fā)的產(chǎn)品合規(guī)性問題，應(yīng)給予充分重視。

面對以上的挑戰(zhàn)，我們致力于技術(shù)革新與產(chǎn)品創(chuàng)新。經(jīng)過3年的研發(fā)，用戶回訪200多次，我們推出了第四代低壓直流大電流動力內(nèi)接連接器LC/LF/XL系列，對第三代XT系列連接器的弊端進行了一系列的升級優(yōu)化：

優(yōu)化一：無卡扣升級為自鎖卡扣

在卡扣功能方面，XT系列連接器沒有卡扣，采用傳統(tǒng)的扎帶/打膠/套熱縮管方式進行固定，而第四代LC/LF/XL系列連接器升級添加了自鎖卡扣設(shè)計，能夠消除對插松動隱患，抗瞬斷，震動場景下性能輸出更可靠。

優(yōu)化二：十字開槽結(jié)構(gòu)升級為冠簧結(jié)構(gòu)

在接觸結(jié)構(gòu)方面，第四代LC/LF/XL系列連接器采用汽車級冠簧結(jié)構(gòu)，相較于第三代XT系列的十字開槽結(jié)構(gòu)，冠簧結(jié)構(gòu)的主桿開槽觸點從4個升級為12個，對插時彈性更大，插拔柔和，能有效解決十字開槽結(jié)構(gòu)出現(xiàn)斷裂、張口、錯位、閉合的問題，充分保障了接觸的穩(wěn)定性。

優(yōu)化三：焊接工藝升級為鉚接工藝

在接線工藝方面，第四代LC/LF/XL系列連接器采用鉚接工藝，與XT系列連接器的焊接工藝相比，鉚接工藝通過監(jiān)控壓高、壓縮比、拉脫力等關(guān)鍵指標的測試，能有效杜絕虛焊和空焊的情況，質(zhì)量可控，從而提高連接穩(wěn)定性。同時，鉚接工藝使用業(yè)內(nèi)通用設(shè)備和常規(guī)操作工藝，使用更便捷，降本又可靠。

優(yōu)化四：黃銅升級為紫銅 無鉛環(huán)保

在導(dǎo)體材質(zhì)方面，第四代LC/LF/XL系列連接器采用紫銅，相較于第三代XT系列使用的黃銅，紫銅的純度更高，導(dǎo)電性能也更加出色。同時，第四代產(chǎn)品的鉛含量＜100PPM，符合ROHS2.0、REACH、加州65三大國際環(huán)保法規(guī)，通過了UL1977認證，無出口貿(mào)易壁壘。

目前，第四代低壓直流大電流連接器LC/LF/XL系列，憑借其可靠的性能和廣泛的應(yīng)用范圍，已被泉峰、格力博、科沃斯、正浩創(chuàng)新、小牛等品牌企業(yè)所采用。22載匠心智造，Amass始終深耕汽車級以下智能設(shè)備低壓直流大電流連接器領(lǐng)域，致力于為智能設(shè)備持續(xù)降低動力連接綜合成本，助力項目運營全生命周期輕松省心！