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汽車音響改裝中布線的方法和布線原則

姚小熊27 ? 來源:網絡整理 ? 2018-05-30 11:09 ? 次閱讀

汽車音響改裝布線原則及方法

1、音頻信號線的布線原則

(1)用絕緣膠帶將音頻信號線接頭處纏緊以保證絕緣。

(2)保持音頻信號線盡可能短。

(3)音頻信號線的布線要離開車載電腦單元和功率放大器電源線至少20cm。如果布線太近,音頻信號會拾取到感應噪聲。

注1:在此建議將音頻信號線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側。

注2:當靠近電源線、車載電腦(電控單元)布線時,音頻信號線必須離開它們20cm以上。如果音頻信號線和電源線需要互相交叉時,建議最好以90度相交。

2、電源線的布線原則

(1)所選用的電源線的電流容量值應等于或大于與功率放大器相接的熔絲熔斷電流值。如果采用低于標準的線材做電源線,會產生交流噪聲并且嚴重破壞音質。

(2)當用一根電源線分開向多個功率放大器供電時,從分開點到各個功率放大器布線的長度和結構應該相同。

(3)當電源線橋接時,各個功率放大器之間將出現電位差,這個電位差將導致交流噪聲,從而嚴重破壞音質。

(4)將電源(蓄電池)接頭的臟污徹底清除,并將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒有擰緊,接頭處就會有接觸電阻。而接觸電阻的存在會導致交流噪聲從而嚴重破壞音質。

(5)當汽車動力系統內布線時,應避免在發電機和點火裝置附近走線。因為發電機噪聲和點火噪聲能夠輻射入電源線。

注:當將原裝的火花塞和火花塞線纜更換成高性能的類型時,點火火花更強,這時將更易產生點火噪聲。

(6)在車體內布電源線和布音頻線所遵循的原則一致。

注意:

1)保持電源線盡可能短。

2)當電源線靠近音頻信號線、車載電腦時,電源線必須離開它20cm以上。

3、接地的方法

(1) 用砂紙將車體接地點處的油漆去除干凈,將接地固定緊。

如果車體和接地端之間殘留車漆就會使接地點產生接觸電阻。和前文所述臟污的電源接頭類似,接觸電阻會導致交流噪聲的產生,從而嚴重破壞音質。

(2) 將音響系統中各個模塊的接地集中于一處。

如果不將它們集中一處接地,音響各組件之間存在的電位差會導致噪聲的產生。

注意:主機和功率放大器應該分別接地。

(3) 當系統消耗電流很大時,蓄電池接地端一定要牢固。

提高電源接地性能的方法是,在電源和接地間用粗直徑的線材布線,如絞股線。這樣做能夠加強連接,有效地抑制噪聲并提高聲音質量。

(4) 不要靠近車載電腦布線。

請記住,主機接地點靠近車載電腦的接地點或固定點時,會產生行車電腦噪聲。

汽車音響改裝注意的六大要素

1、碟片

碟片因為不屬于汽車音響的器材,所以往往最易為人所忽略,然而碟片對于汽車音響的重要性決不亞于任何一個環節。碟片的好壞將直接決定汽車音響的最終效果,如果碟片不好,即使是最好的汽車音響器材也沒有用。不能貪圖便宜買一些質量不好的CD、DVD,不僅發揮不出汽車音響的效果,而且長期使用會損主機。

2、配置

選購汽車音響,首先是選購器材,也就是配置,主要包括主機、功放、喇叭和輔助器材。其中,功放又分高音功放、中音功放、低音功放、超低音功放等幾種,喇叭又分前喇叭、后喇叭、后輔助低音喇叭、超重低音喇叭等,輔助器材包括分音器、均衡器、聲音處理器電容、電線等。選購器材要根據自己的要求,比如喜歡聽抒情風格的音樂還是搖滾風格的,還是喜歡聽爵士樂,不同的喜好要選擇不同性能和品牌的器材才能發揮出最佳效果。

3、搭配

汽車音響并不是一堆器材的簡單搭配,比選擇器材更重要的是器材之間的搭配。就如同組裝電腦一樣,必須選擇最合適的配件進行組合,才能組成一臺優良的電腦。同樣品牌的器材,如果搭配不同,效果就會完全不同。以功放和低音喇叭為例,功放的功率必須大于或者等于低音喇叭的功率,才能推得動低音喇叭,比如1000瓦的功放搭配1000瓦的喇叭,功放大些可以,但不可超過太多,否則會造成低音喇叭失真,超出范圍應該在5%以內。再比如說,超重低音喇叭一定要搭配空箱和電子分音器,很多人并不知道。

有的人說不喜歡低音,其實不是,應該說“不喜歡聽這樣的低音”,低音是人天生能夠感受的一個音段,沒有會沒有感覺,不喜歡的人只是沒有聽到真正優秀的低音。汽車音響的搭配需要專業的知識,應該找專業人士幫助搭配,對于普通消費者來說,最好找專業的汽車音響公司

4、安裝

選好器材之后,接下來是安裝,這是整個汽車音響改裝的關鍵環節,涉及到很多專業知識,比如說喇叭位置的選擇,安裝的要求。同樣的喇叭,安裝在不同的車上,要求可能就會不同,因為車身的鐵皮厚度不同,同一輛車不同位置的鐵皮厚度也不同,如果鐵皮太薄,就會與汽車音響發出的聲場產生共振,發出噪音,這時候就必須做隔音。

喇叭安裝的高度、寬度、深度不同,產生的聲場就會完全不同。另外在顏色上也要注意,汽車音響的顏色要與車的內飾顏色搭配一致,才不會顯得不協調。在功放的安裝上要注意安全,既要保證散熱,又要保證不被碰撞。在線路的鋪設上要不影響車內其他電子元件和線路,等等。

5、調試

在全套汽車音響安裝完畢之后,還要進行調試。這是整個汽車音響改裝最具專業性的一環,必須調音師來調節。一個調音師不僅僅是要精通各種汽車音響器材的性能和搭配原則,懂得安裝的各類技巧和對最終效果產生的影響,還有擁有一雙敏感的音樂耳朵,能對音樂的每一個細節都擁有敏銳的感受力,才能分辨一組汽車音響的好壞,判斷哪里有問題,通過調整聲壓大小、左右聲道分配、分頻點的位置等等,讓整組音響達到最好的效果。所以,一個調音師沒有七八年經驗是絕對做不來的。

6、環境

最后一步是對環境的處理。這是汽車音響的特殊要求,因為汽車的環境比較特殊,必須經過處理,才能使外在環境影響降到最低,發揮汽車音響的最佳效果。

現在國際汽車改裝業流傳一句話“汽車音響從隔音開始。”車本身的車噪和路噪影響汽車音響的效果,同時,前面說過,車子的鐵皮薄會產生共振,發出響聲,所以要加裝防振片,使聲波不會強勁反彈。兩方面的因素都要求車子必須做隔音處理,從車底盤、車頂到車門、后備箱,都要做隔音。另外需要對聲音的處理。比如加裝喇叭墊,可以防止聲波的歪型,還原真實的聲波。

很多車主的疑問就是從第六點得來的:為什么汽車音響改裝還要進行隔音,那不是浪費錢嗎?”那是對汽車音響改裝的誤解,這是汽車音響的特殊要求,因為汽車的環境比較特殊,必須經過處理,才能使外在環境影響降到最低,發揮汽車音響的最佳效果。其實只要你把隔音降噪施工好了,可以讓喇叭重放出較佳的效果,你的音響改裝也就事半功倍了。選擇好的隔音材料可以讓你的汽車煥然一新,變得舒適、寧靜和豪華,給你一種全新的感受:通過減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理,降低汽車鈑金結構傳遞的噪音提高駕駛舒適度;通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理,可以改善喇叭安裝環境的缺陷,還原汽車音響的音壓和音質效果。

汽車音響改裝步驟

首先改裝汽車音響最需要注意的一點就是——你究竟喜歡什么風格的音樂!眾所周知,現如今音樂風格可謂是百花齊放,什么搖滾、DJ、流行樂、聲樂、人聲等等都擁有許多受眾人群。可因為音樂的特殊性,所以汽車音響生產商們對于不同的音樂風格,都會生產不同的類型的喇叭。所以,只有你清楚了自己喜歡風格的音樂,才能選擇最適合你的汽車音響。

然后便是你的預算,既你打算用多少錢來改裝汽車音響!俗話說得好,有多大腳就穿多大鞋,改裝汽車音響也是如此。根據自己實際情況,來對愛車進行汽車音響改裝,一來滿足了自己的需求,二來沒給自己造成什么經濟壓力。

所謂“三分器材,七分技術”汽車音響改裝店的選擇:一道菜,一般人可能做得比較普通,而技藝高超的廚師卻可以做得“色香味”俱全!這主要原因便是廚師擁有做菜方面高超的技術。汽車音響改裝也是如此,相同的汽車音響產品,不同的師傅安裝,會造成不同的音響效果。可見,挑選一個好的汽車音響改裝店,是多么重要!

汽車音響改裝禁忌

1、占小便宜心理據統計,一般改裝音響的的費用大約在1000~7000元不等。那么在談到改裝汽車音響時,有很多車主坦言自己并不是準專業級的音響發燒友,因此只希望花一點小錢來改善一下音樂環境和音樂樂感就可以了。于是在選擇汽車音響改裝店時往往“什么便宜選什么”,把“一分價格一分貨”的道理忘得干干凈凈,導致最終對改裝效果

2、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計音響改裝首先需要注意的就是電路問題,在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車音響改裝店,因為,不專業的改裝店很可能在改裝過程中破壞原車電路,這樣不但音響效果沒有得到改善,還有可能會影響到車輛保修及一系列的售后服務問題,在布線時,一定要做到單獨布電源線、音頻線、信號線,而且線路之間做好屏蔽與保護,做到萬無一失。但是對于車主來說,是很難正確判斷出一家汽車改裝店是否專業的。最好的辦法提前查看對各地汽車改裝店的推薦與評估,做到心里有數省去不必要的麻煩。

3、忽略音響改裝的升級空間據了解,很多車主在對汽車音響進行改裝時,常常忽略了日后的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進的過程,大致的順序是先換喇叭,然后升級功效,再增加低音喇叭,最后更換主機。但是車主們最好是能夠預留一些升級空間,日后如若要升級解析力強的主機,就能達到HIFI的音質效果了。如果不預估日后升級空間,待到有升級需求時就會遭遇升級瓶頸。

4,當人們判斷一個專業音響好的和壞的音響系統,無論是頻率響應作為評價的主要目標曲線的平滑度。例如,無論是高山汽車音響主機,功放和揚聲器具有非常平滑的頻率響應曲線。其中DDDrive系列音箱大阿爾派可以提供線性,低音回放效果,而不是在低一些發言者盲目裝修及重公正。

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