聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
微控制器
+關注
關注
48文章
7487瀏覽量
151042 -
傳感器
+關注
關注
2548文章
50664瀏覽量
751943 -
模擬
+關注
關注
7文章
1420瀏覽量
83895 -
Freescale
+關注
關注
2文章
163瀏覽量
44495
發布評論請先 登錄
相關推薦
主題:飛思卡爾汽車電子中電機控制方案
。瞿曉谷擁有合肥工業大學通信工程學士學位和南京東南大學通信與電子系統碩士學位。 時間安排2010年1月20日上午10:00~12:00主題:飛思卡爾汽車
發表于 01-20 07:53
中央安全氣囊傳感器總成的識別
汽車SRS安全氣囊系統中的控制核心部件是中央安全氣囊傳感器總成,又稱為SRS ECU電腦。SRS ECU電腦用于接收前氣囊碰撞傳感器輸人的信號,判斷是否需要引爆
發表于 11-16 15:59
安全氣囊在輔助約束系統的作用
安全氣囊在輔助約束系統(SRS)中發揮著至關重要的作用。目前,乘用車安裝安全氣囊已經成為一種標準。大家都知道在汽車發生碰撞時,安全氣囊和安全
發表于 12-10 10:01
什么是飛思卡爾車窗升降參考設計?
電子系統。而車身電子作為汽車的電子框架,可以作為智能汽車演進的起點。車身電子系統涉及駕駛艙內部的多種應用,涵蓋了舒適性、安全和安防功能以及高
發表于 07-30 08:15
什么是輔助防護系統(SRS)—安全氣囊
什么是輔助防護系統(SRS)—安全氣囊
本車裝備有駕駛員和前排乘員安全氣囊,作為安全帶防護系統的輔助裝置。駕駛員前
發表于 03-10 17:19
?4679次閱讀
安全氣囊電子系統測試原理及方案
汽車的安全氣囊內有疊氮化鈉(NaN3)或硝酸銨(NH4NO3)等物質。當汽車在高速行駛中受到猛烈撞擊時,這些物質會迅速發生分解反應,產生大量氣體,充滿氣囊。(疊氮化鈉分解產生氮氣和固態鈉;硝酸銨分解產生大量的一氧化二氮(N2O)氣體和水蒸氣。
發表于 11-03 15:32
?4497次閱讀
評論