酒后駕車、超速駕駛、疲勞駕駛、未保持安全車距、拒絕安全帶是高速公路交通事故的常見(jiàn)原因,此外,停車不守法、開(kāi)車打電話和低估天氣因素成為高速公路交通事故的重要誘因。但其實(shí)，很多交通事故都是由駕駛?cè)藛T的一些"陋習(xí)"引發(fā)的，比如駕駛途中接聽(tīng)電話等。

AAA美國(guó)汽車協(xié)會(huì)就曾宣布了對(duì)青少年司機(jī)最新研究成果，其中包括了對(duì)青少年車禍的具體研究。根據(jù)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的證據(jù)表明，青少年駕駛分心的嚴(yán)重程度遠(yuǎn)超之前人們的常識(shí)。據(jù)視頻分析收集到的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，分心占到青少年司機(jī)車禍?zhǔn)鹿试?成。AAA表示，這個(gè)數(shù)字是警方官方報(bào)告的四倍之多，該研究從車內(nèi)事件記錄儀獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，青少年駕駛者分心6秒，即可導(dǎo)致事故，分心導(dǎo)致事故的比例達(dá)到58%。

不得不承認(rèn)，年輕氣盛瘋狂飆車等等原因，使得青少年駕車更容易分心發(fā)生事故。

而鼓勵(lì)年輕人小心駕駛則成了一個(gè)熱門話題，AAA美國(guó)汽車協(xié)會(huì)每年都會(huì)推出一些教育計(jì)劃，試圖改變年輕人的駕駛習(xí)慣。為此北愛(ài)爾蘭消防和救援局(NIFRS)啟動(dòng)了一項(xiàng)新的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)道路安全教育項(xiàng)目，目標(biāo)人群是北愛(ài)爾蘭16至24歲的年輕人。

這一體驗(yàn)被命名為“你的選擇”(Your Choice)，目標(biāo)人群是年輕的司機(jī)。坐在前排座位上，觀眾可以看到撞車前的事件，然后看到那些在事故發(fā)生期間和之后發(fā)生的事件。 緊急服務(wù)機(jī)構(gòu)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的一些景象和聲音，以及由此產(chǎn)生的救援和人員傷亡的轉(zhuǎn)移。

消防及救援社區(qū)保護(hù)處處長(zhǎng)Alan Walmsley解釋道: “這是一個(gè)后果非常嚴(yán)重的虛擬現(xiàn)實(shí)項(xiàng)目，它將年輕人帶到車上，放在乘客座位上，導(dǎo)致了一場(chǎng)道路交通事故。我們?cè)噲D要求年輕人停下來(lái)，因?yàn)檫@是他們的選擇，這就是為什么它被稱為'你的選擇'的原因。”

英國(guó)廣播公司曾報(bào)道，2017年，北愛(ài)爾蘭有828人因道路交通事故而嚴(yán)重受傷，63人喪生。 因此，尼日利亞國(guó)家森林研究所把VR技術(shù)看作是一種嘗試和教育年輕人正視駕駛危險(xiǎn)的手段，并鼓勵(lì)他們思考自己的駕駛習(xí)慣，從而降低不良駕駛習(xí)慣的發(fā)生。

“可悲的是，有太多16 - 24歲的年輕人們因?yàn)檐嚨湺攀馈Ｒ虼宋覀儗?你的選擇"方案作為目標(biāo)，并優(yōu)先考慮經(jīng)常性發(fā)生道路交通碰撞的地理區(qū)域的青年。你的選擇”計(jì)劃是我們新的道路安全戰(zhàn)略的一個(gè)組成部分，該戰(zhàn)略概述了我們作為北愛(ài)爾蘭重要的道路安全伙伴將如何繼續(xù)與其他各方合作，減少我們道路上的傷亡事件。”Walmsley繼續(xù)說(shuō)。

NIFRS希望每年至少有1000名16到24歲的年輕人觀看這個(gè)節(jié)目，目標(biāo)是至少三分之一的人在觀看了VR體驗(yàn)后改變他們不好的駕駛習(xí)慣。

“我們必須盡我們所能，分享這個(gè)可以降低車禍?zhǔn)录怕实姆椒èC失去的生命實(shí)在太多了。” Walmsley補(bǔ)充道。