中美貿易戰面臨進一步升級之際,我國一家生產、研發無人飛行器系統的品牌公司,日前再被美企指存在侵權行為,并要求美國相關部門啟動調查。
根據國家商務部貿易救濟調查局消息,2018年8月30日,“美國Autel Robotics”公司依據《美國1930年關稅法》第337節規定向美國際貿易委員會(ITC)提出申請,指控深圳市大疆創新科技有限公司及其關聯公司對美出口、在美進口或在美銷售的無人機及其組件(Unmanned Aerial Vehicles and Components Thereof)侵犯其專利權,請求ITC發起337調查并發布有限排除令和禁止令。
內訌?
據悉,這家“美國Autel Robotics”公司其實是穿著美國馬甲的中國公司,他們是中國深圳道通智能的美國子公司(Autel Robotics USA LLC,下稱“道通”)。
道通在其官網上介紹稱,“2006年,美國子公司成立”。
道通科技成立于2004年,是一家以汽車診斷方案和設備起家的公司,2014年成立深圳市道通智能航空技術有限公司后涉足無人機市場,注冊資本為7.1億元人民幣,規模比大疆小。據天眼查,道通智能和深圳市道通科技股份有限公司的實際控制人都是李紅京。
兩者專利糾紛由來已久,這次戰場換在美國
道通科技本次指控大疆無人機使用其專利技術,來設計其無人機跟蹤飛行路徑,同時避開障礙物,以及轉子組件和切換電池組的方法。事實上,這并非道通第一次起訴大疆,也遠非道通與大疆之間的第一起知識產權糾紛。
2016年7月,廣東高院曾二審大疆訴道通侵害其外觀設計專利權糾紛上訴一案。資料顯示,大疆稱道通制造銷售的X-STAR無人機產品與其專利外觀近似,侵犯其專利權,請求判令被告停止侵權,賠償經濟損失100萬元,合理開支15萬元。但最終未獲高院支持。
值得一提的是,2016年初的德國紐倫堡國際玩具展上,道通智能的展臺被當地法院派出的法警持“臨時禁令”查抄,原因是其無人機產品X-Star涉嫌外觀設計侵權。
2016年8月11日,大疆在美國特拉華聯邦地區法院(Federal District Court of Delaware)發起訴訟,稱Autel Robotics侵犯其3件美國發明專利(9,016,617號、9,284,049號、9,321,530號)和1件美國外觀設計專利(D691,514),涉及多旋翼無人機的上下殼體一體化結構。
2017年5月19日,大疆再度在華盛頓西區聯邦法院(Western District Federal District Court)發起訴訟,稱Autel Robotics專利侵權;2018年3月,兩次起訴被特拉華聯邦地區法院合并審理。
一個月之后的4月25日,Autel Robotics USA LLC展開反擊,在美國紐約南區聯邦地區法院起訴大疆旗下的三家公司(DJI Technology Inc.、SZ DJI Technology Co. Ltd.和DJI Europe B.V.,)專利侵權。訴訟中,道通智能稱大疆的“御Mavic”系列、“曉Spark”系列、“精靈Phantom”系列、“悟Inspire”系列等多款無人機產品侵犯了其2件美國發明專利權。而這些被訴侵權的無人機產品目前均處于在售狀態且多為大疆的主要產品。
道通所說的2件美國發明專利分別為7,979,174號(174專利)和9,260,184號(184專利)。其中,174專利為“自動載具速度的自動規劃和調節”,2011年7月12日獲授權。
184專利名為“緊湊型無人旋轉飛行器”,2016年2月16日獲授權。
不過據媒體報道,兩件專利最初均非道通持有。174專利由霍尼韋爾(Honeywell International Inc。)2008年6月4日申請,2017年10月才轉讓至道通智能名下,2018年4月又轉至Autel Robotics名下。
184專利則由加拿大渥太華一家無人機公司Draganfly Innovations Inc。于2014年6月16日申請,經輾轉于2017年12月5日方轉讓給Autel Robotics。
大疆早就被西方國家盯上,只差個借口
而大疆也不是第一次因為其中國企業的身份,遭到西方國家敵視。
美國移民海關執法局(ICE)駐洛杉磯辦事處在2017年底的一份備忘錄中,指控大疆(DJI)的無人駕駛飛機正在搜集美國敏感情報,并提供給中國;而中國則可以“利用這種情報對美國及其美國人口進行實地或網絡攻擊”。
早在去年8月時,美國陸軍副參謀長約瑟夫·安德森(Joseph H. Anderson)在一份陸軍備忘錄中已提出指示,“停止使用并卸除所有大疆應用程序,從設備中刪除所有電池/存儲介質,保護設備以待后續指令”,原因是“網絡安全漏洞”。
幾乎同時,澳大利亞國防軍也暫時做了類似的上述指示。《澳洲人報》去年9月報導,澳洲國防軍(ADF)已證實,澳洲軍隊對這些大疆公司生產的無人機也禁飛了2周,以調查其存在的“網絡安全漏洞”。
網友怎么看
這個消息發布后,網友的反應是:
還有“看穿了一切”的網友認為,這是炒作和惡意競爭。
也有人認為,這是競爭對手之間搶占市場的“套路”,道通的無人機要出貨了。
截至目前,大疆被訴還處于ITC審核以決定是否要立案的階段,根據流程,ITC在收到原告的調查申請后將進行審查,并在30日內決定是否立案。如果立案才會正式啟動調查。
大疆方面也沒有對Autel的投訴進行置評。
本文來源:綜合自環球網、中國基金報、第一財經報道
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