據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，一家英國(guó)公司稱，電動(dòng)出租車在短短四年內(nèi)就可以以近200英里/小時(shí)（320公里/小時(shí)）的速度飛行。

根據(jù)位于布里斯托爾的飛行公司Vertical Aerospace的創(chuàng)始人的說(shuō)法，城際“飛行出租車”服務(wù)可以提供使用飛機(jī)運(yùn)送多名乘客進(jìn)行短途城際旅行。

（創(chuàng)始人斯蒂芬·菲茨帕特里克（Stephen Fitzpatrick）曾是一級(jí)方程式賽車隊(duì)的老板，他說(shuō)他的新公司將應(yīng)用F1賽車的經(jīng)驗(yàn)來(lái)制造電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛機(jī)）

自2016年成立以來(lái)，該公司已聘請(qǐng)了來(lái)自空客，波音，勞斯萊斯，MartinJetpack和通用電氣的28位資深航空航天和技術(shù)專家。

創(chuàng)始人斯蒂芬·菲茨帕特里克（Stephen Fitzpatrick）曾是一級(jí)方程式賽車隊(duì)的老板，他表示他的團(tuán)隊(duì)將會(huì)借助F1賽車的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)開(kāi)發(fā)垂直起降的電動(dòng)飛行車。

（根據(jù)位于布里斯托爾的飛行公司Vertical Aerospace的創(chuàng)始人的說(shuō)法，城際“飛行出租車”服務(wù)可以使用飛機(jī)運(yùn)送多名乘客進(jìn)行短途城際旅行）

這款電池驅(qū)動(dòng)的車輛行駛里程為93英里（150公里），最高時(shí)速為186英里/小時(shí)（300公里），配備更強(qiáng)大的車型可以載人飛行500英里（800公里），這意味著它可以輕松將乘客帶到巴黎然后在飛回來(lái)。該公司于6月在格洛斯特郡的一個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了一次無(wú)人駕駛單人乘客垂直起飛的試驗(yàn)。它已經(jīng)獲得英國(guó)民航局（CAA）的航行許可。

該公司是英國(guó)第一家測(cè)試電動(dòng)垂直起降車輛的公司，該車輛可用于世界上一些最擁擠的空中走廊，因?yàn)樗痫w時(shí)不需要跑道。

菲茨帕特里克告訴《泰晤士報(bào)》，如果你考慮一下就會(huì)認(rèn)識(shí)到進(jìn)出倫敦最繁忙的航線是去往巴黎，都柏林和愛(ài)丁堡，能夠乘坐垂直起降飛行車飛到這些城市的話，希思羅機(jī)場(chǎng)也就不需要擴(kuò)建了。

他說(shuō)，乘客將從非常靠近家或公司的地方起飛，并且降落在非常靠近目的地的地點(diǎn)。而乘坐普通航班時(shí)，人們必須前往距離城市60至70公里的機(jī)場(chǎng)。

黑色乘客艙正在準(zhǔn)備生產(chǎn)一種固定翼，駕駛版的垂直起飛飛機(jī)，能夠載運(yùn)多名乘客。

該公司的代表說(shuō)，它將與監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，在2022年的空中出租車項(xiàng)目的第一階段獲得認(rèn)證。

在稍后階段，該公司將尋求擴(kuò)大飛機(jī)的航程，引入自主飛行的元素，并擴(kuò)大其可以服務(wù)的包機(jī)航線的數(shù)量。

垂直航空航天創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官菲茨帕特里克先生說(shuō)：“我們正在投資于航空航天領(lǐng)域的所有技術(shù)，但我們正試圖將其應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)世界并且有可能在四年之內(nèi)推向消費(fèi)市場(chǎng)。”

菲茨帕特里克表示，“我們并不是在等待現(xiàn)有法規(guī)發(fā)生巨大變化”。他表示將來(lái)使用智能手機(jī)就可以呼叫一輛這樣的飛行汽車。

該公司致力于推出自動(dòng)飛行汽車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括航空航天巨頭空客已經(jīng)搭車公司優(yōu)步。

德國(guó)初創(chuàng)公司Volocopter正在測(cè)試類似的由18個(gè)轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)的小型直升機(jī)的無(wú)人機(jī)出租車。其中一些項(xiàng)目設(shè)想可以通過(guò)智能手機(jī)從市中心的天空中按需訂購(gòu)服務(wù)。

（Ovo現(xiàn)在約有680,000名客戶，占英國(guó)國(guó)內(nèi)零售能源市場(chǎng)的2.5％，擁有1,200名員工。 圖為空中的士。）

出生于貝爾法斯特的菲茨帕特里克先生為在一開(kāi)始他沒(méi)有技術(shù)背景的領(lǐng)域創(chuàng)辦企業(yè)而感到自豪。他說(shuō)他在2009年創(chuàng)立他的能源公用事業(yè)公司Ovo之前花了數(shù)年時(shí)間研究能源市場(chǎng)。該公司現(xiàn)在約有68萬(wàn)客戶，占英國(guó)國(guó)內(nèi)零售能源市場(chǎng)的2.5％，擁有1,200名員工。

他第一次參加硬件和實(shí)體產(chǎn)品工程時(shí)，他是一級(jí)方程式車隊(duì)Manor Racing的短期車主。

菲茨帕特里克先生說(shuō)他的選擇很顯而易見(jiàn)，許多賽車的工程技術(shù)也適用于飛機(jī)，從高功率電池到混合動(dòng)力傳動(dòng)系，更輕的結(jié)構(gòu)材料，如碳纖維，當(dāng)然還有空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。菲茨帕特里克說(shuō)，我們?cè)谝患?jí)方程式賽車中使用的技術(shù)太高，無(wú)法應(yīng)用于典型公路賽車。

他說(shuō)，F(xiàn)1發(fā)動(dòng)機(jī)可以獲得的每千克功率密度比噴氣渦輪機(jī)還要更高。

據(jù)了解，電動(dòng)機(jī)，電池技術(shù)和自動(dòng)軟件的進(jìn)步帶來(lái)了電動(dòng)空中出租車領(lǐng)域的爆炸式增長(zhǎng)。

谷歌母公司Alphabet的首席執(zhí)行官拉里佩奇已經(jīng)向航空初創(chuàng)企業(yè)Zee Aero和Kitty Hawk傾注了數(shù)百萬(wàn)美元，他們都在努力創(chuàng)造全電動(dòng)飛行器。據(jù)信Kitty Hawk 正在開(kāi)發(fā)一種飛行汽車，并且已經(jīng)向美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）提交了十幾種不同的飛機(jī)注冊(cè)申請(qǐng)。

佩奇于1998年與謝爾蓋·布林共同創(chuàng)辦谷歌的佩奇曾親自向兩家公司投資1億美元，這兩家公司尚未公開(kāi)承認(rèn)或展示他們的技術(shù)。

富有創(chuàng)業(yè)能力的初創(chuàng)公司Joby Aviation看起來(lái)更接近于使其飛行出租車成為現(xiàn)實(shí)。這家總部位于加利福尼亞州的公司正在建造一個(gè)能夠垂直起飛的全電動(dòng)飛行出租車，該公司已經(jīng)從豐田和英特爾領(lǐng)導(dǎo)的一組投資者那里獲得了1億美元的資金。

這筆錢將用于開(kāi)發(fā)該公司的'megadrone'，其速度可達(dá)200mph（321kph），由鋰鎳鈷錳氧化物電池供電。Joby S2原型機(jī)有16個(gè)電動(dòng)螺旋槳，其中12個(gè)設(shè)計(jì)用于垂直起降（VTOL），這意味著它也不需要跑道。飛機(jī)垂直起飛，就像直升機(jī)一樣，然后收起12個(gè)螺旋槳，這樣它就可以像飛機(jī)一樣滑行。

空中客車也在努力實(shí)現(xiàn)類似的想法，其最新的Project Vahana原型品牌Alpha One在2018年2月成功完成了首次試飛。在成功返回地面之前，這架自行駕駛的直升機(jī)達(dá)到了16英尺（5米）的高度。 測(cè)試飛行總共持續(xù)了53秒。空中客車此前分享了一部精心制作的概念視頻，展示了其對(duì)Project Vahana的愿景。這段錄像顯示了一架表面光滑的自駕飛機(jī)，可以將一名乘客安置在一個(gè)遮篷下面，該遮篷可以像摩托車頭盔遮陽(yáng)板一樣收縮。

（空客公司的原型飛機(jī)）

AirSpaceX是另一家致力于讓乘客上天的公司。這家總部位于底特律的初創(chuàng)公司承諾到2026年將在美國(guó)50個(gè)最大的城市部署2,500架飛機(jī)。AirSpaceX于2018年初在北美國(guó)際車展上發(fā)布了其最新原型Mobi-One。與其最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣，其電動(dòng)飛機(jī)設(shè)計(jì)為可搭載兩到四名乘客，并且能夠垂直起飛和降落。AirSpaceX甚至還包括用于高速互聯(lián)網(wǎng)接入的寬帶連接，因此您可以在飛往工作時(shí)查看您的社交網(wǎng)絡(luò)新聞 。

（AirSpaceX的原型飛機(jī)）

除了客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)外，AirSpaceX還表示該船還可用于醫(yī)療和傷員撤離，以及戰(zhàn)術(shù)情報(bào)，監(jiān)視和偵察（ISR）。

甚至優(yōu)步也在致力于將其乘坐服務(wù)轉(zhuǎn)移到空中。Uber首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi被稱為Uber Elevate，在2018年1月的技術(shù)會(huì)議上暫時(shí)討論了該公司的計(jì)劃。他說(shuō)：“我認(rèn)為這將在未來(lái)10年內(nèi)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。”