自制摩托車防盜報警器,Motorcycle Burglar Alarm
關鍵字:自制摩托車防盜報警器
自制摩托車防盜報警器
本文介紹一種摩托車防盜報警器。它采用編碼無線電發(fā)射和無線電接收譯碼方式。其特點是:(1)體積小巧,發(fā)射機部分可隱裝在摩托車體內。接收機可攜帶在司機身上;(2)成本適中(約50余元);(3)無論盜賊用什么手段打開車頭鎖。報警器電路均會立即發(fā)射出編碼的無線電信號。同時切斷發(fā)動機點火電源,使摩托車無法啟動;(4)如果盜賊企圖將鎖死的摩托車抬上其他車輛運走。摩托車晃動時也會發(fā)射編碼報警信號;(5)多輛摩托車均安裝本電路不會造成相互干擾,適合廠家批量生產;(6)監(jiān)測報警距離不低于100米(距離過遠時摩托車被盜也難以追上)。
一、電路工作原理
該報警器的編碼無線電信號發(fā)射機電路如圖l所示。繼電器K和單向可控硅VS組成開關電路。用來控制編碼發(fā)射機電路的供電電源。Al(VD5026)為編碼集成電路,根據不同的地址碼及數據碼編排(接地、接正或懸空),可以產生多達26萬種不同的控制信號。A2(F03)是一種微型無線電發(fā)射機集成模塊。圖2是其外形圖。無線發(fā)射的工作頻率為320MHz、工作電壓為6~12V、工作電流為10~15mA。發(fā)射距離:無天線時為100米(外接10cm軟導線后發(fā)射距離可達200米)。A2的①腳為調制信號輸入端;②腳為電源正極;⑧腳為電源負極。
該報警器的編碼無線電信號發(fā)射機電路如圖l所示。繼電器K和單向可控硅VS組成開關電路。用來控制編碼發(fā)射機電路的供電電源。Al(VD5026)為編碼集成電路,根據不同的地址碼及數據碼編排(接地、接正或懸空),可以產生多達26萬種不同的控制信號。A2(F03)是一種微型無線電發(fā)射機集成模塊。圖2是其外形圖。無線發(fā)射的工作頻率為320MHz、工作電壓為6~12V、工作電流為10~15mA。發(fā)射距離:無天線時為100米(外接10cm軟導線后發(fā)射距離可達200米)。A2的①腳為調制信號輸入端;②腳為電源正極;⑧腳為電源負極。
圖1等待報警狀態(tài)時。只要電源開關S1接通,而S3斷開(即車頭鎖鎖死),繼電器J就處在釋放狀態(tài)。編碼發(fā)射機電路不工作,所以不耗電。
當車頭鎖被打開(即S3接通)時,VS被觸發(fā)導通,繼電器J吸合。其觸點K-1閉合,接通編碼信號發(fā)射機電路電源。Al、A2均得電工作。A1第⑥腳輸出代表報警器地址碼的串行脈沖,通過RP2送入A2的①腳,經F03調制放大后,以320MHz的射頻向空中輻射受串行脈沖調制的無線編碼報警信號。只要S3接通,K-2的常開觸點就閉合,將S3自鎖,此時即使切斷S3(即鎖上車頭鎖),電源仍處于接通狀態(tài)。編碼無線電信號繼續(xù)發(fā)射不止。此時只有斷開S1,方可停止發(fā)射編碼無線電信號。
在繼電器K動作時,其常閉觸點K-2斷開,切斷發(fā)動機點火電路,致使摩托車無法啟動。S2(TV-1)是一只全方位高靈敏度振動傳感器。在靜態(tài)時保持電路的斷開。當任何方向產生一次振動時,S2就導通一次,振動便停止,S2即刻斷開。其工作過程同S3,不再重復。
圖3是無線電譯碼報警接收機電路。A3(J03)是一只與發(fā)射機電路中A2(F03)相配對的無線電接收解調集成模塊,圖4是其外形圖。發(fā)射和接收兩者的工作頻率相同、工作電壓為3V、靜態(tài)工作電流為0.2mA。圖4的低功耗及高品質的樹脂封裝,使其能長期處于穩(wěn)定的接收狀態(tài)。J03還具有極高的接收靈敏度。無需外接天線即可輸出約50mV的方波數字信號,并具有l(wèi)OdB的信噪比。J03的①腳為解調信號輸出端,②腳為電源正極;③腳為電源負極。A4(CD4069)為整形放大電路,可輸出3V的方波信號。A5(VD5027)是譯碼集成電路,其地址碼與發(fā)射機中的地址碼完全一致,因該編譯碼電路可以組合出26萬種不同的密碼,故可以供26萬輛摩托車防盜器具有不同的信號編碼,做到互不干擾。A6(VT665)是一種音樂片,其中①、②腳為信號輸出端;③腳為電源負極;④腳(頂部散熱片)為電源正極;工作電壓為1.5~3.5V;靜電電流小于lμA;輸出電流大于12mA。每通電觸發(fā)一次,便演奏一遍內存樂曲,奏完一曲后自動停止工作,電路進入靜態(tài)。
當閉合電源開關S后,電路供電。當A3未收到發(fā)射機送來的無線電編碼信號時,其①腳無信號輸出,A4、A5、A6不工作,整個電路處于待機狀態(tài)。一旦A3接收到發(fā)射機送來的無線電編碼信號,經其內部高頻放大、整形處理后,其①腳便輸出50mV的負脈沖方波信號,此信號再經非門1~門3放大整形即輸出3V的正脈沖方波信號。通過R6加至A5中進行譯碼,當在A5內部檢測三次判斷其地址碼完全相同時,第(17)腳即輸出高電位。此時V導通,接通A6的工作電源,其①、②腳輸出音頻信號驅動揚聲器BL發(fā)出響亮的音樂報警聲。提醒您摩托車可能被盜或有人晃動,這時應立即去摩托車停放處查看,以防摩托車被盜。音樂報警聲是隨著發(fā)射機輻射出的編碼信號發(fā)出的。故發(fā)射機停止發(fā)射編碼信號時。報警聲也隨之停止。再發(fā)射,再報警,從而完成摩托車的防盜任務。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
上海貝嶺功率器件在電動輕便摩托車控制器的應用解析
在中國電動兩輪車已經成為人們日常生活中必不可少的交通工具。隨著電動自行車國家標準的不斷改進,電動自行車向著低速、高安全性和長續(xù)航里程等方向逐漸演進。與此同時,市場對于高速、智能和長續(xù)航的電動輕便摩托車及電動摩托車的熱情也不斷上升。
聯合電子2024北京國際摩托車展覽會精彩回顧
2024北京國際摩托車展覽會如期舉行。在兩輪摩托車領域,聯合電子一直致力于科技創(chuàng)新,為用戶帶來更加美好的駕乘體驗。
跨越速度與激情:SIMSCAN三維掃描儀成雅馬哈摩托車新晉檢測利器
近年來,在智能化的加持下,集速度、激情和科技于一身的摩托車已然從傳統(tǒng)的交通工具演化為一種娛樂文化符號,成為個性追求與自我表達的載體,一個高速增長的市場正在加速到來。 如何在激烈的市場競爭中占領市場
TomTom通過創(chuàng)新導航支持BMW摩托車的全球產品線
阿姆斯特丹,荷蘭,2024年6月19日 - 定位技術專家TomTom今天宣布將為BMW摩托車的全球產品線提供全面導航服務。BMW摩托車的新產品系列利用TomTom的地圖、導航和實時路況,為騎手
博世參展2024北京國際摩托車展覽會,助力兩輪摩托車全面提升性能
5月17日至20日,2024北京國際摩托車展覽會(MOTOR CHINA 2024)在北京舉行。
PMP22557.1-適用于電動摩托車 BMS 應用的高壓降壓轉換器 PCB layout 設計
電子發(fā)燒友網站提供《PMP22557.1-適用于電動摩托車 BMS 應用的高壓降壓轉換器 PCB layout 設計.pdf》資料免費下載
發(fā)表于 05-19 11:04
?0次下載
長城摩托車品牌亮相:“長城靈魂摩托”全新品牌即將發(fā)布
此外,長城汽車董事長魏建軍近日公開表達了自身對于摩托車的喜愛之情,他自述從1984年起便開始接觸摩托車,擁有幸福250等多輛經典車型,至今仍珍藏于自家車庫中。
三維掃描摩托車配件尺寸檢測逆向工程抄數測繪解決方案
在摩托車配件生產過程中,確保零件的尺寸精度和形狀一致性對于產品質量至關重要。一家摩托車配件外貿商需要對其摩托機車的前段彎管和外殼進行質量檢測。由于彎管和外殼的形狀復雜,包含多個曲面和細小的通道,傳統(tǒng)的測量工具無法提供足夠的精度和
三菱電機提供功率半導體模塊優(yōu)化電動摩托車性能
來源:Silicon Semiconductor ? 三菱電機和LiveWire合作實現電動摩托車的最佳性能。 三菱電機美國公司及其半導體和器件部門(SDD)與LiveWire EV, LLC合作
評論