據(jù)外媒報(bào)道，在今年的紐倫堡PCIM歐洲展會(huì)上，英飛凌（Infineon）推出了首款車(chē)用碳化硅產(chǎn)品，肖特基（Schottky）二極管，并為其新創(chuàng)了一個(gè)品牌名CoolSiC。此二極管專(zhuān)為混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)車(chē)中的車(chē)載充電器（OBC）應(yīng)用而設(shè)計(jì)。

基于碳化硅的半導(dǎo)體元件肖特基（Schottky）二極管與傳統(tǒng)硅元件相比更具能效，因此能量損失也更低。同時(shí)，此類(lèi)半導(dǎo)體元件還能在高溫條件下運(yùn)行。如此一來(lái)，它們就成為車(chē)內(nèi)產(chǎn)品的理想選品，英飛凌（Infineon）目前打算將其推向汽車(chē)市場(chǎng)。

英飛凌（Infineon）高功率汽車(chē)副總裁兼總經(jīng)理Stephan Zizala表示：“碳化硅（SiC）技術(shù)目前已經(jīng)可以在汽車(chē)中大量使用，車(chē)用CoolSiC肖特基（Schottky）二極管系列的推出標(biāo)志著英飛凌（Infineon）開(kāi)發(fā)碳化硅產(chǎn)品系列的一個(gè)里程碑。碳化硅產(chǎn)品系列包括車(chē)載充電器、DC/DC（直流電）轉(zhuǎn)換器和轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)。”

新產(chǎn)品系列基于英飛凌（Infineon）的第五代肖特基（Schottky）二極管。芯片制造商進(jìn)一步優(yōu)化了此類(lèi)二極管，以滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)對(duì)穩(wěn)健性和可靠性的高要求。由于使用了新的鈍化層，該系列產(chǎn)品在競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品中能提供最大的防潮防腐保護(hù)。此外，得益于底層110μm薄晶圓技術(shù)，它具有同類(lèi)產(chǎn)品中最好的FOM值（品質(zhì)因數(shù)，Qc x Vf）。較低的FOM值意味著較低的功率損失。與傳統(tǒng)硅快速二極管相比，CoolSiC車(chē)用肖特基（Schottky）二極管可在所有充電條件下將車(chē)載充電器（OBC）的效率提高一個(gè)百分點(diǎn)。

新二極管的首款衍生產(chǎn)品將于2018年9月上市，適用于650V級(jí)別產(chǎn)品。具有3級(jí)標(biāo)準(zhǔn)TO247外殼的新產(chǎn)品可集成到車(chē)載充電器（OBC）系統(tǒng)中，并與英飛凌（Infineon）的TRENCHSTOP絕緣柵門(mén)極晶體管（IGBT）以及CoolMOS結(jié)合使用。