智能網聯汽車從硬件層面由各個傳感器、運算器以及執行機構組成,這其中會存在巨大的計算量。原有的CAN總線系統架構已經遠遠無法適應新的數據傳輸需求,這時汽車以太網當仁不讓,成為新一代汽車主干網絡。我們看到,百兆以太網架構已經被絕大部分整車廠所接受和應用,而下一個目標則是從百兆到千兆的升級,這才是汽車以太網真正發揮實力的戰場。千兆以太網雖然具有眾多優勢,但是在進入汽車時還遇到了很多問題,譬如 EMC 的問題。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
adas
+關注
關注
309文章
2170瀏覽量
208536 -
自動駕駛
+關注
關注
783文章
13694瀏覽量
166167
原文標題:ADAS和自動駕駛車輛千兆以太網部署中的EMC教訓
文章出處:【微信號:zuosiqiche,微信公眾號:佐思汽車研究】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
工業以太網在智能制造中的應用研究
隨著工業4.0的興起和智能制造的快速發展,傳統制造業正經歷著前所未有的變革。在這一變革中,工業以太網技術作為智能制造的核心技術之一,發揮著至關重要的作用。本文旨在探討工業以太網
工業以太網和普通以太網區別在哪
工業以太網和普通以太網是兩種不同的以太網技術,它們在設計、性能、應用和可靠性等方面存在顯著差異。本文將詳細介紹這兩種以太網技術的區別。 設計
智嵌物聯100/1000BASE-T1千兆車載以太網交換機
ZQWL-AES6502是智嵌物聯自主研發生產的一款2+5端口千兆車載以太網(100/1000BASE-T1)交換機。具有2個RJ45千兆網口(100BASE-Tx/1000BASE-
工業以太網的基本原理及優勢
工業以太網,作為現代工業通信的基石,正逐漸改變著傳統工業網絡的格局。它以其高效、靈活和可靠的特點,在工業自動化領域得到了廣泛應用。本文將從工業以太網的基本原理出發,深入探討其優勢及其
科普科普以太網的定義、種類以及晶振在以太網上的應用
科普科普以太網的定義、種類以及晶振在以太網上的應用? 以太網是一種用于局域網通信的傳輸技術,它是一種在計算機網絡中常用的傳輸協議,用于將數據
萬兆以太網規范解讀
802.3aq和 2007 年的IEEE 802.3ap;在規范方面,總共有 10 多個(是一比較龐大的家族,比千兆以太網的 9 個又多了許多)。在這 10 多個規范中,可以分為三類
以太網APL技術為無縫連接賦能
電子發燒友網報道(文/李寧遠)現如今,以太網的應用已經滲透到我們日常生活中的方方面面,以其便捷、高效的特性帶來更靈活的通訊。不過在使用以太網
評論