明年即將啟用的大興國際機場停車樓已經(jīng)封頂，正在安裝運營設備。記者近日從獲得停車樓25年特許經(jīng)營權的首鋼集團香港上市公司首長國際獲悉，大興國際機場將配智能停車樓，在國內機場里第一次引入機器人自動泊車功能。

大興國際機場的停車樓在航站樓南側，東西兩個停車樓像一對兒翅膀位于綜合服務樓的兩側。按照規(guī)劃，這座地下1層、地上3層的停車樓一共提供了約4200個車位。

但經(jīng)過優(yōu)化設計，停車樓的車位數(shù)量增加至4321個。“之所以能在原有規(guī)劃基礎上增加車位，是得益于很多智能化措施。”首長國際總經(jīng)理助理、大興國際機場停車樓項目負責人李娜向記者提供了一份停車樓的智能化方案。在這棟智能化停車樓中，特意引入了機器人自動泊車、反向查車等功能。

其中，一項此前在德國機場嘗試的AGV自動機器人泊車裝備也將用到大興國際機場。李娜介紹，大興國際機場停車樓的一層將布局148個停車位，均依靠兩個機器人完成泊車。機器人將如叉車一般將車輛托起運到車位。由于無人操作，車輛間距可以更近，省下了不少空間，也就增加了停車位。

根據(jù)新戰(zhàn)略機器人產業(yè)研究所統(tǒng)計，目前中國市場上已經(jīng)推出或正在開發(fā)停車機器人的企業(yè)超過20家，國內的停車機器人已經(jīng)有多個項目已經(jīng)落地且運行，此次大興國際機場引進停車機器人項目也從側面印證了國內相關技術的不斷成熟。但社會各界對于停車機器人的信任度還有待于長時間的檢驗，且項目本身關乎整個停車系統(tǒng)的人身與財產安全，只有經(jīng)過不斷的完善與檢驗，才能保證最佳的效果。