做為一名優(yōu)秀的 PCB 設(shè)計(jì)師，他所設(shè)計(jì)出來的 PCB 應(yīng)該是無可挑剔，包括前端的 PCB 布線和后端的 DFM（面向制造的設(shè)計(jì),Design for manufacturability）；因?yàn)樵O(shè)計(jì)與制造是產(chǎn)品生命周期中最重要的兩個(gè)環(huán)節(jié)，并行工程就是在開始設(shè) 計(jì)時(shí)就要考慮產(chǎn)品的可制造性和可裝配性等因素。

此份簡明教程將以圖文的形式展示如何幫助您快速和準(zhǔn)確地進(jìn)行 DFM 檢查和優(yōu)化 Stub 線。

一、何謂Stub線

就是俗稱的線頭或歪線（特別在 Router 中經(jīng)常出現(xiàn)）, 或者說信號(hào)沒打算經(jīng)過的路徑,如圖所示：

但是以下兩種情況是可以忽略的：

1， 在添加測試點(diǎn)的時(shí)候，為保證測試點(diǎn)的間距，不得不多拉一根線出來。

這種情況，對于 High speed signal 是完全禁止的。因?yàn)橥ㄟ^大量的仿真和布線經(jīng)驗(yàn)，stub 會(huì)嚴(yán)重影響高速線的信號(hào)質(zhì)量。

2,對于 press fit component 而言的，當(dāng)板厚在 2.1mm 以上時(shí)，并且 信號(hào)是在上半部分層面進(jìn)入 press fit component ′s pin的時(shí)候，就產(chǎn)生了 via stub.

比如，一個(gè) 16 層板,信號(hào)在 Layer3進(jìn)入 press fit component ′s pin，則紅色路徑為信號(hào)經(jīng)過的路徑。藍(lán)色路徑就是多出來的 Stub。

此種情況也會(huì)影響高速線的信號(hào)質(zhì)量的。

解決方法：

一是將藍(lán)色的線切掉，就是要求 PCB 進(jìn)行背鉆處理。上圖 背鉆從 bottom 鉆到lay4，但這會(huì)增加很多成本。

二是信號(hào)線盡量往下半部分層面如 press fit component ′s pin。

信號(hào)對 stub 的長度也是有限制的，這就需要根據(jù)信號(hào)的速度而定。可通過仿真或直接咨詢信號(hào)完整性工程師.

二，Stub 檢查

1、執(zhí)行[Toosl]/[Verify Design],進(jìn)入設(shè)計(jì)驗(yàn)證界面.

2、執(zhí)行[Hign Speed],進(jìn)入高速設(shè)計(jì)驗(yàn)證界面.

3、勾選[Check Stubs]/[OK]

4、執(zhí)行[Start],進(jìn)行 Stubs 驗(yàn)證。

4，此時(shí)，在我們的PCB上面，會(huì)出現(xiàn)警告標(biāo)識(shí)，我們可根據(jù)警告標(biāo)識(shí)進(jìn)行布線優(yōu)化.