Waymo在10月底宣布的自動駕駛商業化試運營，成為了全球媒體和自動駕駛行業的關注焦點。其實，在此之前，另兩家公司的組合已經邁出這一步。

來自美國的出行服務公司Lyft在今年8月宣布，自今年1月以來，該公司已經在拉斯維加斯完成了5000次自動駕駛出行付費服務。今年年初，該公司與汽車零部件供應商Aptiv（德爾福旗下子公司）合作，推出了上述自動駕駛服務試點。

Lyft提供的無人駕駛叫車服務在當時是面向公眾提供的自動駕駛商業服務之一，從20個不同地點選擇路線的乘客可能會搭乘到一輛自動駕駛汽車，不過前排仍有兩名安全員。

Lyft和Aptiv在一份聲明中表示，Lyft對這些車的收費與由人類司機代辦的行程相同，而且兩家公司“都在從中賺錢”。這標志著，自動駕駛出行服務中首次獲得收入——這是一個關鍵性指標，表明公眾對此類服務越來越開放。

現在，為了加強自動駕駛出行業務，Aptiv近日在拉斯維加斯開設了一個新的技術中心。這座占地13萬平方英尺的設施主要用于自動駕駛車輛運營、研發、數據管理和技術演示。

這是Aptiv在波士頓、新加坡和匹茲堡已經建成的自動駕駛汽車研發中心的基礎上的第四個新技術中心，這意味著Aptiv在自動駕駛汽車領域的擴張努力，并在未來貢獻公司很大一部分收入。

Aptiv Automated Mobility總裁Karl Iagnemma表示:“對我們拉斯維加斯技術中心的投資，使我們能夠進一步提高運營效率，收集關鍵的商業自動駕駛運營經驗，并加強安全操作人員培訓。”.

目前，Aptiv的自動駕駛汽車服務于拉斯維加斯和克拉克縣的1600多個目的地。2018年初，Aptiv和Lyft擴大了合作，推出了30輛由前者的自動駕駛技術驅動的車隊，使拉斯維加斯成為該公司最大的自動駕駛運營基地，目前這個數量已經接近75輛（30輛用于商業運營服務），并且累計完成了2.5萬次測試服務。

據Aptiv公布的信息，使用過上述自動駕駛出行服務的用戶評分接近5星級中的4.96分，感覺安全和放心的同時對自動駕駛技術印象深刻。其中，96％的乘客表示他們打算再乘坐，20％的乘客已經開始參加第二次或第三次出行服務。

Karl Iagnemma表示，目前Aptiv的商業化自動駕駛行駛里程已經達到了100多萬英里，這證明了我們有能力推出、構建和擴展一個成功的端到端自動駕駛移動解決方案。

在今年德爾福宣布拆除Aptiv之前，率先完成了對自動駕駛軟件解決方案領先開發商nuTonomy公司的收購。隨后，Aptiv正式分拆，并加速創新移動出行解決方案的商業化進程。

此前，德爾福還收購了自動駕駛軟件開發商Ottomatika、數據服務商Control-Tec和無線軟件更新方案商Movimento公司。

去年，Aptiv還宣布將于寶馬公司在2021年前合作推出一款自動駕駛車型。此外，除了和Lyft的合作，Aptiv還在今年7月宣布與赫茲公司(Hertz Corp.)達成合作伙伴關系，后者是全球連鎖的汽車租賃品牌。

在自動駕駛商業化領域的嘗鮮，也使得Aptiv在量產車市場的主動安全功能業務同步提升。

幾年前，APtiv有5家主動安全的OEM客戶，今天已經有接近20家。數據顯示，Aptiv今年第二季新業務預訂量為61億美元，包括在整個項目期間的營收，高于上年同期的51億美元。