全球很多城市都在爭奪5G商用“第一快”，顯然這個第一被韓國率先拿到。2018年12月1日，韓國三大運營商SK、KT與LG U+同步在韓國部分地區推出5G服務。

值得一提的是，韓國5G設備的供應和建設服務大部分來自華為。

據報道，截至2018年12月底，韓國已部署約8500個5G基站，其中LG U+ 已經建設了約5500個，SK電訊（SK Telecom）和韓國電信（KT）建設數量之和估算約為3000個。

LG U+更是在19天內建成1367個5G基站，從去年12月1日至19日，由4133個增至5500個，速度之快引起轟動。

據韓國KT經濟經營研究所的預測，若5G能夠在韓國成功運行，將截至2030年為韓國創造47.8萬億韓元（約2884億元人民幣）的經濟效果，并大大推進韓國在第四次產業革命中的發展速度。

韓國5G部署如何做到“第一快”？

在5G時代的競爭中，許多國家都將5G作為國家戰略之一。但是當5G遇上新頻段、新業務和Massive MIMO技術后，網絡變得更加復雜，面臨著頻段新、站點密、波束多、場景多等難點。韓國協調國內三大電信運營商的腳步一直很快，他們是如何部署？

2018年2月，在平昌冬奧會上，KT公司與愛立信、思科、三星和英特爾等公司聯手，開始提供5G應用服務。KT等公司提供了360度全景VR、同步觀賽、時間切片等不同于傳統的觀賽體驗，借助5G的超快速率，在雪橇、越野滑雪、花樣滑冰等項目推出了全新的轉播形式。

2018年4月，在韓國政府的協調下，韓國三大電信運營商達成了關于5G共建共享的協議，三大運營商開始共同布局5G。

2018年6月，三大運營商以33億美元拍得5G頻譜，韓國成為全球首個同時完成3.5GHz、28GHz頻譜拍賣的國家。隨后，三大運營商開始加快部署5G設備。

根據韓國三大運營商此前公布的信息，5G服務將首先被提供給企業使用，2019年3月正式面向個人用戶者提供服務。

至此，韓國已創下了5G業界的多個世界第一：首個由政府主導，統一國內運營商商用化時間的國家;首個將中頻段及超高頻段同時分配的國家;全球首個進行5G商用化服務的國家。

我國何時推出5G商用？

眼看韓國5G部署速度越來越快，那么我國什么時候又將5G商用？1月30日，工信部透露，2019年有望出現比較好的商用終端。

2018年，工信部提前超額完成網絡提速降費年度目標，同時加緊推進5G研發和產業化進程，完成了5G第三階段測試。

2019年，我國的三大運營商5G規劃如何推進？

中國移動5G頻譜：

2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz頻段的共260MHz帶寬。

中國移動

“智慧5G”、“先機5G”及“絢彩5G”三大項目。

2019 年 Q1，5G示范性建網擴展到 12 個城市。

2019 年 Q2，首批商用 5G 基帶芯片出爐，面向運營商進行試商用測試。

5G終端：

2019年將采購萬臺終端，投入1-2億元額度進行終端補貼。

2019年1月，中國移動將采購100+的測試終端。

2019年3月，中國移動將采購500+的手機類、數據類終端。

2019年7月，中國移動將采購10000+手機類、數據類終端。

5G終端價格：

2019年，價格預估將超過8000元人民幣，數據類終端價格超過3000元以上。

2020年，5G手機價格將下降到1000元檔位，數據類終端將下探至500元。

5G投資金額：

將籌備設立首期100億元的5G聯創產業基金，促進5G產業成熟發展。

5G試點規模：

在17個城市開展5G的實驗和業務的示范

2018年規劃完成1000個5G基站，杭州已建設超100個5G基站。

中國電信5G頻譜：

3400MHz-3500MHz共100MHz帶寬，全球最主流的頻段。

中國電信

正式啟動“Hello 5G”行動計劃。

5G終端：

2019年3月發布測試用機，數量1200臺。

2019年Q3發布試商用機，端到端網絡和業務測試2500+臺。

5G試點規模：

在17個城市開展5G規模試驗。

5G應用：

2019年1月啟動5G應用合作開發。

2019年11月組織5G應用現網聯合試驗。

2020年2月首批應用上線和商用。

2020年6月，5G+應用的持續深入和融合。

中國聯通5G頻譜：

3500MHz-3600MHz共100MHz帶寬，全球最主流的頻段。

中國聯通

5G終端：

2019年1月，中國聯通將完成采購測試終端。

2019年第一季度將發布5G終端NSA。

2019年第二季度將實現5G終端NSA的試商用，并同期發布5G新型終端。

2019年第三季度，中國聯通計劃完成5G終端NSA/SA試商用。

2019年第四季度，5G商用終端大規模上市。

5G投資金額：

2019-2020年投入210億元發力終端，其中100億權益賦能、100億金融賦能、10億平臺補貼。

5G試點規模：

在17個試點城市開展5G業務示范及網絡試驗工作。

北京聯通計劃在2018年年底前建設300個5G基站，雄安聯通計劃建設100個5G基站。

比較與借鑒

我國與韓國5G組網方式不同，韓國使用的是NSA(非獨立組網技術)，而我國的三大運營商更傾向于SA(獨立組網)。

NSA標準是利用原來的LTE核心網部署5GNR基站，采用LTE/5GNR雙連接的方式來滿足終端接入，可實現在只有少量5G基站覆蓋下就開始5G商用，可以不做連續覆蓋而只做熱點覆蓋。但是它受制于核心網，只能實現部分5G網絡的功能，而且手機必須同時在LTE/5G待機，后續必須轉移到5G核心網，實現向SA的轉進。

若我國采用SA方式，可直接建設5G網絡，無需后來再進行基站的轉移。

從韓國5G規劃進程中，我們又可借鑒什么？

據LG U+透露，他們采用了全球最先進的網絡規劃方案，即能保證5G快速建設，也能實現5G網絡質量最優。業內人士介紹，LG U+快速建站的關鍵在于精準性，這也是5G規劃的重點。

“精”，即經過提煉或挑選的，有選擇的意思，在5G規劃里就是指要輸入足夠廣、足夠細的數據來實現精準的3D覆蓋預測。“準”，就是要百發百中，指在精準的3D覆蓋預測基礎上，幫助運營商實現精準站址規劃，精準參數規劃，精準投資，實現網絡價值最大化。

從韓國部署5G網絡，可知精準的站址選擇、精準參數規劃以及精準3D射線追蹤都是規劃之重。

此外，韓國5G建設由國家主導，三家運營商共建共享，有效地利用資源來減少重復的投資，從而加速5G部署。那么，共建共享在我國有沒有可行性？

不過，韓國通信業人士也表示，基礎設施的不完備、支持5G的產品和內容的不足，可能將導致今年第一批5G手機用戶感覺5G還僅僅是4G的延伸。這些問題，我國是否可以避免，我們也將拭目以待。