包括電子移動(dòng)、工業(yè)4.0、邊緣計(jì)算、人工智能和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)在內(nèi)的新技術(shù)浪潮將給社會(huì)帶來(lái)巨大的變化。

我們期待已久的2019年的技術(shù)趨勢(shì)不是一個(gè)新事物，也不是我們見(jiàn)到過(guò)的以前的版本，也不是火星之旅，或者Elon Musk設(shè)計(jì)的任何東西。這是由連接技術(shù)帶來(lái)的在社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施和功能方面產(chǎn)生廣泛變革的事物。

我們?cè)谠S多方面都看到了令人眼花繚亂的進(jìn)步和發(fā)展，但2019年是各種因素匯集在一起的一年，智慧城市、自動(dòng)駕駛車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)和第四次工業(yè)革命不僅僅是理論上的，而且將成為現(xiàn)實(shí)。其中的關(guān)鍵是5G的到來(lái)。數(shù)據(jù)傳輸速度以指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)使得物聯(lián)網(wǎng)成為現(xiàn)實(shí)。多性能的電子產(chǎn)品，如耐用的、精密的連接器，由強(qiáng)大的傳感器和天線連接在一起，創(chuàng)造出具有驚人的智能設(shè)備。我們?cè)诩依铩⒐ぷ鳌⒙飞献鍪碌姆绞郊磳⒏淖儭?/p>

電子移動(dòng)（E-Mobility）

我們已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)有一段時(shí)間了，但是發(fā)展一直是起起落落的，出現(xiàn)了不少的磕磕碰碰。我們即將渡過(guò)這個(gè)階段。影像、激光、雷達(dá)和傳感器技術(shù)的快速改進(jìn)正匯聚在第一代完全自動(dòng)駕駛車(chē)輛中。世界各地的一些城市正在進(jìn)行試驗(yàn)，隨著技術(shù)的鞏固和標(biāo)準(zhǔn)化，公眾的看法將隨之改變。

Molex的先進(jìn)技術(shù)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、運(yùn)輸和工業(yè)總監(jiān)邁克·加德納(Mike Gardner)表示：“安全氣囊最初推出時(shí)，曾導(dǎo)致死亡的發(fā)生，但隨著技術(shù)的改進(jìn)，現(xiàn)在我們接受了它們能拯救生命的現(xiàn)實(shí)。”“公眾現(xiàn)在對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)是很謹(jǐn)慎的，但隨著自動(dòng)駕駛的推行，我們很快就會(huì)看到自動(dòng)駕駛汽車(chē)得到了全面的接受。”

MOLEX高速FAKRAMini(HFM)同軸電纜解決方案能滿足20 GHz的數(shù)據(jù)速度。

然后，有些人就能在上下班途中看看電影或做做生意。但還不止如此。我們知道，人們邊開(kāi)車(chē)邊發(fā)短信會(huì)造成交通阻塞或事故。加德納說(shuō)：“自動(dòng)化汽車(chē)對(duì)社會(huì)的影響將與互聯(lián)網(wǎng)和個(gè)人電腦時(shí)代的到來(lái)一樣具有革命性。”

一個(gè)擁有自動(dòng)駕駛汽車(chē)的世界將影響交通模式、交通基礎(chǔ)設(shè)施和駕駛共享。電池容量的提高意味著許多自動(dòng)駕駛汽車(chē)也將是電動(dòng)汽車(chē)。加德納說(shuō)：“世界上每一個(gè)主要城市都在處理污染問(wèn)題。”“他們正在打破在社會(huì)上容納電動(dòng)汽車(chē)所需的障礙，包括增加充電站。到下一個(gè)十年末，道路上所有車(chē)輛中的三分之一將是電動(dòng)汽車(chē)。“

Molex公司未來(lái)的汽車(chē)級(jí)網(wǎng)關(guān)

Molex公司未來(lái)的汽車(chē)級(jí)網(wǎng)關(guān)能滿足跨多個(gè)硬件和軟件系統(tǒng)以及合法的汽車(chē)協(xié)議集成系統(tǒng)的應(yīng)用。

為e-mobility 開(kāi)發(fā)組件的連接器公司在開(kāi)發(fā)連接器產(chǎn)品上，不僅要減少尺寸和重量，同時(shí)要保證可靠耐用的品質(zhì)。汽車(chē)?yán)锏碾娮硬糠趾苤匾?chē)輛需要連接器產(chǎn)品，可以處理高電壓和大電流。

“這對(duì)數(shù)據(jù)要求產(chǎn)生了巨大的影響。車(chē)輛連接到云、基礎(chǔ)設(shè)施和其他車(chē)輛。隨著速度的增加和延遲的減少，我們尋找解決更高數(shù)據(jù)傳輸速率的方法。然而，每當(dāng)我們推出一種新產(chǎn)品時(shí)，不管它有多快，工程師們都想要更快。這就是為何發(fā)展速度越來(lái)越快的原因。“Molex的戰(zhàn)略發(fā)展、運(yùn)輸和工業(yè)主管凱爾·威廉姆斯說(shuō)。

Molex HSAutoGig高速以太網(wǎng)解決方案（滿足10G的數(shù)據(jù)傳輸速度）

“這是我多年來(lái)在汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域看到的最令人興奮的事情，”他說(shuō)。“如果你在10年前告訴我，我們?cè)谶@些技術(shù)的開(kāi)發(fā)上會(huì)走得如此之遠(yuǎn)，我永遠(yuǎn)不會(huì)相信。”

工業(yè)4.0

第四次工業(yè)革命即將來(lái)臨。機(jī)器人、自動(dòng)化、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和地面、農(nóng)場(chǎng)或工廠間的物聯(lián)網(wǎng)正在改變生產(chǎn)。利用智能技術(shù)的工廠和倉(cāng)庫(kù)具有更安全和更有效的潛力。自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)將計(jì)算物料需求，監(jiān)控供應(yīng)水平，保持質(zhì)量水平，并通過(guò)預(yù)見(jiàn)性維護(hù)減少停機(jī)時(shí)間。再加上自動(dòng)化的小型車(chē)輛來(lái)運(yùn)輸產(chǎn)品和供應(yīng)品。據(jù)估計(jì)，在未來(lái)三年，超過(guò)50%的工廠工作崗位將被自動(dòng)化所取代。

Harting MICA模塊

Harting MICA模塊直接存儲(chǔ)、評(píng)估和處理數(shù)據(jù)，也可以配置單獨(dú)的硬件、免費(fèi)可用的軟件和相關(guān)接口，以便在工業(yè)環(huán)境中使用。

或許人的角色只是改變了，演變成高科技職位，而不是勞動(dòng)力角色。人類(lèi)需要分析監(jiān)測(cè)系統(tǒng)收集的數(shù)據(jù)并采取行動(dòng)。需要維護(hù)自動(dòng)系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)安全將成為工廠工作的必要組成部分。工程師將需要改進(jìn)技術(shù)，如條形碼閱讀器，并通過(guò)創(chuàng)新為即將到來(lái)的工業(yè)5.0做準(zhǔn)備。

Erni公司的MicroSpeed連接器

Erni公司的MicroSpeed連接器系統(tǒng)為工業(yè)自動(dòng)化環(huán)境提供了出色的信號(hào)完整性和高達(dá)25 GB/s的數(shù)據(jù)傳輸速率。節(jié)省空間，抗干擾，提供最大限度的電磁兼容和安全性.

邊緣計(jì)算

多年來(lái)，我們看到數(shù)據(jù)中心的規(guī)模和能力都在不斷提升。隨著物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，越來(lái)越多的設(shè)備與云進(jìn)行通信，訪問(wèn)數(shù)字內(nèi)容、軟件和服務(wù)等，進(jìn)行大量、持續(xù)的數(shù)據(jù)交換，這些數(shù)據(jù)主要由少數(shù)的云提供商控制。

在2019年，一些控制單元將開(kāi)始分散，轉(zhuǎn)移到云的“邊緣”。一些功能將轉(zhuǎn)移到嵌入傳感器、人工智能(AI)芯片、機(jī)器學(xué)習(xí)和處理能力的單個(gè)設(shè)備上，而不是由數(shù)據(jù)中心完成大部分計(jì)算。能源使用、安全責(zé)任和服務(wù)器成本將變得更加本地化。亞馬遜和IBM等供應(yīng)商的好處是顯而易見(jiàn)的，用戶也將從中受益。從家用電子產(chǎn)品到自動(dòng)車(chē)輛的產(chǎn)品將成為邊緣設(shè)備。

為消除與云通信所涉及的延遲，將在設(shè)備中啟用快速和至關(guān)重要的響應(yīng)功能。5G的邊緣云單元的好處是將延遲降低到1-2ms，而今天的LTE為150-250ms。這樣做的方法不必通過(guò)跨大西洋海底電纜或通過(guò)光纖向集中式云數(shù)據(jù)中心發(fā)送信號(hào)，而是通過(guò)5G有源天線系統(tǒng)（AAS）與設(shè)備和電信無(wú)線電進(jìn)行通信.

根據(jù)TE Connectivity的說(shuō)法，許多專(zhuān)家認(rèn)為邊緣云單元最終將向電信天線桿或基站移動(dòng)，或由天線桿接近AAS無(wú)線電，甚至與基帶單元集成，最終到達(dá)AAS無(wú)線電中。

TE連接器的銀內(nèi)部電纜互連系統(tǒng)

TE連接器的銀內(nèi)部電纜互連系統(tǒng)是未了應(yīng)對(duì)高速數(shù)據(jù)傳輸挑戰(zhàn)。

設(shè)備設(shè)計(jì)者正在采用包括集成微控制器、驅(qū)動(dòng)器芯片和模塊的智能傳感器，這些傳感器改變了系統(tǒng)中所涉及的連接器和電纜的角色和要求。

TE Connectivity的EMEA現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程經(jīng)理里Rickard Barrecelt（卡德·巴瑞費(fèi)爾特）說(shuō)：“TE Connectivity的高速高性能互連和電力產(chǎn)品使高度敏感的數(shù)據(jù)能夠從設(shè)備傳輸?shù)皆贫耍缓笤賯鬏敾貋?lái)。”

“隨著我們的高性能天線在設(shè)備和電信天線系統(tǒng)中應(yīng)用，數(shù)據(jù)和電力通過(guò)TE FullAXS系統(tǒng)從AAS系統(tǒng)傳到邊緣云單元，這個(gè)系統(tǒng)支持堅(jiān)固的光纖/電源/以太網(wǎng)快速安裝接口。然后信號(hào)通過(guò)我們的高速I(mǎi)O端口進(jìn)入邊緣云單元，具有熱和電磁干擾保護(hù)功能，通過(guò)TE條內(nèi)部高速布線系統(tǒng)，可以減少延遲和增加系統(tǒng)的靈活性。然后，信號(hào)通過(guò)邊緣云單元中的子系統(tǒng)傳到Telco Mast&AAS系統(tǒng)，然后通過(guò)無(wú)線傳回到設(shè)備上。這個(gè)子系統(tǒng)是我們的StradaWhisper背板和板對(duì)板產(chǎn)品或是我們的高速DAC電纜。整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的電力需求將得到TE電力產(chǎn)品組合的支持，包括內(nèi)部和外部應(yīng)用的板對(duì)板和電纜電力應(yīng)用產(chǎn)品。“

人工智能（AI）與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)

人工智能將成為電子系統(tǒng)中更重要的一部分，因?yàn)橄襁吘売?jì)算和5G這樣的因素會(huì)使我們的汽車(chē)、設(shè)備和工業(yè)系統(tǒng)更加智能。這個(gè)概念最初在游戲等應(yīng)用中引起了人們的注意，但這類(lèi)應(yīng)用可以使每一個(gè)領(lǐng)域都受到影響，從醫(yī)療設(shè)備到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。

人工智能(AI)，特別是機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)，是當(dāng)今嵌入式視覺(jué)的顛覆性技術(shù)之一。這些技術(shù)使我們能夠建立更智能的系統(tǒng)，“Avnet二氧化硅市場(chǎng)部門(mén)經(jīng)理MichaelUyttersprot說(shuō)。“例如，在過(guò)去，物體的特征需要由開(kāi)發(fā)人員專(zhuān)門(mén)編程才能進(jìn)行對(duì)象識(shí)別，而今天通過(guò)深度學(xué)習(xí)現(xiàn)將幫助機(jī)器根據(jù)許多圖片或視頻自動(dòng)提取這些特征。”其結(jié)果是，這些機(jī)器甚至能夠比人類(lèi)更快、更準(zhǔn)確地識(shí)別物體。“

與物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)相關(guān)的嵌入式視覺(jué)應(yīng)用通常需要無(wú)線、以太網(wǎng)或串行連接。Uyttersprot說(shuō)，與機(jī)器視覺(jué)相關(guān)的工業(yè)應(yīng)用通常需要GigEVision、USB3Vision或CoaXPress連接。

“連接器必須是堅(jiān)固和可靠的，并且取決于應(yīng)用的重要性。例如，Avnet為ADAS(先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)輔助系統(tǒng))和機(jī)器人中的自主應(yīng)用開(kāi)發(fā)了一種多攝像機(jī)解決方案。該解決方案包括GMSL SerDes(Gigabit多媒體串行鏈路串行器)，使電纜長(zhǎng)度在同軸電纜上達(dá)到15米，以傳輸高達(dá)1.5GB/s的視頻數(shù)據(jù)。結(jié)合FAKRA連接器，該解決方案為振動(dòng)、熱或其他外部影響可能影響視頻傳輸?shù)淖灾鲬?yīng)用提供了可靠的連接。“

Avnet物聯(lián)網(wǎng)副總裁盧·盧托斯坦斯基(LouLutostanski)說(shuō)：“人工智能現(xiàn)在已經(jīng)存在，但在2019年我們將看到銷(xiāo)量上升，在2020年和2021年，我們將看到在每個(gè)市場(chǎng)上都會(huì)出現(xiàn)大量支持人工智能的設(shè)備。”Avnet于2018年收購(gòu)了SoftWebSolutions，以滿足與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用通信的軟件接口需求。“現(xiàn)在，我們有能力進(jìn)行設(shè)備設(shè)計(jì)，最大限度地發(fā)揮人工智能的潛力，幫助企業(yè)根據(jù)這些設(shè)備能夠提供的信息做出決策。人工智能在將物聯(lián)網(wǎng)和邊緣設(shè)備收集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為商業(yè)抉方面發(fā)揮著非常重要的作用。“

Avnet通過(guò)與Octonion和微軟合作，開(kāi)發(fā)了旨在幫助工程師和制造商使用的SmartEdge Agile，SmartEdge Agile是一款物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，由STM 32微控制器提供動(dòng)力。

企業(yè)將能夠利用這些決斷來(lái)激活諸如預(yù)測(cè)設(shè)備維護(hù)或訂購(gòu)和履行等功能。醫(yī)療服務(wù)提供商將能夠?qū)彝ケO(jiān)控設(shè)備收集的醫(yī)療信息做出決定。在用戶層面，人工智能還將簡(jiǎn)化用戶體驗(yàn)。Lutostanski說(shuō)：“你不需要成為一名數(shù)據(jù)科學(xué)家就能獲得這方面的潛力。”“這項(xiàng)技術(shù)令人驚嘆，但簡(jiǎn)單性是系統(tǒng)的一部分。”人工智能和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的發(fā)展前景非常廣闊。