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車用電子如火如荼 中低階產(chǎn)品陷價格戰(zhàn)

SfHE_pcbems ? 來源:cc ? 2019-02-26 10:28 ? 次閱讀

車用電子近年的發(fā)展如火如荼,各種高階應用百花齊放令人目不暇接,從ADAS到電動車甚至更遠的自駕車,汽車在未來很有可能成為如計算機、手機之類的電子產(chǎn)業(yè)主戰(zhàn)場。

不過,這些高階的應用對于車用PCB廠來說,都還只是在遠處的星光而已,橫躺在眼前的,是短期前景并不樂觀的全球車市,以及逐步進入價格戰(zhàn)的車用板競爭環(huán)境。

ADAS等高階應用確實為車用電子帶來許多新機會,更多的雷達、相機模塊需求,帶動的不只是傳統(tǒng)PCB硬板,包括軟板、軟硬結合板的新技術也跟著受惠,新應用的未來成長性相當可期。

然而,傳統(tǒng)的中低階板材與高階應用市場完全是兩個不同的世界,高階應用價格居高不下,中低階車用PCB的降價壓力卻是愈來愈大。

就整個電子產(chǎn)業(yè)來說,車用電子零組件對成本的敏感度一向不如其他消費性電子產(chǎn)品,普遍還是將安全及穩(wěn)定性做為最優(yōu)先考慮。

然而,全球車市在這兩年成長主要集中在高階應用,總銷售量的成長幾乎停滯,加上高階的車用電子零組件生產(chǎn)成本偏高,為了調(diào)整成本結構以維持獲利能力,車用零組件廠只能針對中低階產(chǎn)品下手,訂單的選擇逐漸轉向成本導向,不少新加入市場并采取低價搶市策略的車用PCB業(yè)者便因此得利。

許多原先在車用板市場擁有領先地位的業(yè)者都認為,確實在這段時間,車市成長有限,加上不少中國大陸新競爭者,看準車用電子穩(wěn)定且具備成長潛力的特點,大舉降價搶市,車用零組件廠對成本的重視程度比過去增加不少,進而給公司獲利空間帶來不少壓力,要在哪些產(chǎn)品跟進降價,哪些產(chǎn)品堅守價格底線,成為車用PCB廠所要面對的新難題。

相關業(yè)者指出,中國大陸這些新加入的廠商,雖然確實有降價搶市的意圖,但他們能夠毫無顧忌地下調(diào)產(chǎn)品價格,很大一部分是因為其在成本計算上,仍是用大量生產(chǎn)的概念去評估,而忽略了很多車用PCB生產(chǎn)所需面對的沉沒成本,包括產(chǎn)品出現(xiàn)問題所需支付的巨額賠償,為了維持產(chǎn)品穩(wěn)定性所需投入的各類設備維護、開發(fā)成本等等,以這些新競爭者現(xiàn)階段訂出的產(chǎn)品價格,是有可能讓公司陷入虧損的,而虧錢經(jīng)營之下能支撐多久,就不得而知了。

除了成本計算上的一些經(jīng)驗誤差,車用電子對于安全性和可靠性的需求,可能也會影響新競爭者的生存,畢竟車用PCB的經(jīng)營非常需要經(jīng)驗,現(xiàn)在以敬鵬為首的全球前十大車用PCB廠,多半都已經(jīng)在這塊領域經(jīng)營多年,新競爭者在缺乏經(jīng)驗的情況下,如果為了節(jié)省成本而省去一些維持產(chǎn)品質(zhì)量的必要投入,很有可能在1、2次的失誤之下便失去下游客戶的信任,訂單也會因此重新轉向舊的合作對象。

綜上所述,新進業(yè)者帶來的價格競爭,其實隨時都有可能停火,這也是為何現(xiàn)有的業(yè)者,普遍都沒有要無上限地調(diào)降價格的原因。

不過業(yè)者也強調(diào),以長期的正常趨勢來看,中低階車用板價格始終會慢慢下滑,這是電子產(chǎn)業(yè)的正常循環(huán),不會因為短期價格競爭結束而停止,屆時各家廠商都會面臨經(jīng)營方向的抉擇,究竟是要繼續(xù)扛著低毛利經(jīng)營低階產(chǎn)品線,還是要增加高階應用的比例。

現(xiàn)階段中國大陸的生產(chǎn)成本節(jié)節(jié)升高,再加上最近推出的PCB產(chǎn)業(yè)新規(guī)范,未來在中國大陸,生產(chǎn)低階PCB產(chǎn)品的業(yè)者,生存環(huán)境只會愈來愈差,若無法提高產(chǎn)品規(guī)格,可能就只能退出市場,無論是往哪個方向發(fā)展,勢必都會釋出更多低階車用板的供給缺口。

而這也是為何近年泰國、越南等東南亞地區(qū),成為不少車用PCB業(yè)者關注的新地標,這些地區(qū)擁有更低廉的生產(chǎn)成本,只要業(yè)者愿意長期經(jīng)營,做好生產(chǎn)管理,要在更低的產(chǎn)品價格下做出更高的毛利率,并不是不可能的事。

由于不少車用零組件廠很早就在東南亞地區(qū)設置產(chǎn)線,因此在東南亞設廠的PCB業(yè)者,普遍都會趁著地利之便投入車用PCB的生產(chǎn),除了較早進入東南亞的日韓業(yè)者,臺廠包括敬鵬、競國都有泰國廠,泰鼎更是直接在泰國落地生根。

不過,除了泰鼎因為長期經(jīng)營的關系而保有優(yōu)秀的獲利表現(xiàn),目前敬鵬和競國的泰國工廠都尚未達到損益兩平,可以看出,就算生產(chǎn)成本低廉,但要在東南亞立足,仍然需要良好的管理基本功。

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原文標題:車用PCB市場層級分明 中低階產(chǎn)品陷價格戰(zhàn)

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