為何汽車電子系統(tǒng)要做Load Dump保護設計?突波」是指電壓在短時間內突然發(fā)生不正常陡升或陡降之現(xiàn)象，在復雜的車上環(huán)境中經(jīng)常發(fā)生。當消耗較大電力的電器，如電動窗、啟動馬達開啟或關閉電源，或是車內開關切換、線路故障時，都會產(chǎn)生突波現(xiàn)象。車用電子產(chǎn)品相當害怕突波，例如音響、行車計算機等精密電子產(chǎn)品，這些產(chǎn)品內部使用大量微電子組件，而微電子組件極容易被突波破壞，因此如何保護這些精密電子產(chǎn)品免于突波破壞，就成了相當重要的課題。

1.C1和C2 :考慮到電容器失效并導致短路，電容需要1~47nF，額定電壓超過100伏。

2.R :電阻，0 ~ 22ohm。主要功能是共享負載轉儲。電阻不能太大，需要根據(jù)實際電流進行設計，因為P=I×R，ISO 7637脈沖5的負載釋放能量主要由R和TVS吸收。它需要在低電壓下進行電壓測試。如果R值太大，系統(tǒng)不能保證在低電壓下工作,無效功率太大。如果R值太小，它就不能分擔leiditech TVS的負載功率。

3.TVS :鉗位作用的TVS二極管。

4.二極管:防反接二極管，可用肖特基SS36C。

5.L4和C3 :出于EMC的目的，防止電流。

6.C4 :類似于100 - 330 uF的電池，并聯(lián)使用。可以在電容器后面添加高頻濾波器，以便過濾高頻信號，例如脈沖3a、3b。通常，該值為1~47nF。

7.關于TVS的選型具體參考下表。