2018年對于榮耀來說可謂是特殊的一年。在去年榮耀V10的發布會上，榮耀正式晉升為互聯網品牌第一的位置。但在這一年中，榮耀似乎并未頻繁提及已經獲得的榮譽，反而將重心放在對新技術的創新上。相比于其它品牌，榮耀在品牌建設上明顯走起了“技術風”。無論是年中發布的GPU Turbo、THE NINE液冷散熱、YOYO智慧生命體這些“嚇人的技術”，還是在年末時重新定義旗艦標配的三大技術，榮耀今年的“密集型技術創新”令人印象深刻。而在榮耀的產品線中，榮耀V系列一直是榮耀手機中的性能擔當。每一代的榮耀V系列都搭載了當下最新的技術，以及最強大的硬件配置。而作為2018年的收官旗艦，榮耀V20更是“一個都不能少”。

全面屏的進一步進化：魅眼全視屏

近兩年，作為智能手機與用戶的最直接的交互層面，屏幕形態發生了明顯地變化。從最初把屏幕比例由16：9拉長至18：9，從18：9再進化到切割工藝更復雜的異形全面屏。經歷了屏幕尺寸不斷變大，以及在一定的尺寸內盡可能提高屏占比的過程。通過屏幕技術的提升，來不斷逼近“正面全是屏幕”，希望達到100％的屏占比效果。

對于智能手機，影響其完成全面屏進化的，是前置攝像頭、聽筒、傳感器等元器件的存在。

在屏幕進化的過程中，與普通的18：9屏幕過渡到劉海屏不同，榮耀V20上采用的“魅眼全視屏”的第三代解決方案在工藝實現上更加復雜。我們知道，即使是所謂的“劉海屏”或者其它切割方式，也都是在屏幕上切割出一塊一部分空間，來給聽筒、前置攝像頭等元器件騰出位置。最大的挑戰來自于屏幕切割的良品率，以及背光模組的優化，更多的在于對屏幕技術的考驗。而榮耀V20上采用的“魅眼全視屏”的屏幕打孔方案，則不僅需要挑戰屏幕工藝的極限，而且還要針對攝像頭、揚聲器、各種傳感器等一整套系統進行重新設計。

一般手機屏幕是由玻璃蓋板、液晶面板、背光層三大主要結構組成。而想要在屏內打孔有兩種方案，一種叫通孔，就是許多人想象中，把屏幕玻璃蓋板之下的液晶層、背光層都直接打出一個孔；而榮耀V20為了打造更極致的全面屏設計，將前置攝像頭的透光區孔徑做到盡可能的小，同時保證前置攝像達到最好的效果，采用了盲孔的設計方案。

所謂的盲孔，就是將攝像頭放在屏幕內的背光層下面，但并沒有打穿整塊液晶層，將LCD不做挖空的處理。一方面實現了4．5mm的極小的孔徑，為了實現這個孔徑，榮耀還專門定制了前攝鏡頭，同時還采用了5軸高精度點膠和更極致的組裝工藝，讓前攝周邊的黑邊更窄，從器件到工藝都追求極致。

而對于屏下攝像頭，最難的部分則在于如何解決拍照時的光學問題。因為對于屏內前置攝像頭，液晶屏所帶來的偏色、屏幕介質的透光率都會對拍照效果有影響。榮耀V20針對多達18層的屏幕介質進行獨特的工藝進行透光處理，保證其自拍時效果與常規攝像頭無異。

除此之外，榮耀V20還采用微縫環境光傳感器、微縫式聽筒，以及將距離感應器創新性地設計在機身頂部的中框上，能從“平行”方向檢測到物體的靠近，從而實現打電話熄屏的功能。榮耀挑戰屏幕極限工藝、解決光學問題、并且設計出一整套復雜的元件，只是為了向極致簡約，再邁進一步。

與MOSCHINO聯名 探索科技潮流美學

如今手機正在從過去的傳統意義上的通訊產品逐漸轉變為時尚快消品，而為了提升手機的潮流元素，品牌也不再局限于對產品本身的設計，而是與其它品牌crossover。在手機圈最常見的就是與各種高大上的汽車品牌進行合作。而此次榮耀卻一反其它品牌的方式，與意大利奢侈品牌MOSCHINO進行聯名合作，探索科技與潮流的融合。

V20依然采用榮耀最擅長的玻璃材質，并且在設計上進行了一次大膽地嘗試，將希臘神話中代表更高、更快、更強的”薩摩色雷斯的勝利女神”的雕像中汲取靈感，將其極具沖擊力的翅膀抽象為榮耀V20背面的“V型”光影，巧妙地體現了榮耀“V”系列的身份。而榮耀與MOSCHINO合作推出V20幻影藍和幻影紅兩種限定的配色，更是采用雙層第四代膜片，納米隱形V特征激光紋理加上獨有的景深感設計。

在這樣潮流的設計之下，榮耀V20采用全新設計的THE NINE液冷散熱技術，在熱管走向設計方面做了細膩的創新，雙曲S形走向沿途經過camera模組、SOC、充電模組等部分，確保在大部分用戶的應用場景中熱管均可以有效的傳輸各類熱源（芯片和模組）產生的熱量，讓散熱更全面、效果更好，且還不增加整機厚度。

我們也進行了實際測試，在開啟性能模式連續半小時《王者榮耀》后（并且連接電腦會更熱），榮耀V20的實際溫度為36．6℃，并且值得一提的是，榮耀V20的液冷管設計的位置恰好在橫握手機時，幾乎都不會碰到兩個手握持手機的部分，而且從體感效果上，V20散熱效果確實比較迅速，簡單說就是“涼的快”。

可以看到，榮耀V20可以用“秀外慧中”來形容。不僅很好地示范手機與潮流品牌之間的合作，而且進化后的THE NINE液冷技術也使得榮耀V20充滿了科技感。

極致性能：麒麟980

榮耀V系列一直都是榮耀產品中的性能擔當，因此在榮耀V20上，毫無疑問地搭載了今年的旗艦級SoC麒麟980。麒麟980在規格上最大的亮點就是采用7nm工藝，集成了69億個晶體管。我們知道，決定一款處理器性能最核心的因素主要是工藝、架構等方面。而工藝越先進，則意味這處理器的精細度越高，可以集成更多的晶體管。更重要的是，更精細的制造工藝，還能夠盡可能的縮小元器件之間的距離，減小功耗。因此，麒麟980的7nm，以及69億晶體管數量充分體現了麒麟980工藝上的極限。

另外，麒麟980還率先采用Cortex A76架構，相比于上代麒麟970提升75％，而能耗上則提升58％。并且這套全新設計的A76 CPU架構，由2個超大核、2個大核和4個小核的三檔能效架構組成，采用DynamIQ調度技術，能夠進行各核心之間的搭配調度，針對于不同的使用場景，能夠把不同核心之間進行靈活調度，執行效率更高。

圖形處理方面，麒麟980采用Mali－G76 MP10，主頻為720MHz，相比于上一代，Mali－G76的提高單位功耗性能和單位面積性能，性能密度相較于前代Mali－G72提高了30％，架構效率提升了30％，機器學習處理能力提高了2．7倍。不僅僅是這些基礎性能，麒麟980還是全球首款采用雙核NPU，使能人臉識別、物體識別、物體檢測、圖像分割、智能翻譯等AI場景，采用更高精度的深度網絡。AI計算能力相比麒麟980又增加一倍。

如果說最強大的一代麒麟芯片還有點“廢話”的嫌疑，我們可以說，這是麒麟980立足旗艦級SoC最無可爭議的一次。在跑分測試中，將榮耀V20開啟性能模式，安兔兔跑分輕松超過30萬，Geekbench4單核成績3337，多核9988。而在GPU方面，3DMark在OpenGL ES 3．1中跑到4233分，Vulkan測試環境下4433分。所有跑分都是目前非常頂尖的水平。

不僅跑分性能高，在榮耀V20中，帶來升級版的GPU Turbo 2．0。通過對high network骨干網的優化，實現了單端多徑，聚合加速，WIFI環境下系統會智能選擇延時更短的通路用于用戶玩游戲，達到網絡延時優化。另外，得益于麒麟980的雙核NPU，榮耀V20實現了更精準的AI動態識別，進一步提升手機性能，游戲運行保持在接近滿幀的狀態，游戲畫面更加穩定流暢，對游戲場景下的功耗、負載等行為進行智能學習，建立更準確的SoC能效模型，優化資源調配，作出更準確的負載預測。

在實際測試中，我們分別進行了《QQ飛車》、《絕地求生：刺激戰場》的測試。

可以看到，對于《QQ飛車》這樣場景不停變換的游戲，需要GPU實時渲染，對于手機的圖形性能有一定的考驗。在游戲體驗中，基于麒麟980的AI觸控智能調度得到顯著的應用，對于左右漂移、各種按鍵組合操作相應都比較積極，整個游戲體驗非常不錯。（掉幀為游戲結束之間的正常情況）

而對于吃雞這樣比較考驗性能的游戲，榮耀V20依然可以很穩定的幾乎滿幀運行，而不會出現波動。整體的游戲體驗不錯。

總得來看，作為2018年的收官旗艦，榮耀V20已經幾乎達到目前智能手機中最強的性能。但是，這只是V20一部分……

當極致性能遇上極致科技

隨著4G的普及，以及802．11a／b／g／n／ac各Wifi版本的陸續商用，技術的進步也伴隨著改變了人們的生活方式，用戶對于手機的應用場景從圖文轉向視頻，單位時間內的數據吞吐量越來越高，所需的延遲則越來越低。但在現實生活中，頻段之間的互相干擾、忙時擁塞等因素的影響，免不了會出現傳輸數據時延、丟包等現象，單一的網絡并不能很好的滿足現代用戶對于智能手機的需求。因此榮耀洞察了用戶的實際需求，當前終端都具備WIFI和LTE兩種通信方式，如果視頻等應用客戶端能夠同時使用WIFI和LTE，那么就可以通過技術從根本上解決了這一通信難題。這就是Link Turbo。

一直以來，用戶在使用手機時，要么連接Wifi、要么用流量，但如我們之前所說，單一的網絡并不能很好的滿足現在的使用場景，于是榮耀自研出系統級多路連接協議：MP－ATP，以手機系統的蜂窩網絡和Wi－Fi網絡可以同時連接為設計基礎，根據用戶使用時的不同場景，智能的選擇合適的網絡進行關鍵數據的分流。在此協議下，手機可以在同一時間分別使用Wi－Fi或者蜂窩網絡，也可以讓同一應用程序同時使用Wi－Fi和蜂窩網絡。

此外，還有MP－UDP協議是提供雙路徑 UDP報文傳輸的協議接口協議，其主要的應用場景是在終端和業務服務器之間，通過在 Wi－Fi／LTE兩條路徑進行選擇調度或雙路徑冗余發送，以實現穩定低延遲的端云傳輸。其中MP－ATP是系統級的協議，不受限于蜂窩網絡和Wi－Fi的版本，也就是說，即使將來蜂窩數據升級到5G網絡，Wi－Fi更新到最新版本，MP－ATP依然可以發揮同樣的作用。

總的來說，MP－ATP包括智能鏈路分流和智能鏈路聚合兩種工作模式。

智能鏈路分流適用于一些少流量快速完成任務的場景，以及前臺應用需要短時間高質量網絡的場景。在同一時刻，不同的應用可以分別使用兩種網絡，從而帶來更好的體驗。例如，以往我們的手機只能使用單一網絡，如果我們用Wi－Fi在后臺下載軟件或者緩存視頻，很可能造成前臺再用淘寶或者外賣軟件時網絡不暢，圖片都加載不出來，非常影響體驗。而如今榮耀實現了智能鏈路分流，使得不同的應用可以在同一時刻分別使用 兩種網絡，會根據單一應用的業務需求和網絡質量智能地選擇合適的網絡進行關鍵部分數據的分流，可以保證業務順利進行的情況下盡可能少地使用蜂窩網絡數據，再也不會出現網絡擁堵的問題。

而智能鏈路聚合適用于需要高吞吐量的業務場景，例如高清直播，大型游戲等，讓應用程序得以在同一時間通過過 Wi－Fi和蜂窩網絡建立不同的鏈路連接，手機和服務器端的協議棧會根據檢測到的網絡質量情況，把數據通過 Wi－Fi和蜂窩網絡上進行合理地分發和匯聚，從而實現更高吞吐量，也保證了關鍵數據的低延時。當我們觀看或進行高清直播時，兩路鏈接在Wi－Fi和蜂窩網絡下同時收發數據，可以疊加兩個網絡的傳輸速度，理論速度可以達到兩路網速相加的90％，這樣在吞吐量躍升的同時，延遲也能被控制到非常低的水平。

通過Link Turbo技術，榮耀手機突破了智能手機只能使用一種通信網絡的局限，實現了智能鏈路分流和智能鏈路聚合兩種創新的工作模式；使得手機可以智能結合具體的網絡使用場景和用戶習慣，任意使用蜂窩數據和Wi－Fi兩種通信方式，把手機終端的通信能力發揮到極致，保證了當前豐富應用程序低延遲和高吞吐的傳輸需求。

并且值得一提的是，Link Turbo目前針對的是4G＋Wi－Fi的組合，而在未來5G到來之時，Link Turbo技術必將煥發更強大的活力：一方面是由于MP－ATP協議是系統級協議，5G網絡也將支持；另一方面，5G的高吞吐量必將使得蜂窩數據流量降低價格，到時，需要高吞吐量和低延遲的應用可以更加放開地使用Link Turbo中的智能鏈接聚合技術，能夠實現5G、4G、Wi－fi三個網絡之間的疊加，實現更好的網絡體驗。

目前Link Turbo支持愛奇藝（暫時僅限北京地區）、斗魚（暫時僅限北京上海廣州深圳地區）、崩壞3（僅限玩家間PK模式時）。目前我們所用的工程機上還沒有Link Turbo功能，會在后續發售版通過HOTA升級實現。我們也會在后續進行進一步詳細的測試。

不止是Link Turbo，榮耀V20上依然支持了AI雙頻GPS，并且采用自研的Hi1103芯片，而并非直接整合供應商現有的資源。這也可以看出，榮耀對于技術的態度，嚴謹且具有創新精神。

GPS是我們手機上最常用的功能，打車、導航、微信發個定位，全部要通過手機GPS來實現。而GPS定位則是依靠信號從衛星傳輸到地面接收器的時間來判斷手機的具體位置。在此之前，手機都只支持（1575．42MHz）L1單頻頻段。我們之前所用的GPS，是常規的L1頻段，而V20采用的雙頻GPS則是加入了1176．75MHz的L5頻段來同時幫助定位。由于電離層對于L1和L5的頻段信號影響不同，雙頻GPS設備可以通過對比兩路信號的延遲，用算法來消除電離層對GPS帶來的誤差；而在高樓之間，由于L5頻段的GPS信號帶寬是L1的10倍，L5頻段的信號波形更窄，直射和反射信號不容易產生疊加效應，手機可以更精準的識別直射信號。并且榮耀還加入HiGeo 2．0緊耦合算法，使得導航軌跡準確連續不丟點。在通過識別隧道和高架的弱信號，采用HiGeo 2．0緊耦合技術，降低導航丟點率。

拍照測試：4800萬AI高清攝影

榮耀V20上采用一顆4800萬的索尼IMX586傳感器，1／2．0英寸超大傳感器尺寸、像素四合一濾色器，以及4倍硬件HDR。另外值得一提的是，IMX586的像素排列采用Quad Bayer陣列，在暗光環境下可以使用四個像素來感光，相當于單個像素尺寸為1．6μm＼1200萬像素的拍攝能力。

而且得益于麒麟980對拍照的支持，雙ISP能讓像素吞吐率比上一代提升46％，能夠分區域調節圖像色彩與灰階。另外榮耀還基于雙核NPU強大的圖像處理能力，做到了4800萬AI超清優化，加上AI HDR動態范圍調整技術，最大化發揮出索尼IMX586的潛力。（AI超清優化也將在后續升級中支持）

在這組樣對比張中，得益于IMX586天生的好底子，V20在畫面亮度上要優于另一國產旗艦機。而且色彩飽和度更高，而且畫面也更干凈、通透。

（原圖等比例放大）

在這組樣張中，可以明顯看出4800萬像素的強大優勢。對于地圖上非常細節的指示圖依然能夠拍的清楚，相比之下競品則已經比較模糊。

下面我們來看更多樣張：

可以看到，IMX586的表現確實比較突出，其天生的好素質以及榮耀后期算法上的支持，榮耀V20的拍照對于色彩的表現進一步增強，而且畫面的虛化部分也非常自然。

夜景方面，榮耀V20支持AIS手持超級夜景，通過AIS手持超級夜景對于光線檢測、防抖處理以及AI圖像多張合成，可以明顯看到，在開啟AIS手持超級夜景后，會獲得更多的畫面信息，而且對于暗部的噪點控制依然優秀。

Magic UI 2．0．1：

此次榮耀V20搭載Magic UI 2．0．1，并且我們這部工程機為MOSCHINO聯名款。提到意大利品牌MOSCHINO，我們首先想到的一定是那只可愛的泰迪熊、經典的雙問號LOGO，以及粗體大寫的設計師名字MOSCHINO。而在榮耀V20聯名款中，設計師選擇這兩個最經典的象征分別和粗體大寫的設計師名字MOSCHINO相結合，設計出兩個預裝的主題。

無論是可愛的泰迪熊，還是經典的雙問號，都使得V20充滿潮流的氣息。

針對全面屏增加的全面屏手勢也非常好用，不僅支持上滑回到桌面、懸停進入多任務，而且可以在屏幕兩側向內滑動，完成返回，非常方便。而且整個過度動畫也變得更具有跳動感。

另外，關于V20魅眼全面屏的應用適配情況，也引起了大家的討論。有人認為，放在左上角會顯得整體不夠對稱，而且屏幕上挖一個黑洞會不會影響使用體驗。其實先回想一下，之前大部分手機的攝像頭的位置也并不是在屏幕正中間，而是都放在聽筒的兩側位置。并且放在左側，也更容易被用戶忽略，最大限度保證屏幕的整體感。

其次，榮耀V20的屏下攝像頭的位置在屏幕左上角信號欄左側，完美地避開了屏幕顯示的核心區域，通過我們的實測，無論是豎屏觀看抖音，還是橫評玩游戲時，都不會有礙觀瞻，影響操作。

當然，內置了Magic UI，榮耀V20自然也支持智慧生命體YOYO，通過錄制用戶自己的專屬聲紋，YOYO能夠識別你的聲紋，從而執行你的請求。而得益于榮耀的降噪技術，即使是處在擾亂的語音環境下，依然可以通過MIC的降噪技術區隔環境音，精準識別用戶的聲音。

正是如此，在你駕駛時，YOYO可以自動開啟駕駛模式（通過語音或連接車載藍牙智能進入），隨時聽候用戶的聲音，全程Hand Free，免去駕駛員手動操作手機的過程，避免出現安全隱患。基于2級深度神經網絡算法，YOYO已經內置了包括：導航、音樂、通信三個領域的20個免喚醒詞匯，用戶直接說，手機直接做，再沒有多余的動作。

此外，YOYO還能智慧識物，實物支持42種貓、175種狗、有百科類的名人、3000＋中車型、支撐2萬＋品類的花，無論是識物還是進行后續的購物，都非常方便。

續航與充電：

此次榮耀V20采用一塊4000mAh大容量電池，對于這樣一部6．4英寸屏幕的全面屏手機，而且在內部本來就寸土寸金還的情況下，還加有液冷散熱的產品來說，這樣的電量著實不小，可見榮耀V20對于其內部空間設計的優化。而在續航方面，4000mAh的電池確實有優勢，經過我們接近半天比較重度的測試，榮耀V20還有超過50％的電。而綜合使用下來，對于普通用戶，使用一整天基本沒有問題。

而在充電方面，此次榮耀V20支持最高4．5V／5A最高22．5W的超級快充，而我們的實測榮耀V20峰值充電功率能達到21．7W，轉化率非常高，實測32分鐘能從0％充到50％。快充最大的意義就在于充分利用碎片化時間，假如你使用V20，晚上睡覺時忘了充電，利用早晨起床出門前收拾的半小時，就能保證你起碼半天的續航無憂。

總結：

伴隨著消費升級的推進，如今手機行業的競爭已經從制造變成“智造”。如何避免同質化成為各個品牌都在著力解決的首要命題，因此在當下技術創新變得尤為重要。在榮耀V20身上，一次性將GPU Turbo 2．0、THE NINE液冷散熱、YOYO智慧生命體、Link Turbo、4800萬AI超清拍照以及魅眼全視屏這六大技術集為一體。這六項技術單拿哪一項出來，都夠的上作為一臺旗艦的標準。而榮耀一次將它們都放在一臺手機上，這種絕不滿足與“合格”的態度，直接重新定義現階段旗艦機應有的“標配”。

如果說2018年，是榮耀技術年，那么榮耀V20則是榮耀對2018年最好的總結。