博鰲亞洲論壇年會分論壇——“5G：物聯網的成就者”28日在海南博鰲舉行。在談及5G發展關鍵詞時，與會嘉賓認為，5G發展要開放合作，全球統一標準，并與現有產業設施融合發展。

5G為何要全球統一標準？

中國工信部部長苗圩在分論壇上表示，5G發展最關鍵的是開放合作，全球統一標準。3G時代全球有三個標準，4G時代全球有兩個標準，直到5G全球終于統一標準。統一標準對產業發展和各方面應用的好處不言而喻。

華為5G產品線總裁楊超斌介紹，華為自2009年開始5G研究，在此過程中，行業對于5G網絡的能力達成了一致認識。5G的第一個標準發布后，解決了大帶寬高速率和5G安全架構的問題。未來10年內，移動通信領域中的基礎設施、應用創新都將圍繞5G開展。“如果沒有5G標準的制訂，純粹靠通訊領域專家來定義，不知道這個東西未來能否滿足各個行業的需求？”

5G如何應用？

苗圩認為，5G的應用要“二八分”，即20%用于人和人之間的通訊，80%用于物和物之間的通訊。移動狀態的物聯網最大的一個市場可能就是車聯網，以無人駕駛汽車為代表對5G技術進行應用。“我和交通運輸部部長達成了重要的共識，在中國公路上加快推動數字化、智能化的改造。把道路的一些標識、紅綠燈和管理規則，通過智能化的改造把它固化下來。”

韓國產業通商資源部部長成允模說，韓國現在較為關注5G在工業中的應用，通過5G無線傳輸生產線產品的照片進行質檢，這樣可以避免鋪設很多電纜及設備。此外還可以用5G遠程控制拖拉機進行農業生產，或是將機器人商業化提供相關服務。

“我們最近在海南和中國人民解放軍總醫院聯合完成了5G遠程腦外科手術，醫生在海南，為北京的帕金森患者植入腦起搏器，手術非常成功。”中國移動副總裁李慧鏑介紹，中國移動正在推進5G創新應用，比如車聯網以及4K視頻傳輸。

5G在中國何時商用？

苗圩透露，工信部要根據終端成熟的情況來發放5G牌照，預計可能在今年某個時間節點發放5G牌照。“大規模的商用還是要隨著網絡的不斷完善，才可以談到大規模的商用。要等中國移動這樣有實力的公司，在全國范圍內把5G的基站先建立起來，為大規模的商用提供基礎和條件。”

李慧鏑介紹，中國移動要推動“5G+4G”協同發展，與合作伙伴一同加速5G的商用進程。目前正在工信部和發改委的支持和指導下，開展17個城市的規模試驗和應用示范，以推動產業“端到端”的成熟。

在今年舉行的巴塞羅那世界通訊大會上，中國移動和小米等合作伙伴發布了四款芯片和九款終端產品，5G版本的小米MIX3手機也率先發布。

針對5G手機何時在中國發布的問題，小米集團董事長兼CEO雷軍指向李慧鏑說：“中國的發布就聽李總他們(運營商)的指揮。”他斷言，明后年將迎來5G手機換機潮。

李慧鏑說，中國移動希望把產業的實力“端到端”落實到網絡中，所以今年就要啟動預商用，明年要實現規模商用，“我們希望明年能夠推出中低端的5G手機，讓廣大用戶能夠體會到5G的豐富多彩。”