MEMS加速度計的工作原理及設計方法
演示文稿中介紹了加速度在生活中的現象，并基于生活中的加速度現象引申到MEMS加速度計的工作原理。詳細介紹了胡克定律和牛頓第二定律，以及如果結合這兩個定律來推導出加速度的測量方法。演示文稿中還給出了芯片級加速度計的運動示意，以及它的一些設計方法，難點和信號鏈。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
芯片
+關注
關注
454文章
50460瀏覽量
421962 -
mems
+關注
關注
129文章
3903瀏覽量
190375 -
加速度計
+關注
關注
6文章
699瀏覽量
45865
發布評論請先 登錄
相關推薦
MEMS加速度計的工作原理是什么
MEMS加速度計的工作原理主要基于牛頓第二定律，即力等于質量乘以加速度。以下是對其工作原理的介紹： 一、核心部件與結構
EPSON工業級加速度計選型
愛普生加速度計（Accelerometers）是一種工業級三軸輸出壓電式加速度傳感器，采用具有專利技術的雙音叉式石英傳感器元件和Quarts光刻技術，通過壓電效應來計算出諸如此類的內容物體運動的方向
三軸加速度計LIS2DUX12開發(2)----靜態校準
零偏是影響加速度計輸出精度的重要指標之一，零偏可分為靜態零偏和動態零偏 。靜態零偏也稱為固定零偏，通常經標定與補償減小靜態零偏。動態零偏是由于加速度計自身的缺陷或環境因素（如溫度、振動、電子干擾等
三軸加速度計LIS2DW12開發(4)----測量傾斜度
本文將介紹如何驅動和利用LIS2DW12三軸加速度計的傾斜檢測理論和傾斜角測量方法。一般來說，這里描述的程序也可以應用于三軸模擬或數字加速度計，這取決于它們各自的規格。
備受青睞的MEMS加速度計，更小尺寸、更低功耗、更智能
電子發燒友網報道（文/李寧遠）作為導航測量系列的基礎元器件之一，加速度計是測量運載體加速度的器件。它被廣泛應用于消費電子、工業自動化、汽車、航空航天等各個領域，能夠為單一設備或者整個系統收集狀態信息
一種聚合物壓電MEMS加速度計新設計方案
MEMS加速度計通過微結構內發生的電容、電阻或電荷（壓電）變化來檢測機械加速度，現已成為僅次于壓力傳感器，應用量排名第二的MEMS器件。
發表于 12-29 11:14
?432次閱讀
ADXL1001加速度計沒有輸出的原因？
RT9058轉換為5V為加速度計供電。
現有3種猜測：
1、由于我們是手工焊的ADXL1001，懷疑芯片沒有焊好
2、RT9058輸出電壓為5V~5.2V，懷疑比較接近ADXL1001的輸入電壓上限5.25V導致傳感器不工作
3、傳感器故障
現向大神請教，敬盼回
發表于 12-29 07:05
兩軸加速度計和三軸加速度計的使用區別？
有個問題請教一下：在靜態測量的情況下，兩軸的加速度計在測得X、Y軸上的加速度后，是不是就可以根據這兩個值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度，這樣的話XYZ三個方向的角度也可以推導出來。
發表于 12-29 06:06
mems加速度計的量程是指什么
Mems加速度計（Micro Electro Mechanical Systems Accelerometer）是一種微型化的加速度傳感器，可以測量物體在三個軸向上的加速度，并且廣泛地
采用創新制造方案的聚合物壓電MEMS加速度計
MEMS加速度計通過微結構內發生的電容、電阻或電荷（壓電）變化來檢測機械加速度，現已成為僅次于壓力傳感器，應用量排名第二的MEMS器件。
工商網監
評論