近日,由菜鳥網(wǎng)絡(luò)自主研發(fā)的新能源快遞無(wú)人車在河北雄安市民服務(wù)中心投入使用。
據(jù)介紹,該無(wú)人車一次最多可以裝載200多個(gè)小型包裹,完成從驛站到智能柜的快遞接駁運(yùn)輸,能感知周邊環(huán)境,對(duì)行人、車輛等各類動(dòng)態(tài)、靜態(tài)障礙物進(jìn)行避讓。
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原文標(biāo)題:快遞無(wú)人車亮相雄安
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發(fā)表于 03-19 13:22
和保值性持懷疑態(tài)度——而這些問題都可以在本書中找到答案。作者多年于一線車企深耕實(shí)踐,并對(duì)政策有著自己獨(dú)特的理解和明晰的判斷,不僅對(duì)電池技術(shù)的創(chuàng)新和安全等問題提出了切實(shí)可行的微觀方案,也回答了新能源汽車
發(fā)表于 03-08 17:33
在新能源市場(chǎng),2月新能源乘用車產(chǎn)量同比跌17.7%,銷量同比降9.7%,零售額同比減少11.6%。比亞迪憑借雙驅(qū)技術(shù)穩(wěn)居自主新能源領(lǐng)先位置;賽力斯、理想、長(zhǎng)安等增程式電動(dòng)
發(fā)表于 03-08 15:20
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這場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車行業(yè)的未來(lái)有著深遠(yuǎn)的影響。首先,新能源汽車的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力系統(tǒng),推動(dòng)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,純電動(dòng)車和混合
發(fā)表于 03-04 07:28
上,廣汽研究院首席技術(shù)總監(jiān)祁宏鐘用這樣一段話概括廣汽新能源的研發(fā)思路.理由很簡(jiǎn)單:沒有消費(fèi)者會(huì)遷就電動(dòng)車的整體水平,只會(huì)拿它同燃油車進(jìn)行對(duì)比,因此,不能達(dá)到或是接近燃油車水準(zhǔn)的電動(dòng)車是
發(fā)表于 02-24 17:26
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收藏欄鏈接共享-新能源車維修自學(xué)-超4000案例 -html文件
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發(fā)表于 02-18 03:30
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