精品国产人成在线_亚洲高清无码在线观看_国产在线视频国产永久2021_国产AV综合第一页一个的一区免费影院黑人_最近中文字幕MV高清在线视频

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

金康全球首款電動汽車SF5正式發(fā)布 純電版綜合續(xù)航里程達到500km

h1654155972.5933 ? 來源:YXQ ? 2019-04-18 11:39 ? 次閱讀

SF5在動力方面非常亮眼,純電版綜合續(xù)航里程達到500km。

日前,金康SERES全球首款電動汽車SF5在重慶正式發(fā)布。作為目前國內(nèi)唯一一個在電動汽車領域同時推出純電與增程的新能源品牌,SF5在動力方面非常亮眼,其增程車型純電續(xù)航150km,純電版綜合續(xù)航里程達到500km。

高工鋰電了解到,為SF5純電動版動力賦能的是比克高鎳21700-4.6Ah圓柱電芯,雙重電池保護,超100項電池嚴苛測試,通過自行組裝PACK,電池總?cè)萘窟_90kWh,系統(tǒng)能量密度為160Wh/kg。

SF5純電型搭載其自主研發(fā)的雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng),可實現(xiàn)510kW的最大功率、1040Nm的最大扭矩,百公里加速最快可小于3.5s,最高車速可達250km/h。此外,SF5純電型百公里加速低至3.5s足以媲美眾多大牌超跑。

對于金康SF5之所以選擇21700電池,金康SFMotors首席技術(shù)官唐一帆表示,金康對電池包能量密度要求非常高,對車輛續(xù)航里程要求也很高。“至少是剛開始做研發(fā)的時候,沒有找到其他的解決方案,能夠滿足我們對于電芯的要求,所以選擇了21700電芯?!?/p>

據(jù)業(yè)內(nèi)分析,金康SERES瞄準的競爭對手是特斯拉和蔚來等中高端電動車品牌,SF5定價在25萬-35萬元,主銷車型在30萬元左右。眾所周知,目前采用21700電池的代表就是特斯拉。

特斯拉的電池主要由日本松下供應,根據(jù)此前其披露的信息來看,在現(xiàn)有條件下,其生產(chǎn)的21700電池系統(tǒng)能量密度在300Wh/kg左右,比其原來18650電池的250Wh/kg約提高20%,單體容量提升35%、系統(tǒng)成本降低9%,在同等能量下所需電池數(shù)量可減少約1/3,系統(tǒng)重量減輕了10%。Model 3標準續(xù)航升級版的續(xù)航里程為460公里(NEDC預估)。

整體來說,金康SF5在動力上采用21700除了在競爭上具備一定優(yōu)勢,對于國內(nèi)的21700電池企業(yè)也是不可忽略的機會。該車型將在今年上海車展上正式開啟預訂,并計劃在今年第三季度上市交付。SERES計劃將于2019年第三季度上市SF5并量產(chǎn)交付。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關注

    關注

    155

    文章

    11940

    瀏覽量

    230465
  • 純電動車
    +關注

    關注

    0

    文章

    159

    瀏覽量

    14690

原文標題:【互贏科技?高工特寫】金康首款電動車搭載21700電芯 續(xù)航500km

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    無線充電技術(shù):電動汽車未來的里程焦慮解藥

    本,并有望延長電動汽車的行駛里程,從而減輕頻繁充電的需求。近年來,這項技術(shù)已經(jīng)取得了顯著的進展,多個試點項目正在全球范圍內(nèi)展開。
    的頭像 發(fā)表于 10-24 14:22 ?652次閱讀

    全球電動汽車銷量8月增20%

    全球市場上電動汽車和插式混合動力汽車的銷量合計高達147萬輛。在我國市場的銷售量則達到100
    的頭像 發(fā)表于 09-13 18:24 ?1858次閱讀

    7月全球電動汽車和插式混合動力汽車銷量同比增長21%

    市場研究權(quán)威機構(gòu)Rho Motion于8月12日發(fā)布最新報告指出,盡管歐洲市場面臨需求放緩的挑戰(zhàn),但憑借中國市場的強勁表現(xiàn),全球電動汽車(BEV)與插
    的頭像 發(fā)表于 08-14 17:06 ?1067次閱讀

    奇瑞捷途T5山海版展,續(xù)航1400km預計明年上市

    據(jù)悉,4 月 25 日,在北京車展上,奇瑞汽車旗下捷途品牌的全新車型——捷途山海 T5 正式亮相。這是捷途品牌采用非承載式車身結(jié)構(gòu)的 SUV,搭載 2.0T 混合動力引擎,
    的頭像 發(fā)表于 04-26 10:46 ?1244次閱讀

    寧德時代推1000Km續(xù)航搭配4C超充LFP電池

    在新能源車終端市場增速放緩的背景下,動力電池的續(xù)航里程對提高電動汽車滲透率起到了關鍵性作用。
    發(fā)表于 04-26 10:46 ?303次閱讀

    意法半導體與致瞻科技合作提升電動汽車夏冬續(xù)航里程

    的壓縮機控制器提供意法半導體第三代碳化硅(SiC)MOSFET技術(shù)。采用高能效的控制器可為新能源汽車帶來諸多益處,以動力電池容量60kWh~90kWh的中型電動汽車為例,續(xù)航里程可延長
    的頭像 發(fā)表于 01-18 10:04 ?678次閱讀

    電動汽車的分類有哪些

    根據(jù)不同的分類標準,電動汽車可以分為多個類型。 根據(jù)動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類: 前驅(qū)型電動汽車電動機安裝在前軸上,驅(qū)動前輪前進。這種布局結(jié)構(gòu)相
    的頭像 發(fā)表于 01-10 18:13 ?1758次閱讀

    電動汽車工作原理是什么 有哪些類型

    電動汽車(Battery Electric Vehicle,簡稱BEV)是一種完全電動汽車(Battery Electric Vehicle,簡稱BEV)是一種完全依靠電能驅(qū)動的
    的頭像 發(fā)表于 01-10 18:12 ?2322次閱讀
    <b class='flag-5'>純</b><b class='flag-5'>電動汽車</b>工作原理是什么 有哪些類型

    電動汽車組成主要包括哪些

    電動汽車(Battery Electric Vehicle,簡稱BEV)是一種完全電動汽車(Battery Electric Vehicle,簡稱BEV)是一種完全依靠電能驅(qū)動的
    的頭像 發(fā)表于 01-10 18:04 ?1037次閱讀

    電動汽車電池自放電深度分析

    電動汽車電池自放電深度分析 電動汽車電池的自放電是指在未使用的情況下,電池內(nèi)部的電荷會逐漸流失,從而減少電池的可用能量。這對于電動汽車的使用和續(xù)航
    的頭像 發(fā)表于 01-04 10:46 ?1142次閱讀

    華為問界m5續(xù)航里程是多少 華為問界m5和M7哪個好

    華為問界m5續(xù)航里程是多少 華為問界m5續(xù)航
    的頭像 發(fā)表于 12-29 16:49 ?3507次閱讀

    華為問界m9發(fā)布時間 華為問界m9續(xù)航里程

    40kWh,續(xù)航里程為175km;版則是寧德
    的頭像 發(fā)表于 12-29 15:59 ?4606次閱讀

    小米汽車su7什么時候發(fā)布 小米汽車su7是電動

    是一由小米汽車推出的電動轎車。小米首臺新車將提供兩種動力版本可選,其中單電機版本最大功率220kW,雙電機版本功率為220/275kW。 值得一提的是,新車的極速可達265
    的頭像 發(fā)表于 12-29 13:57 ?4020次閱讀

    增程式電動汽車的定義 增程式電動汽車和插式混合動力汽車對比

    目前,對增程式電動車的定義有些模糊,在世界范圍內(nèi)尚沒有一個嚴格的定義。如圖一所示,我把我們國家以及美國對增程式電動車的定義及六個關鍵詞列了出來:電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 12-01 09:55 ?1718次閱讀
    增程式<b class='flag-5'>電動汽車</b>的定義 增程式<b class='flag-5'>電動汽車</b>和插<b class='flag-5'>電</b>式混合動力<b class='flag-5'>汽車</b>對比

    新能源電動汽車續(xù)航里程短的原因有哪些?

    電池容量有限:電動汽車使用的電池容量決定了它能夠存儲的電能量。目前市場上的電動汽車電池容量相對較小,無法與傳統(tǒng)燃油車相媲美,從而導致電動汽車續(xù)航能力相對較短。
    的頭像 發(fā)表于 11-30 10:15 ?2049次閱讀