摘要:長三角城市群之間經濟聯系十分緊密,人員流動頻繁,跨省通信業務需求旺盛。傳統上以省為單位進行核心網網絡規劃建設資源利用率低,專業化運營能力不強,無法快速推出業務適應市場競爭,不能充分發揮網絡虛擬化后電信云的能力與優點。詳細分析了核心網網絡功能虛擬化、軟件化、集中化、云化的演進趨勢,給出了長三角一體化核心網規劃建設目標和策略,針對長三角一體化核心網推進過程中存在的問題,給出了解決建議。
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引言
由上海市、江蘇省和浙江省共同組成的長江三角洲(簡稱“長三角”)區域面積達21.9萬km2,常駐人口1.59億,生產總值13.8萬億元,占全國的20%。長三角地區自然稟賦優良,經濟基礎雄厚,體制比較完善,城鎮體系完整,科教文化發達,已成為全國發展基礎最好、體制環境最優、整體競爭力最強的地區之一,也是世界六大城市群之一。
據12306網站數據統計,滬寧高鐵269趟/天,滬杭高鐵169趟/天,寧杭高鐵123趟/天,行程均在1 h左右,日均發送旅客186.1萬人,占全國總發送旅客的19.9%。滬寧杭間已經實現高鐵公交化運營,形成了“金三角”通道。
上海地鐵11號線延伸到蘇州昆山花橋,昆山輕軌S1線直接對接上海地鐵11號線,上海地鐵17號線規劃對接蘇州4號線,上海地鐵9號線規劃延伸至嘉興,這些都緊密了長三角城市間的聯系。
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長三角核心網網絡組織現狀及存在的問題
長三角區域現有核心網都按照省為單位進行部署。移動核心網電路域MSC Server、MGW、HSS/HLR、MGCF,移動核心網分組域SGSN/MME、GGSN/GW、PCRF、CG、ENUM/DNS,IMS域CSCF等,都部署在省級樞紐中心,接入側的AG、SBC,媒體轉發面的IM-MGW、MGW以及互聯互通GMSC部署在地(市)。地(市)節點與省級樞紐中心以及各省級樞紐中心之間通過承載網互通。長三角現有核心網網絡組織示意如圖1所示。
▲ 圖1 長三角現有核心網網絡組織示意圖
以地(市)、省為單位進行核心網網絡部署是建網初期形成的歷史格局。隨著競爭格局的變化以及網絡演進,現有網絡結構出現了一些問題:新業務開通時間長;無法滿足OTT業務極速發展的競爭需要;無法充分發揮電信云的能力和優點;隨著長三角區域內城市之間的聯系愈加緊密,以地(市)、省為單位建網造成網絡切換頻繁,網絡路由冗長,用戶感知下降,網絡利用率低下等。
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核心網演進趨勢分析
2.1 虛擬化
網絡功能虛擬化(NFV)克服了傳統電信網絡設備中專用硬件設備種類各異,數量眾多,硬件生命周期趨短的缺點。希望通過IT虛擬化技術將傳統電信網絡設備統一應用到工業化標準的高性能、大容量的服務器、存儲設備和交換機上,實現電信設備軟硬件解耦合的目的。通用硬件平臺實現硬件標準化,提高資源利用效率,降低了網絡建設和維護成本,同時激發了業務創新能力,可以快速推出新業務,縮短業務TTM,更靈活滿足客戶需求。
2.2 軟件化
軟件定義網絡(SDN)是一種新型的網絡架構,它的設計理念是將網絡的控制平面與數據轉發平面進行分離,并實現可編程化控制。通過網絡設備與業務應用解耦,以快速提供業務;通過網絡設備控制層和轉發層解耦合,以降低對設備要求,節省CAPEX。
2.3 云化
全球電信運營商在以虛擬化與軟件化為目標的戰略轉型中,都以網絡云化為基本要求。運營商需要未雨綢繆才能更好地規劃網絡和業務發展,保持價值鏈頂端的地位。用IT思維構建智能、開放、高效、敏捷的云信息基礎設施,通過統一的云架構實現資源統一規劃與建設,統一部署與管理,統一調度與共享,統一承載、按需分配資源。美國電信運營商AT&T的Domain2.0計劃涉及到內部軟件化、外部能力開放,幫助AT&T網絡服務和網絡基礎架構向云化演進,計劃2020年實現75%的網絡功能軟件化,成功轉型為“軟件公司”。中國移動發布的NovoNet2020愿景,希望融合NFV、SDN等新技術,構建一張資源可全局調度、能力可全面開放、容量可彈性伸縮、架構可靈活調整的新一代云化網絡。在中國聯通的CUBE-Net 2.0和中國電信的CTNet戰略中,都提出了以云DC為核心,進行云網協同和網絡全面云化。
2.4 集中化
隨著核心網設備的虛擬化、軟件化、云化,網絡控制與業務承載分離,核心網最關鍵的網絡控制層面設備可以集中部署,方便集中控制、集中調度和集中維護。
a) 控制層面維護需要的技術能力較高,集中設置可以充分發揮人員集聚的優勢。
b) 集中化設置方便設備容量共享,可以提高資源利用率,降低基礎設施建設成本。
c) 集中化設置方便業務統一部署,縮短業務部署時間,快速響應市場需求。
美國電信運營商Verizon在全美設置2個大區,每個大區選擇3個節點設置分布式HSS,采用大容量集群化設備組網HSS。歐洲電信運營商Vodafone,根據用戶分布劃分全網為4個核心網站點,形成4個大區,采用NFV架構組網IMS。
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長三角一體化核心網規劃建設思路
3.1 去行政化
隨著長三角區域交通、經濟一體化的推進,建設信息通信服務的運營商網絡時,建議打破現有的行政區劃限制,一體化考慮核心網的規劃和建設。以性能最優,效率最高,投資最省為出發點,考慮核心網的規劃、建設和運營。
3.2 虛擬化、集中化
移動核心網語音業務在逐步萎縮,目前沒有新建電路域MSC Server、MGW、MGCF設備的需求,4G/5G的語音由VoLTE/VoNR來實現,隨著4G/5G覆蓋的完善,現有2G/3G語音設備可以逐步退網。HSS/HLR作為負責移動用戶管理的數據庫,目前已經采用分布式架構在省內相對集中部署,也具備虛擬化的條件。
移動核心網分組域MME設備主要完成信令層面的處理,主要設備廠家都支持vMME,具備集中化的條件。為了支持未來5G高速率、大連接、低延遲的業務需求,移動核心網分組域SAE-GW設備需要采用CU分離架構,C面主要處理控制層面數據,U面主要承載用戶層面數據,并盡量讓U面靠近用戶,所以,SAE-GW可以分離為SAE-GW-C與SAE-GW-U 2個部分,SAE-GW-C采用虛擬化架構,集中設置,SAE-GW-U采用虛擬化架構,靠近用戶設置。PCRF作為業務數據流和IP承載資源的策略與計費控制策略決策點,目前基本上相對集中設置在省會城市,也具備虛擬化的條件。CG、ENUM/DNS服務器都是傳統上的IT設備,具備虛擬化、集中化的條件。
移動網IMS域CSCF設備主要完成呼叫的控制,主要設備廠家也都支持虛擬化,可以集中化設置。IMS域AS設備是IMS系統中位于最上層的應用層設備,本身就是IT設備,所以也具備虛擬化、集中化的條件。
5G核心網NGC中要求所有設備,如UDM、PCF、AMF、SMF、UPF等都基于虛擬化實現,按照網絡切片提供網絡服務,所以也具備虛擬化、集中化的條件。
3.3 云化、DC化
隨著移動核心網主要設備的虛擬化,其主要功能將通過軟件來實現,軟件、硬件以及虛擬化層實現三層解耦。為了最大化利用硬件資源的處理能力,發揮最大效能,有必要建設云化通信基礎設施——電信云,為所有的網絡功能提供硬件資源。
電信云對機房、動力、空調等的需求與傳統的通信設備要求有很大不同。對機房的承重、層高等要求都比通信機房要高。單機架功率密度是傳統通信設備的3~5倍,對電的需求量增大很多。由于單機架功耗較大,機架排列方式、送風方式、制冷方式等,也與現有通信機房有很大不同。所以,電信云的構建要參考IDC的建設,新建DC化云樞紐或者對現有核心機房進行DC化改造,才能滿足未來網絡的發展需求。
3.4 長三角一體化核心網規劃建設目標
按照去行政化、虛擬化、集中化、云化、DC化的思路,長三角區域核心網應用層、控制層網絡功能建議采用虛擬化的手段集中建設,可以考慮建設長三角一體化區域DC,同時服務于江浙滬3地??紤]到區域DC在網絡位置中的重要性,建議采用1+1備份方式設置,提高核心網的可靠性和健壯性。區域DC需要與江浙滬各地(市)本地DC通過承載網互通,所以建議設置在傳輸資源比較豐富的地方。區域DC放置江浙滬3地網絡控制層功能,對建設、管理、維護人員的技術能力要求較高,建議選擇自然條件好,交通方便,配套齊全,能留住人才的區域。轉發層以及接入層的設備,需要靠近用戶設置,建議設置在本地網或者根據業務需求下沉設置,以減少網絡時延、提高用戶體驗。長三角一體化核心網目標架構如圖2所示。
▲ 圖2 長三角一體化核心網目標架構示意圖
長三角區域內核心網的控制層、應用層設備vCSCF、vMME、vPCRF、vGW-C、vHSS、vENUM、vAS、5G-AMF、5G-SMF、5G-UDM、5G-PCF等設備集中設置在長三角一體化區域DC中。轉發層、接入層的vGW-U,5G-UPF、vSBC、AG等設置在各地(市)的本地DC中。
虛擬化設備建議采用VNF、虛擬層、硬件層三層解耦的方式建設。硬件平臺選用通用、標準化的服務器、存儲或者網絡設備,為上層所有的網絡功能提供計算、處理、存儲能力。云OS層負責對下層的硬件進行虛擬化管理,并屏蔽不同硬件的差異,為上層通信服務提供透明的資源池和可靠的運行基礎環境,實現網絡底層資源共享、彈性調度和按需分配,可以最大限度地提高設備的利用率。VNF運行在虛擬化層之上,將傳統網元設備虛擬化,完成傳統通信網絡設備的功能,其功能和接口均與傳統網元保持一致。長三角一體化核心網部署如圖3所示。
圖3 長三角一體化核心網部署示意圖
3.5 長三角一體化核心網建設策略及建議
由于長三角現有核心網絡都是以省市為單位設置的,要實現長三角區域一體化考慮核心網的建設建議按照循序漸進,先易后難的思路,同時現有的設備采購、維護管理都要進行配套的調整。
結合核心網絡演進,從局部試點入手,探索核心網集中化、虛擬化部署模式。抓住VoLTE、vIMS,vEPC,NGC新建或者更新換代的契機,按照長三角一體化的思路考慮,不搞為了一體化而一體化。
網絡建設需要基礎設施跟進,現有核心網設備所在的局房很難滿足DC化的需求,建議對面積較大、層高較高,供電較為富余的核心局房進行DC化改造,或者新建DC化云樞紐,為長三角一體化核心網的建設提供基礎設施保障。
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長三角一體化核心網存在的問題及建議
長三角一體化需打破現有的管理體系,明確投資主體、產權歸屬、建設管理、運維保障等問題。長三角一體化集中設置的網絡設備,建議參照骨干網的管理模式進行項目建設,投資分攤到江浙滬三省市。建議設立區域網絡管理維護中心,集中管理、維護集中設置的網絡設備。
建議改變現有核心網設備采購模式,由原來軟件與硬件捆綁采購調整為虛擬網絡功能、虛擬化層、硬件資源池分開采購,同時調整現有管理維護團隊架構,可以考慮硬件資源池、虛擬化層、虛擬網絡功能分層維護,適應網絡的變化。
網絡功能虛擬化、軟件化、集中化、云化使得突破行政區域考慮核心網網絡規劃和建設成為了可能。作為國內經濟發展最活躍、聯系最緊密的區域之一,江浙滬所在的長三角地區,更適合一體化考慮信息通信網絡規劃建設。一體化考慮網絡規劃建設可以縮短建設周期,快速部署業務,提高資源利用率,節省投資,提升專業化運營水平,為區域一體化發展貢獻力量。當然除了核心網外,無線網、傳送網、數據網等也可以根據按照區域一體化思路考慮規劃建設,但是要實現網絡一體化規劃建設,需要打破現在的管理體制、維護體系、采購模式等。
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原文標題:長三角一體化核心網規劃建設研究
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