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大疆Mavic2Pro體驗 毫無疑問是目前最完美的一代消費級無人機

454398 ? 來源:工程師吳畏 ? 2019-06-05 11:04 ? 次閱讀

或許你看到標(biāo)題會感到疑惑,為什么價值近一萬塊的Mavic 2 Pro應(yīng)該成為你的第一臺無人機,而不是更加便宜的大疆Spark、Mavic Air這些“入門 ”機型呢?那是因為,大疆Mavic 2 Pro是一臺足夠成熟好用,各方面都非常均衡的面向普通消費者的無人機產(chǎn)品。對于新手而言,反而更加需要這樣一款成熟的產(chǎn)品來幫助你在入門時避免各種問題,讓入門之路更加順利。

恰恰好的是,大疆Mavic 2 Pro也是我用過的第一臺無人機。在它發(fā)布時就在心里種草了,如今終于有機會玩到夢寐以求的產(chǎn)品了。這篇文章的主要內(nèi)容不是為大家評測Mavic 2 Pro,而是站在我自己的角度,根據(jù)我的實際使用體驗,來說說Mavic 2 Pro為什么應(yīng)該成為你的第一臺無人機,我想應(yīng)該也有很多人和我一樣摩拳擦掌想要購買這款產(chǎn)品吧,那么我先預(yù)告一下,看完這篇評測,你的購買欲望會更加強烈。

第一次起飛,沒有你想得那么難

當(dāng)我拿到Mavic 2 Pro的時候其實有點擔(dān)心自己不太會用,但事實證明是我多慮了,其實你只 需要展開機臂—安裝螺旋槳—遙控器連接手機—打開DJI GO 4—一鍵起飛即可。當(dāng)飛機飛到空中的時候,你就需要使用自己多年玩手柄游戲的經(jīng)驗了,默認(rèn)的是“美國手”的操作模式,左搖桿上下飛左右控制飛機旋轉(zhuǎn),右搖桿上下前進左右飛,如果你不習(xí)慣這種模式,大疆還提供了多種其它操控模式,當(dāng)然你也可以自定義設(shè)置選擇最適合自己的操控方式。

除了容易上手的操控方式之外,大疆還提供了一些傻瓜式的功能,比如一鍵起飛、自動返航、自動降落、一鍵緊急剎車等等,這些功能讓我在第一次起飛的時候省心不少。

大疆Mavic 2 Pro最高可飛500米,最遠(yuǎn)支持8km 1080P圖傳,整個圖傳的過程還是非常流暢的,我?guī)缀鯖]有感覺到有延遲,而且畫面也非常清晰。但是官方宣傳的8km圖傳在城市中可要打個折扣了,由于建筑太多信號干擾太強,往往飛不到8km信號就會變差,所以大家在城市中飛行可不能肆無忌憚喲。

Mavic 2 Pro的續(xù)航也有了大幅度提升,官方宣稱續(xù)航時間可達(dá)31分鐘,在實際使用時跟這個成績也差不多,總的來說就是放心飛就好了,基本不用擔(dān)心剛飛上去就快沒電了,大疆Mavic 2 Pro給了你足夠多的時間在空中進行創(chuàng)作。

第一次飛行的體驗還是非常不錯的,無論是起飛、空中操控還是續(xù)航能力都足夠讓我滿意和省心,克服了第一次飛行的恐懼之后,接下來當(dāng)然是更加順利了。

飛無人機,沒有你想得那么危險

許多新手都擔(dān)心無人機的炸機問題,害怕出現(xiàn)各種各樣的問題,畢竟空中環(huán)境可沒那么“友好”。除了要避開禁飛區(qū)進行飛行之外,你還要注意信號干擾問題。大疆Mavic 2 Pro支持2.4GHz和5.8GHz雙頻通信,提升了信號抗干擾能力。但即使是這樣也不能掉以輕心,還是需要選擇寬闊遠(yuǎn)離建筑群的地方進行飛行。

有一次在市中心試飛,因為當(dāng)天的天氣比較差(不建議大家在惡劣天氣下進行飛行,無論你是新手還是老手),建筑太多干擾也很強,所以飛了兩千多米遠(yuǎn)之后突然沒有信號了,不過好在有自動返航功能,沒一會兒就找回了信號。

除了信號干擾問題,碰撞障礙物也是炸機最常見的原因之一。針對這個問題,大疆Mavic 2 Pro配備了十個傳感器來實現(xiàn)全向避障,分別是前后下雙目視覺系統(tǒng)、左右單目視覺系統(tǒng)、上下紅外傳感器。同時還有一套APAS高級輔助飛行系統(tǒng)為你自動規(guī)劃飛行路線。當(dāng)無人機的四周有障礙物時,Mavic 2 Pro將會立刻懸停并且你不能進行前進,這一點讓人非常放心。但需要注意的是,夜間模式下的避障系統(tǒng)將會失效,由于Mavic 2 Pro采用的是視覺避障,那么光線條件太差則會影響機器進行判斷,因此我們在夜晚飛行的時候一定要小心。

而在智能跟隨模式下時,則會自動避開前方的障礙物進行跟隨。更關(guān)鍵的是,全向避障意味著你在左右平移拍攝或者后退的時候也不用擔(dān)心會碰到障礙物出現(xiàn)炸機了(注:側(cè)向臂章只在三腳架模式和智能跟隨的情況下生效喔,普通P檔或運動S檔等情況下,側(cè)向單目視覺避障是不生效的,所以新手玩家要注意這一點確保飛行安全)。不過也不能因為配備了全向避障系統(tǒng)就毫無顧慮地飛行,還是要多留個心眼才行。

年輕人的第一臺哈蘇

誰也沒有想到,大疆居然會把哈蘇鏡頭放在Mavic 2 Pro上。它采用了一顆尺寸為1英寸的2000萬像素傳感器,這個傳感器的尺寸和一款高端卡片相機一樣了。底大一級壓死人,大底的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在進光量增多、寬容度更高、高感表現(xiàn)更好。Mavic 2 Pro與哈蘇合作推出了HNCS自然色彩解決方案,讓相機的直出效果更加出色。

大疆Mavic 2 Pro支持f/2.8-f/11可調(diào)光圈,大光圈可在夜景中發(fā)揮作用,增強其暗光拍攝表現(xiàn)。小光圈則能夠在光線充足時獲得更深的景深和更多的畫面細(xì)節(jié)。

視頻拍攝方面,Mavic 2 Pro支持4K 10-bit HDR視頻錄制,無需進行后期處理即可呈現(xiàn)更豐富的色彩和細(xì)節(jié)。除此之外,大疆Mavic 2 Pro還支持4K 10-bit Dlog-M模式,更高的色彩深度能夠帶來更多的色彩信息,使得創(chuàng)作者擁有了更大的后期調(diào)色空間。文章后面會有個小短片體現(xiàn)這一點。

說句題外話,真心要給大疆的各種文字、視頻教程點贊,所有的教程都非常詳細(xì)。就拿Luts來說吧,你不僅能夠在官網(wǎng)下載到適合Mavic 2 Pro的Lut文件,還能找到如何使用Lut的教程。教程里面甚至有三款軟件(Blackmagic Davinci Resolve、Adobe Premiere、Final Cut Pro X)的詳細(xì)步驟,而且在教程里還會告訴你如何矯正畸變,需要用到的插件也都給了免費下載的鏈接,這一點大疆做得實在是太棒了。

回到畫質(zhì)上來看,雖然上海這幾天的天氣一直不太好,又是大霧霾又是下雨的,我趁著太陽探出頭的那么點空檔期出去拍了些樣張,可以看到大疆Mavic 2 Pro的畫質(zhì)是讓我很驚喜的,直出的效果非常棒,色彩表現(xiàn)優(yōu)秀、畫面解析力夠強,拍照的體驗也很棒,自動檔適合小白用戶,手動檔則是適合更加專業(yè)的攝影師們。無論是新手還是專業(yè)攝影師,大疆Mavic 2 Pro都能夠給你足夠優(yōu)秀的創(chuàng)作體驗。

可能有人會說新手不需要哈蘇這么專業(yè)的鏡頭,用Spark和Mavic Air就夠了。但我認(rèn)為,越是在入門的時候就越不能在器材上限制自己的發(fā)揮空間,更優(yōu)秀的器材會給你更大的學(xué)習(xí)動力。我相信,對于新手玩家而言,獲得飛行成就感的第一步就是把自己的航拍作品發(fā)送到微博或者 朋友圈,然后贏得朋友們的點贊吧。

專業(yè)的相機 “傻瓜”的模式

大疆Mavic 2 Pro配備了夠?qū)I(yè)的哈蘇鏡頭,但也提供了“夠傻瓜”的拍攝模式,讓它不僅強大而且更加易用。對于普通消費者而言,他們不需要經(jīng)過長時間的學(xué)習(xí)就能夠拍出堪比大片的視頻畫面,這一點非常重要。

得益于無人機在得“天”獨厚的視角優(yōu)勢,使得它在拍攝車流、云涌等延時攝影場景時能夠獲得更加震撼的效果。但是延時攝影需要耗費大量精力和時間,而大疆則提供了四種自動的延時攝影模式,方便普通用戶進行創(chuàng)作,你不需要拍完了傳到電腦上進行各種后期處理,機內(nèi)便可自動合成,可以說是將延時攝影的門檻降到非常低了。這幾種延時攝影模式分別是:自由、環(huán)繞、定向和軌跡。每一種模式的操作都非常簡單,幾乎是全傻瓜式的處理,并且我發(fā)現(xiàn)大疆Mavic 2 Pro在進行延時攝影合成時會自動消除抖動和閃爍這兩個延時攝影常見的問題,機器自動生成的效果非常棒。

除了延時攝影之外還有一些其它好玩的功能,比如智能跟隨、全景拍攝、航點飛行、興趣點環(huán)繞,一鍵短片等等,用了你就會發(fā)現(xiàn)抖音上很火的那個“小行星模式”其實非常簡單!我們準(zhǔn)備了一個小短片來大家感受一下大疆Mavic 2 Pro的各種模式。

你的第一臺無人機 就該是這個樣子

大疆的Mavic系列已經(jīng)經(jīng)過了數(shù)代的更迭,而Mavic 2 Pro毫無疑問是目前最完美的一代消費級無人機。體積適中,操控容易上手,圖傳性能和飛行性能都足夠優(yōu)秀,全向避障讓飛行炸機的可能性進一步降低,在哈蘇的加持下更是擁有了震撼的畫面表現(xiàn),而豐富的智能拍攝模式也讓大多數(shù)普通消費者都能輕松拍出想要的畫面。

而對于大多數(shù)新手而言,第一臺無人機就應(yīng)該是這個樣子的。用更專業(yè)的設(shè)備給你更自由的創(chuàng)作空間,我認(rèn)為大疆Mavic 2 Pro做到了這一點。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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