繼此前多家美系廠商停止與華為合作之后，美國在華大型制造企業(yè)偉創(chuàng)力代工廠，響應(yīng)美國政府禁令，近期停止向華為生產(chǎn)零部件。

據(jù)了解，多家外媒記者到達(dá)偉創(chuàng)力的珠海、東莞和長沙工廠，所有與供應(yīng)華為相關(guān)的生產(chǎn)線全部停工放假，華為的貨車將生產(chǎn)線設(shè)備和原材料運走。

偉創(chuàng)力停止為華為代工！

在5月20日晚間，華為派了150輛大貨車，去偉創(chuàng)力在國內(nèi)的主要生產(chǎn)基地——珠海偉創(chuàng)力拉回物料和設(shè)備。

據(jù)稱，當(dāng)晚珠海偉創(chuàng)力門口大貨車，排了足足有6公里長。竟然有如此多的物料，顯然，珠海偉創(chuàng)力是為華為代工的主要工廠之一。

不過，隨后華為及偉創(chuàng)力方面均未對此消息進(jìn)行回應(yīng)。

而根據(jù)“珠海偉創(chuàng)力吧”內(nèi)網(wǎng)友的爆料，5月22日左右，珠海偉創(chuàng)力一些部門就開始放假了。有網(wǎng)友于5月22日稱，B13將從5月23日開始放假8天。

從網(wǎng)上流出的偉創(chuàng)力放假通知來看，放假的是珠海偉創(chuàng)力PCBA南廠的Campus HW(華為)項目的部門，放假時間正是5月23日——5月30日八天的時間。

不過，5月23日上午，另有疑似偉創(chuàng)力員工在貼吧內(nèi)表示：“我們b13一樓還在奮斗著，估計撐不過兩天，還在組裝華為P30。”

顯然，偉創(chuàng)力PCBA南廠的Campus HW項目部門的放假確實應(yīng)該是與“遵守美國禁令”，停止與華為合作有關(guān)。

這也意味著包括華為P30系列在內(nèi)的，在偉創(chuàng)力代工的華為手機(jī)全部停止組裝生產(chǎn)，而華為又是偉創(chuàng)力的大客戶，由于合作的中止，偉創(chuàng)力內(nèi)部與華為項目相關(guān)的工人自然是沒了事情可做，放假減少損失也是必然。

偉創(chuàng)力心不甘情不愿？

成立于1961年的偉創(chuàng)力，也是美國第一家走出國門的制造商，在國內(nèi)偉創(chuàng)力就有30多家工廠，其主要業(yè)務(wù)多為通訊、電路等方面。

本次停工僅珠海工業(yè)園就達(dá)到了5萬員工，這還不包含其他地區(qū)的工業(yè)園區(qū)，對員工的損失是小，對于企業(yè)本身也是一種極大的損失。

對此，偉創(chuàng)力國內(nèi)負(fù)責(zé)人并沒有透露原因，并表示已經(jīng)停止向華為及其相關(guān)公司發(fā)貨，直到另行通知。

偉創(chuàng)力停止對華為的代工，其實損失最大的還是自己，但從發(fā)言人的言論里不難看出，自己也不是心甘情愿的，丟掉華為這個大客戶，也不是自己想看到的結(jié)局。

那么與華為停止合作，會給偉創(chuàng)力帶來多大的損失呢?

從華為獲得營收最多的前十大美國廠商分別是：偉創(chuàng)力、博通、高通、希捷、美光、Qorvo、Intel、Skyworks、康寧、ADI。

其中，偉創(chuàng)力是從華為獲取營收最多的美國廠商。而根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018財年偉創(chuàng)力大約從華為獲得了約25億美元的營收。這個數(shù)字看起來不少。

即便是華為這樣的大客戶，雖然可以為偉創(chuàng)力帶來不少的營收流水，但是能夠帶來的實際利潤卻是有限的，因為大客戶的議價能力更強(qiáng)。

對于國內(nèi)的一些代工廠來說，隨著近年國內(nèi)制造業(yè)成本的快速提升，甚至有時候可能接訂單只是賺流水，不賺錢。

所以，對于偉創(chuàng)力來說，停止與華為的合作，實際帶來的損失可能并不大。當(dāng)然，偉創(chuàng)力需要盡快尋找新的訂單來彌補(bǔ)多出來的產(chǎn)能，如果一直沒有新的訂單來填補(bǔ)，則損失將會持續(xù)擴(kuò)大。

而對于華為來說，偉創(chuàng)力停止合作影響也不大，畢竟華為的高端機(jī)型更多依靠的是富士康、比亞迪的代工，中低端機(jī)型則主要是交給國內(nèi)的ODM廠商。