據知情人士透露，美國連續創業家埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下太空探索技術公司SpaceX的估值已升至333億美元，超過電動汽車制造商特斯拉市值。特斯拉股價周五收盤時下跌，當前市值為328億美元。

SpaceX上周提交的一份文件顯示，該公司最新一輪融資以每股204美元的價格籌資5.36億美元。SpaceX今年迄今已經籌集了超過10億美元的資金，該公司正在加速籌集資金，以支持利用太空高速互聯網向地球上任何地方提供網絡服務的龐大計劃。

在過去10年間，SpaceX始終在為火箭、航天器等項目籌集資金，該公司的估值也一直在穩步上升。據報道，SpaceX最近的估值為305億美元。自成立以來，SpaceX總是能夠輕松從私人市場吸引投資，一位熟悉SpaceX今年籌資情況的人士表示，兩次募資都獲得超額認購。這位知情人士說，在最近一輪融資中，投資者的需求意味著SpaceX本可以比實際融資多籌集3億至4億美元。

另一方面，自去年8月以來，特斯拉市值已縮水逾一半。特斯拉的股價今年下跌了43%以上，并且依然處于下行趨勢。這家電動汽車制造商面臨需求放緩、成本上升以及華爾街對其財務狀況充滿質疑等挑戰。就在馬斯克拒絕回答有關該公司是否會融資的問題一周后，特斯拉就通過股票和債券發行籌集了27億美元資金。盡管他曾表示，特斯拉將在2019年底實現創紀錄的交付量，但分析師警告稱，交付量將低于其預期，尤其是在中國等關鍵市場。

目前，這家太空公司正在展開兩個雄心勃勃的資本密集型項目：一個是建設由近1.2萬顆互聯網衛星組成的太空網絡，名為“星鏈”（Starlink）；另一個是開發大到足以將100人送上火星的巨型火箭，名為“星際飛船”（Starship）。今年早些時候，馬斯克表示，由于這些項目，SpaceX“不得不在開支方面極其節儉”。但該公司的財務狀況似乎較為穩定。

馬斯克本月對記者表示，SpaceX有“足夠的資金”使其星鏈衛星網絡“達到運營水平”。馬斯克相信SpaceX將是他開拓火星的關鍵資金來源，因為他估計星鏈網絡的收入至少是該公司火箭發射業務收入的10倍。雖然SpaceX公司的年度發射收入估計在20億美元左右，但馬斯克認為在未來幾年將達到30億美元。

不過馬斯克強調，星鏈網絡每年的營收可能“超過300億美元”。馬斯克說：“全球互聯網接入每年的總收入約為1萬億美元，我們認為，通過星鏈網絡，我們或許可以獲得其中約3%的收入。”